直通車(chē)低價(jià)引流怎么操作

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作為目前賣(mài)家最關(guān)注的引流工具，很多賣(mài)家喜歡用直通車(chē)來(lái)制造爆款。但是很多人不知道直通車(chē)怎么運(yùn)營(yíng)，認(rèn)為直通車(chē)可以無(wú)憂無(wú)慮地開(kāi)通。其實(shí)還是需要經(jīng)常調(diào)整優(yōu)化的。而很多賣(mài)家開(kāi)直通車(chē)主要是為了直通車(chē)能實(shí)現(xiàn)低成本引流，從而帶動(dòng)店鋪的自然搜索流量。

低價(jià)引流的兩種情況大家應(yīng)該都清楚，第一種就是當(dāng)你發(fā)現(xiàn)了別人沒(méi)有發(fā)現(xiàn)的流量機(jī)會(huì)，就可以把關(guān)鍵詞的價(jià)格開(kāi)的很低，那么就可以話很少的錢(qián)獲得流量了。第二種就是針對(duì)特殊類目的特殊性，比如某種名商品買(mǎi)家是會(huì)翻看很多頁(yè)來(lái)比較的，因此店鋪排名不需要很靠前就能獲得展現(xiàn)，那么我們也可以用低價(jià)來(lái)進(jìn)行引流。

【/h/】雖然低成本的引流可以為你節(jié)省很多成本，但是不適合長(zhǎng)期使用。因?yàn)槲覀円氲牧髁坎豢赡芏际歉哔|(zhì)量的流量，有的是為了追求低價(jià)產(chǎn)品。所以，如果我們的產(chǎn)品不能讓所有人滿意，很有可能會(huì)得到差評(píng)。所以長(zhǎng)期使用低成本引流的策略是一種吃力不討好的行為。雖然營(yíng)業(yè)額有所上升，但隨之而來(lái)的是一大堆售后問(wèn)題。低成本引流有什么弊端？

首先，我們上面提到了買(mǎi)家的好評(píng)率會(huì)降低。那是因?yàn)橹蓖ㄜ?chē)是一個(gè)花費(fèi)大量金錢(qián)的方式，而我們低價(jià)引流更是能夠吸引到大量流量，在大流量帶來(lái)的高點(diǎn)擊和多轉(zhuǎn)化的情況下，也有可能帶來(lái)比平時(shí)多的差評(píng)。而我們售后沒(méi)有及時(shí)跟上導(dǎo)致差評(píng)變多的話，消費(fèi)者的購(gòu)買(mǎi)體驗(yàn)也變差，那么差評(píng)也就很難處理，也會(huì)導(dǎo)致店鋪評(píng)分的下降。而差評(píng)的原因很大一部分都是因?yàn)槲覀兊蛢r(jià)引流引進(jìn)的流量很多本來(lái)就是不適合我們店鋪的流量，即使流量再多，還是避免不了浪費(fèi)直通車(chē)費(fèi)，而又一些人購(gòu)買(mǎi)之后本來(lái)就是需求不大，加上購(gòu)買(mǎi)過(guò)程中稍稍感覺(jué)不舒服就會(huì)導(dǎo)致產(chǎn)生糾紛。

所以，我們?cè)诓僮髦蓖ㄜ?chē)低價(jià)引流的時(shí)候，一點(diǎn)要清楚我們店鋪的情況，不能隨便什么類目都去操作低價(jià)引流。畢竟有些產(chǎn)品適合低價(jià)引流，而有些產(chǎn)品是不適合低價(jià)引流的，畢竟我們?cè)诳紤]低價(jià)引流的同時(shí)還是要保證點(diǎn)擊率和轉(zhuǎn)化率的數(shù)據(jù)。

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