為什么別人能把直通車開好-而你就不行
2023-02-01| 13:37|發(fā)布在分類/淘寶知識|閱讀:55
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本文主題淘寶直通車,淘寶直通車,淘寶問答。
直通車的重要性就不必多說了,眾多直通車開車“出事故”的玩家有的索性放棄電商,有的轉(zhuǎn)戰(zhàn)“拼多多”。而那些開車技術(shù)過關(guān)的玩家獲得了大量淘寶流量,成為流量“28原則”中的頭部玩家。不過,直通車開的好就能在淘寶“馳騁”嗎?直通車其實(shí)并不是決定銷量的最關(guān)鍵原因。
直通車本質(zhì)為推廣工具
直通車到底是什么?它可能更像是一個(gè)推廣工具,類似于我們見到的廣告,你可以說它是一個(gè)淘寶內(nèi)部的付費(fèi)打廣告的工具,這么解釋,相信很多店主都會同意。
其次,就是直通車與“爆款”、“盈利”是否有直接的關(guān)系?爆款與盈利并不是直通車打造的“結(jié)果”,反而是爆款打造了直通車的數(shù)據(jù)。爆款或者是“潛力爆款”,才是商品能否盈利的根本原因。
然后是直通車的定位問題:市場——產(chǎn)品——技術(shù),技術(shù)指的就是運(yùn)營、推廣、直通車等,這是電商之家對于產(chǎn)品能否打造成爆款的看法,根據(jù)目前的經(jīng)驗(yàn)來看,這條經(jīng)驗(yàn)屢試不爽。
點(diǎn)擊率在直通車的權(quán)重占9成!
先列出一個(gè)公式:千次展現(xiàn)成本=點(diǎn)擊扣費(fèi)x點(diǎn)擊率x1000
淘寶賣的是展現(xiàn)量,但是收費(fèi)是按照點(diǎn)擊量收取的。假如店家花錢買了10000次展現(xiàn)量,其中只有1個(gè)人點(diǎn)擊,那么對于淘寶來說,剩下的9999次展現(xiàn)次數(shù)屬于是資源浪費(fèi)(說白了就是淘寶沒掙錢)。
在這樣的情況下,淘寶自然就會把點(diǎn)擊率看做是直通車最重要的數(shù)據(jù)參考,畢竟淘寶也是要賺錢的嗎。所以說,點(diǎn)擊率與權(quán)重的關(guān)系很重要,在運(yùn)營人員看來,起碼要占到總體的9成。
官方給出的影響直通車權(quán)重的因素有:點(diǎn)擊率、點(diǎn)擊反饋、類目、屬性、產(chǎn)品標(biāo)題、創(chuàng)意標(biāo)題、買家體驗(yàn)、近期賬戶情況。這個(gè)我們是不敢茍同,起碼根據(jù)我們的操作經(jīng)驗(yàn)來看,點(diǎn)擊率才是最主要的。
卡時(shí)間、地域,真的能提高點(diǎn)擊率嗎?
首先,提出一個(gè)問題:要流量還是要點(diǎn)擊率?哪個(gè)更重要些?卡關(guān)鍵詞、人群、地域、時(shí)間之后,你的流量還剩多少?點(diǎn)擊率變高了之后,成交量上去了嗎?你能一直接受這種各種“卡”之后的低流量、高點(diǎn)擊率的狀態(tài)嗎?
這幾個(gè)問題希望店主能夠好好的思考一下,到底是應(yīng)該放開各種限制在大流量之下逐漸提高點(diǎn)擊率,還是要在低流量之下獲得高點(diǎn)擊率。
點(diǎn)擊率優(yōu)化最主要的還是圖片,圖片的影響因素起碼占到了八成。我們的經(jīng)驗(yàn)證明:在人群、關(guān)鍵詞優(yōu)化正常的前提下,優(yōu)化圖片才可以最有效的解決點(diǎn)擊率問題。
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