淘寶直通車的正確思維方式

本文主題淘寶,淘寶溢價(jià),淘寶問(wèn)答。

做直通車的思維，只要你的方式得當(dāng)，是可以得到一個(gè)不錯(cuò)的引流的，下面幕思城電商就跟大家分享一個(gè)價(jià)值十萬(wàn)的直通車思維引流方式，讓你能夠在淘寶上更好的開(kāi)車。

在現(xiàn)在的淘寶平臺(tái)(當(dāng)然也包括天貓)中，直通車幾乎是每個(gè)商家都必備的推廣工具，也是決定了商家能否在市場(chǎng)上生存的關(guān)鍵。

如果你的直通車開(kāi)得好，哪怕是只比其他人的投產(chǎn)好上10%，都算是在市場(chǎng)中有了足以立足的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

話雖如此，但如何才能做到開(kāi)車比別人有優(yōu)勢(shì)又是個(gè)很復(fù)雜的問(wèn)題。

雖然現(xiàn)在有很多商家操作直通車是粗糙式操作，即開(kāi)了車什么都不管，什么時(shí)間折扣、人群、地域等都不設(shè)置。但不能否認(rèn)，會(huì)認(rèn)真去開(kāi)車的商家也不少。

畢竟淘寶號(hào)稱有著千萬(wàn)商家，基數(shù)在那里，即使你是小類目，只占據(jù)淘寶1%的份額，那也有10萬(wàn)的商家在競(jìng)爭(zhēng)。再加上其中會(huì)開(kāi)車且認(rèn)真操作的商家，比如有30%，也有3萬(wàn)的商家店鋪我們需要去競(jìng)爭(zhēng)。

在大家知道直通車要選好關(guān)鍵詞、規(guī)劃人群、分時(shí)折扣、開(kāi)關(guān)地域的時(shí)候，我們要從什么方面去做好直通車呢?

其實(shí)直通車開(kāi)的好不好，很大的程度在于開(kāi)直通車的思維方式。

就拿個(gè)簡(jiǎn)單的例子來(lái)說(shuō)，如果我們的直通車數(shù)據(jù)出現(xiàn)波動(dòng)，大多數(shù)商家即使不知道是哪里出了問(wèn)題，但他的第一反應(yīng)就是去調(diào)整。但你去調(diào)整調(diào)整什么呢?出價(jià)、溢價(jià)、人群?jiǎn)?

你都不知道問(wèn)題出在哪兒就盲目調(diào)整，這樣是很難解決問(wèn)題的。就拿這個(gè)問(wèn)題來(lái)看，一個(gè)擁有良好思維邏輯的人會(huì)怎么去解決呢?

首先要判斷影響直通車數(shù)據(jù)出現(xiàn)波動(dòng)的原因，這個(gè)原因不單單是從直通車內(nèi)部去看，我們應(yīng)該從外部以及內(nèi)部?jī)蓚€(gè)環(huán)境來(lái)分析原因。

一、外部環(huán)境

如果我們直通車沒(méi)有太大的操作，數(shù)據(jù)卻出現(xiàn)波動(dòng)時(shí)，我們應(yīng)該先從外部環(huán)境出發(fā)，將外部因素一個(gè)個(gè)排除可能出現(xiàn)異常的點(diǎn)。

1、競(jìng)品

我們的數(shù)據(jù)出現(xiàn)波動(dòng)，可以先了解一下是不是由于競(jìng)品的原因。流量掉了看位置是不是被競(jìng)品搶占了;轉(zhuǎn)化掉了是不是競(jìng)品降價(jià)了或者推出了其他的優(yōu)惠;點(diǎn)擊率掉了是不是競(jìng)品的抄襲了我們的主圖創(chuàng)意等等。

2、政策、規(guī)則、活動(dòng)

政策不僅僅是平臺(tái)的政策，也可能是國(guó)家的政策，比如前段時(shí)間的電子煙，被國(guó)家禁止線上銷售，整個(gè)行業(yè)就斷了，也是屬于政策的影響。

還有平臺(tái)規(guī)則，比如說(shuō)成人用品不允許在直通車推廣等，這些都屬于淘寶規(guī)則對(duì)于行業(yè)、直通車的影響。

另外就是活動(dòng)的影響，這個(gè)想來(lái)大家都知道，比如說(shuō)大促前后的流量的增長(zhǎng)及滑落。

3、淘寶之外

季節(jié)、節(jié)假日的影響。

二、內(nèi)部環(huán)境

排除了外部因素后，再來(lái)考慮是否是直通車內(nèi)部的因素影響了數(shù)據(jù)。

1、關(guān)鍵詞

關(guān)鍵詞的匹配方式是否進(jìn)行了更改，一般來(lái)說(shuō)精準(zhǔn)匹配會(huì)降低流量，廣泛匹配會(huì)提高流量。

是否刪除了關(guān)鍵詞，刪除關(guān)鍵詞流量肯定會(huì)降低，但如果該關(guān)鍵詞的點(diǎn)擊率很低，刪除了反而會(huì)增加計(jì)劃的權(quán)重。

是否對(duì)出價(jià)進(jìn)行了修改，提高出價(jià)流量會(huì)漲，降低出價(jià)流量會(huì)降。這些都是我們判斷是否是因?yàn)殛P(guān)鍵詞導(dǎo)致了流量變化的因素。

2、人群

人群是否有增加或刪除人群包，是否有降低或提高人群的溢價(jià)。

3、分時(shí)折扣

是否對(duì)分時(shí)折扣進(jìn)行了調(diào)整。

4、地域

是否關(guān)閉或開(kāi)放了某些地域。

通過(guò)外部環(huán)境及內(nèi)部環(huán)境，一個(gè)個(gè)去篩除，從而確定導(dǎo)致直通車數(shù)據(jù)出現(xiàn)波動(dòng)的原因，我們?cè)俑鶕?jù)原因去調(diào)整，才能直擊痛點(diǎn)，不會(huì)盲目去操作。

三、直通車的思維模式

就像我剛才說(shuō)的，思維模式很重要，我們開(kāi)直通車尤其如此，不能光為了開(kāi)直通車而開(kāi)直通車，要清楚我們開(kāi)直通車是為了達(dá)到什么樣的目的。

比如我要拉搜索，我要怎么做;我要做ROI，又要怎么做等。今天和大家分享一下關(guān)于我做直通車的思維模式。

1、階段性開(kāi)車

很多商家開(kāi)直通車，車一開(kāi)始跑就在心疼，哎呀ppc怎么這么高，我要趕緊把出價(jià)降下來(lái)，降下來(lái)后發(fā)現(xiàn)沒(méi)有展現(xiàn)，又在愁。

想要在一開(kāi)始就做好低ppc、做好投產(chǎn)幾乎是不可能的，我們開(kāi)車要學(xué)會(huì)分階段去開(kāi)車，一般來(lái)說(shuō)，我會(huì)將直通車分成四個(gè)階段。

測(cè)款/測(cè)圖/測(cè)人群：開(kāi)車前期，一定要把款式、主圖、人群給確定好，這個(gè)時(shí)候就先不用在乎ppc，質(zhì)量分，先以足夠的展現(xiàn)、點(diǎn)擊將這些要素給測(cè)出來(lái)。

權(quán)重期：在測(cè)好款式、主圖后，我們就要開(kāi)始去做好直通車的權(quán)重，也就是質(zhì)量分。前期我們想要獲得足夠的展現(xiàn)，做好點(diǎn)擊，出價(jià)方面難免會(huì)稍高一些，直通車也幾乎是虧損的，但這個(gè)時(shí)候不是心疼錢的時(shí)候，將質(zhì)量分、權(quán)重養(yǎng)好后ppc自然就會(huì)降下來(lái)的。

拖價(jià)期：當(dāng)把質(zhì)量分都養(yǎng)到10分，且保證數(shù)據(jù)穩(wěn)定后，我們就可以開(kāi)始拖價(jià)，這個(gè)時(shí)候要注意的就是保證點(diǎn)擊率、點(diǎn)擊量、轉(zhuǎn)化率等數(shù)據(jù)的穩(wěn)定。

穩(wěn)定期：當(dāng)拖價(jià)到極致后，我們就可以很低的ppc去開(kāi)車，這時(shí)候再根據(jù)數(shù)據(jù)去做好投產(chǎn)、拉升搜索。

從上面的每個(gè)階段中，我們可以看到每一個(gè)階段的側(cè)重點(diǎn)都不一樣，但一步步下來(lái)能夠達(dá)到我們做好投產(chǎn)、拉動(dòng)搜索的最終目的。

并且將直通車階段細(xì)分，我們能更清晰地了解本階段的側(cè)重點(diǎn)，才不會(huì)胡子眉毛一把抓，到頭來(lái)什么都沒(méi)有抓到。

2、出價(jià)

關(guān)鍵詞的出價(jià)主要有兩個(gè)方面，一是基礎(chǔ)出價(jià)，二是人群溢價(jià)，這兩者結(jié)合起來(lái)才是我們的綜合出價(jià)。那這兩者的占比該怎么設(shè)置呢?

高出價(jià)低溢價(jià)：這種出價(jià)方式主要適用于測(cè)款、測(cè)圖、測(cè)人群的時(shí)候。這一階段我們對(duì)于產(chǎn)品的精準(zhǔn)人群是哪些還不夠清晰，就只能通過(guò)高出價(jià)獲得展現(xiàn)，然后低溢價(jià)平均展現(xiàn)給所有人群，再通過(guò)每個(gè)人群的數(shù)據(jù)來(lái)判斷哪些是屬于我們的精準(zhǔn)人群。

高出價(jià)高溢價(jià)：這個(gè)階段就相當(dāng)于高出價(jià)低溢價(jià)的進(jìn)階版，當(dāng)我們測(cè)試出哪些人群是精準(zhǔn)人群后，我們自然就要采用高溢價(jià)來(lái)圈定這類精準(zhǔn)人群，做好計(jì)劃的點(diǎn)擊率轉(zhuǎn)化率以及質(zhì)量分等數(shù)據(jù)。

低出價(jià)高溢價(jià)：當(dāng)我們清楚產(chǎn)品的針對(duì)人群時(shí)，可以在一開(kāi)始就直接設(shè)置低出價(jià)，高溢價(jià)，直接去圈定精準(zhǔn)人群。比較適合人群標(biāo)簽很強(qiáng)烈的非標(biāo)品類目。

低出價(jià)低溢價(jià)：當(dāng)我們直通車的效果已經(jīng)很好了，能夠以較低的價(jià)格拿到不錯(cuò)的展現(xiàn)及數(shù)據(jù)。我們就可以采用低出價(jià)低溢價(jià)的形式降低花費(fèi)，做好ROI。

其實(shí)別看直通車說(shuō)來(lái)說(shuō)去都是人群、關(guān)鍵詞、出價(jià)、分時(shí)折扣、創(chuàng)意這些東西，但要在每個(gè)階段都做好側(cè)重點(diǎn)還是很不容易的。

就像上面我說(shuō)的，單單出價(jià)都有這么多講究，綜合到整個(gè)直通車來(lái)說(shuō)就更是復(fù)雜，更何況每年淘寶還會(huì)對(duì)直通車的一些規(guī)則進(jìn)行修改，所以不要輕易地說(shuō)自己很了解直通車，即使是大神，也是需要不斷地學(xué)習(xí)進(jìn)步的。

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