大家都在說(shuō)的質(zhì)量分是什么意思呢?
2023-02-01 | 13:37 | 發(fā)布在分類/淘寶知識(shí) | 閱讀:81
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本文主題淘寶,淘寶問(wèn)答。
每個(gè)人都在說(shuō)質(zhì)量分有什么用呢?
這篇文章想說(shuō)明三點(diǎn)。
重新認(rèn)識(shí)直通車:直通車實(shí)際上是一個(gè)廣告公司。
第二,構(gòu)成質(zhì)量分要素。
講清楚通路設(shè)置質(zhì)量分的邏輯關(guān)系。
重新認(rèn)識(shí)直通車:直通車實(shí)際上是一個(gè)廣告公司。
究竟什么是便捷?聽(tīng)到很多的說(shuō)法:有說(shuō)是推廣工具,有說(shuō)是購(gòu)買流量工具,還有說(shuō)直通車可以拿來(lái)打爆款,賺錢,
這些人當(dāng)然都能說(shuō)得過(guò)去。
但是,是否可以更通俗具體地理解直通車呢?
例如,將線上服務(wù)與線下廣告公司進(jìn)行比較就可以理解了。
離線廣告公司:經(jīng)過(guò)批準(zhǔn),在各種人流大的地方都有自己的廣告位置,廣告公司為不同的廣告客戶提供不同的廣告方案,并將廣告客戶的廣告放在公司的廣告位置上,然后再向其收費(fèi)以獲取一定的收益。
直通:直通賣給我們的并非流量,而是展示。實(shí)際進(jìn)入商店的訪問(wèn)者是通過(guò)我們自己的汽車地圖被引進(jìn)來(lái)的。
直入入口握住巨大的廣告展示資源,可以精確控制此廣告展示資源。而且每天還會(huì)有N多賣家把錢投到直通車賬戶中燒錢。
把這兩個(gè)網(wǎng)站的共同之處比較一下,你會(huì)覺(jué)得直通車和線下廣告公司很相似嗎?
實(shí)際上本質(zhì)是一樣的。由于直通車是一個(gè)純粹的廣告公司,只是這家廣告公司已經(jīng)轉(zhuǎn)移到了網(wǎng)絡(luò)上。
而且該廣告公司手中掌握著龐大的廣告展示資源,能夠精確控制此廣告展示資源。
因此,在這個(gè)時(shí)候,試著忘掉你之前學(xué)過(guò)的各種神秘的技巧,忘掉后臺(tái)的各種按鈕,忘掉后臺(tái)那些讓你動(dòng)情的數(shù)據(jù)...
事實(shí)上,直通車=賣場(chǎng)展示廣告公司。
您每天盯著后臺(tái)的直通車盯著各種各樣的數(shù)據(jù),點(diǎn)擊各種各樣的按鈕,僅僅是在購(gòu)買直通車展示而已。
每次這時(shí)我都會(huì)想起《倚天屠龍記》中趙敏帶領(lǐng)一幫手下武當(dāng)山,而張無(wú)忌則臨危受命,由張三豐傳授太極劍的情景。
沒(méi)問(wèn)題,我教過(guò)你多少次?”"我只記得大半生的時(shí)光"
那么,現(xiàn)在該怎么辦?"只剩一小半了"
那么,現(xiàn)在該怎么辦?"我忘得一干二凈了!"
"好,你可以進(jìn)去…"
張無(wú)忌學(xué)太極劍,不記招式,只是細(xì)看劍法,便知其中有“神劍先下,劍勢(shì)無(wú)窮”的意思。
就是這樣,簡(jiǎn)單的理解,就是要成為一個(gè)廣告公司。
盡量別忘了用直通車做爆款。
忘了在高速公路上免費(fèi)拉客。
忘了選詞的各種途徑技巧。
不再糾結(jié)關(guān)鍵字開(kāi)寬還是精準(zhǔn)。
忘了設(shè)置各個(gè)按鈕...
考慮一下這個(gè)問(wèn)題:
想象一下,你是公司的老板,你會(huì)如何分配你的廣告資源?
不明白為什么地鐵開(kāi)通時(shí)要設(shè)定分?jǐn)?shù)?
為什么創(chuàng)作品質(zhì)如此重要?
為什么說(shuō)直通車只是購(gòu)買流量的工具呢?
為什么說(shuō)“直投”和成交有必然的聯(lián)系?
第二,構(gòu)成質(zhì)量分要素。
這說(shuō)明了為什么說(shuō)直通車是一個(gè)廣告公司,這說(shuō)明了質(zhì)量分的概念。
除了那些每天都能在后臺(tái)看到的三個(gè)元素外,構(gòu)成質(zhì)量分的元素,
事實(shí)上,有一個(gè)因素沒(méi)有體現(xiàn)出來(lái),那就是基礎(chǔ)分,
因此嚴(yán)格地說(shuō),質(zhì)量分是四個(gè)部分,
基本分?jǐn)?shù)
關(guān)聯(lián)性。
創(chuàng)造力品質(zhì)
顧客體驗(yàn)
一、基本分?jǐn)?shù)。
盡管目前直通車后臺(tái)質(zhì)量分不能直接顯示基礎(chǔ)分高低,但實(shí)際上每個(gè)直通車帳號(hào)都會(huì)有一個(gè)基礎(chǔ)分。
你可能會(huì)問(wèn),當(dāng)然,是否有任何關(guān)于基礎(chǔ)分的問(wèn)題。這一點(diǎn)非常簡(jiǎn)單,基礎(chǔ)分的存在這可以通過(guò)我們?nèi)粘2僮髦械恼J(rèn)知經(jīng)驗(yàn)來(lái)驗(yàn)證。
讓我們拿個(gè)栗子,同樣的單詞,放入兩個(gè)不同的計(jì)劃中,一個(gè)是正常跑步中的計(jì)劃。第一,中止了的計(jì)劃。
從經(jīng)驗(yàn)中得到的反饋通常是,在一個(gè)跑步計(jì)劃中,初始質(zhì)量分會(huì)高一點(diǎn),而在一個(gè)曾經(jīng)暫停的計(jì)劃中,初始質(zhì)量分會(huì)低一點(diǎn)。
那為什么相同的詞語(yǔ)在不同的方案中加在了不同的質(zhì)量分部上呢?
其表面原因是由于加入了不同的直通車項(xiàng)目,而實(shí)質(zhì)原因則是因?yàn)椴煌馁~戶造成了不同的基礎(chǔ)分差,進(jìn)而造成不同的起始質(zhì)量分。
基本分的話只要你的字別弄錯(cuò)了類目,車子的效果還不錯(cuò),大差不差。
二是相關(guān)性。
關(guān)聯(lián)最容易弄清楚,一個(gè)廣為傳播且有效的方法是在你的推廣標(biāo)題中添加關(guān)鍵字,這樣你就會(huì)發(fā)現(xiàn)你的關(guān)鍵字的關(guān)聯(lián)非常豐富。
關(guān)聯(lián)滿格的作用就是要提高你的分?jǐn)?shù)質(zhì)量。
在品質(zhì)提升后,最直接的反應(yīng)就是你的關(guān)鍵字第一次出價(jià)下降。
可立即打開(kāi)自己的后臺(tái)直通車操作,
就像我的賬戶里的“內(nèi)衣紅年份”,
在創(chuàng)意標(biāo)題中沒(méi)有加這個(gè)字,第一個(gè)出價(jià)是2.77。
有創(chuàng)意的標(biāo)題加單詞,首次出價(jià)為2.44。
那是個(gè)簡(jiǎn)單的小竅門。
這也叫溶詞,其實(shí)也是一個(gè)詞。
實(shí)用的東西,知道效果后,再拿過(guò)來(lái)就可以了。
此外,并非所有的計(jì)劃都會(huì)產(chǎn)生歧義,
例如制定一個(gè)低價(jià)引流計(jì)劃,一個(gè)計(jì)劃加起來(lái)可能就是幾百個(gè)關(guān)鍵字,那么多關(guān)鍵字在創(chuàng)意標(biāo)題中是寫不出來(lái)的。為了這個(gè)計(jì)劃的目的,要做一個(gè)投產(chǎn)的計(jì)劃,盯著投產(chǎn)開(kāi)。
記住自己可以靈活變化。
三是創(chuàng)新質(zhì)量。
簡(jiǎn)而言之,
創(chuàng)新品質(zhì)=你的車圖點(diǎn)擊率,
歸根結(jié)底,車圖的點(diǎn)擊,進(jìn)無(wú)止盡。
一個(gè)高點(diǎn)擊率的汽車圖是多么的重要,重要性就不用我說(shuō)了。
還記得剛?cè)胄袝r(shí),有一位前輩對(duì)我說(shuō)過(guò):
“直通車”的核心就是做一個(gè)圖表,明白了這一點(diǎn),你就可以打開(kāi)它。
這句話也請(qǐng)大家一起品鑒。
以下就談?wù)勛约鹤鲌D的一些體會(huì):
在作圖法上,講得有文化一點(diǎn)就是:
搜集---整理---模仿---改進(jìn)---積累經(jīng)驗(yàn)。
直言不諱地講,那是同行的參考,畢竟讀者的參考,怎么能叫抄呢?
為便于討論其有效性,在作圖的具體實(shí)施層面的內(nèi)容暫時(shí)先略過(guò),
還有一件更重要的事。
為什麼在直通車上設(shè)定品質(zhì)分,而創(chuàng)意品質(zhì)又為何占了那么大的比重?
即接下去要講的內(nèi)容。
講清楚通路設(shè)置質(zhì)量分的邏輯關(guān)系。
目前的情況是直通車式投放廣告:完全沒(méi)有賣家出現(xiàn),這種情況在每年的ppc市場(chǎng)上都會(huì)出現(xiàn),而且每年都在上升。
那到底缺少了什么呢?
缺少的是能夠?qū)⒅蓖ㄜ囌故居行мD(zhuǎn)化為成交,并能給顧客帶來(lái)良好購(gòu)物體驗(yàn)的賣家。
達(dá)成交易的第一步是讓顧客愿意點(diǎn)擊賣家的車圖,然后進(jìn)入店鋪成為訪客。
因此直通車需要引導(dǎo)的方向非常明顯,需要引導(dǎo)整個(gè)直通車賣家去想方設(shè)法地利用好直通車給予的每一次展示,即去提高賣家自己的點(diǎn)擊率。
舉例來(lái)說(shuō),比如展示10000次,一個(gè)點(diǎn)擊率為5%,一個(gè)點(diǎn)擊率為8%,
游客數(shù)是500。
一人800。
在其它情況相同的前提下,面對(duì)這種情況,
假如你的網(wǎng)站很好,你會(huì)選擇點(diǎn)擊多還是點(diǎn)擊少的賣家?
眾所周知,高速公路是按點(diǎn)擊付費(fèi)的,
有了相同的展示:點(diǎn)擊率更高的銷售者能夠貢獻(xiàn)更多的費(fèi)用給直通車,同樣也能把相同的展示更好地轉(zhuǎn)化為訪問(wèn)者。很明顯,它更適合于直通車。
因此直通車會(huì)選擇創(chuàng)意點(diǎn)擊率高的賣家。并鼓勵(lì)他們繼續(xù)優(yōu)化點(diǎn)擊次數(shù)。
但直通車鼓勵(lì)賣家優(yōu)化點(diǎn)擊,需要有實(shí)質(zhì)性的動(dòng)作啊。
在商業(yè)活動(dòng)中,實(shí)質(zhì)行為是經(jīng)濟(jì)驅(qū)動(dòng)力。
在此就請(qǐng)出直通車扣費(fèi)公式,直通車扣費(fèi)=下一個(gè)人的出價(jià)*下一個(gè)人的質(zhì)量/自己的質(zhì)量。
而且創(chuàng)意質(zhì)量分又是影響創(chuàng)意質(zhì)量分的重要因素,在實(shí)踐中會(huì)發(fā)現(xiàn),創(chuàng)意得分越高,創(chuàng)意得分也會(huì)越高。
而且在直通車扣費(fèi)公式中,“下一個(gè)出價(jià)和下一個(gè)質(zhì)量分”是賣方無(wú)法控制的,假設(shè)這個(gè)部分沒(méi)有變化,
所以,當(dāng)自己的質(zhì)量分越高時(shí),相應(yīng)的開(kāi)通費(fèi)用也會(huì)下降,在數(shù)據(jù)方面的表現(xiàn)就是ppc下降。
它是直通車鼓勵(lì)賣家以經(jīng)濟(jì)利益為出發(fā)點(diǎn),合理地優(yōu)化自己的創(chuàng)意。
降低ppc最直接的影響就是影響到生產(chǎn)中的駕駛。
列出一個(gè)
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