直通車能給搜索帶來什么?

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業(yè)務越來越難做，直通車越開越?jīng)]有效果。那是否意味著你已經(jīng)進入了心坎？

并且許多商家，寧可等店里的訪客慢慢下降，直到零訪客導致店里的死亡，也不愿做付費推廣。怎么了由于收費促銷的成本高昂。

但是實際上，在目前電商行業(yè)競爭如此激烈的今天，想要做好淘寶店，就要提前做好預算的準備。

預先通過一定的付費推廣預算來提升自然流量的免費，我們可以逐步減少付費推廣的投入，實現(xiàn)商店自然引入免費流量的效果。

然而在這個階段，我們將面臨第二個困境，即準備好開車，但卻不能開得開，不知如何操作。雖然在論壇網(wǎng)站上看過很多相關的帖子，但是由于缺乏一套完整的操作思路，很難將其發(fā)揮到最大。

例如，我們看了一篇關于“做得好”的文章，在文章里說我們要降低ppc，刪除不精確的關鍵字，不精確的人群，區(qū)域，調(diào)整時間折扣等等，來降低支出，那么我們是什么時候開始做的呢？

假如一開就馬上進行降低ppc、刪除關鍵詞等操作，那一點也不夸張，你直接開翻車的幾率高達80%。

除投入運營外，我們還有另外一個目的，那就是提升搜索，但是很多商家都認為，只需要駕駛，就可以提升搜索。因此，我經(jīng)常聽到這樣的建議："老師，為什么我開車開了半個月/一月/兩個月，找不到工作？

實際上，這是商家對整個運營沒有一個清晰的思路所造成的，而且最終會陷入這樣一個兩難境地，即開車燒錢沒有效果，不開車也只能等店涼快。

操作者以前講的很多，今天就不講操作者了，只給大家分享一下操作者。

許多商家都在說，我們開車會有幾種不同的目的，有的是為了拉正人群的標簽，有的是為了拉高人氣，有的是為了做好投產(chǎn)運營，通過直通車賺錢。

但是我想說的是，其實這三者，只要按照同樣的思路來操作，三個目的都是相輔相成的，大家不用擔心"魚和熊掌"的問題。

一是測試方案。

在新的計劃完成后，我們的第一步不是說要考慮什么減價、提價、投產(chǎn)等等，而是先對計劃進行測試。

檢驗什麼？測驗關鍵字，測驗人群，地域，時間折扣，測驗(非測驗)，測驗圖表。我們可以把這些測試因子分成兩批進行操作。關鍵字，人群，區(qū)域，時間折扣這四個方面，首先盡量多開多設，因為只有投放的時候，真正的得到了數(shù)據(jù)，我們才能很好的根據(jù)數(shù)據(jù)進行篩選優(yōu)化。

然后，在這些因素稍微精確一些之后，我們再來判斷每一款的效果。由于風格，我們只有在精確的觀眾面前才能真正地判斷出風格的潛力。由于前人資料不夠精確，即使有資料，也難以保證資料的準確性。

舉例來說，我們的一款女裝，結果全部呈現(xiàn)在30-40歲的中年男性面前，你認為，他們對服裝的偏好，能讓我們判斷出一個款式真正的潛力嗎？當然不會，所以我們在測款時所要操作的，就是讓寶貝得到展現(xiàn)在精確用戶面前。

二是提升優(yōu)化。

當我們在第一步中測試了各種數(shù)據(jù)之后，就有了各個方面的好壞數(shù)據(jù)。例如在關鍵字中，一定是有些關鍵字點擊，轉換數(shù)據(jù)好，也一定是有些關鍵字點擊，轉換數(shù)據(jù)差。

那么，在這種情況下，我們就要開始對各項因素進行優(yōu)化，是否優(yōu)化，取決于數(shù)據(jù)。

有數(shù)據(jù)就保留或提高溢價，有數(shù)據(jù)就降低溢價或直接刪除，這種優(yōu)化方法適用于每一個方面。

經(jīng)過這些方面的逐步優(yōu)化，我們的店鋪點擊率、轉化率也會隨著這些方面的優(yōu)化、精確度逐步提高。

三、脈沖波

當我們把概率化作因子后，說明我們的寶貝是有潛力的，能夠得到很好的數(shù)據(jù)，此時我們就可以再逐步增大上限，放大整個量化數(shù)據(jù)。

盡管目前淘寶算法中，率化因素占較大比重，但量化因素仍然不容忽視。而對直通車來說，隨著點擊量的增加，費用的積累，直通車規(guī)劃的權重會逐漸增大，實現(xiàn)的效果也會更加明顯。

開通總的思路就是這樣，不復雜，但是為什么還是有很多商家開通不好呢？這是因為大家都不知道在按照這樣的思路運作的過程中，我們會遇到什么樣的問題，遇到了這些問題又如何解決。

當然，如何優(yōu)化直通車也是另一回事了，有想了解的可以咨詢我。

一些商家可能會說，這個操作思路怎么看都沒看到該如何精準人群，拉高流量，做好了投產(chǎn)的效果啊。

事實上，在此操作流程中，我們已經(jīng)將這三個影響考慮在內(nèi)。

精確度：精確度這個操作，我們在第二階段提升優(yōu)化時，隨著不精確度的降低，我們剩下的精確度數(shù)據(jù)將逐漸精確度提升。

而后再通過放大精準人群的數(shù)據(jù)，可以提高精準人群的流量占整個店鋪流量的比例，從而實現(xiàn)拉正群標簽的作用。

增加訪問量：這一點，我們將回到本文的主題來分析，即“直通車能為搜索帶來什么？”事實上，直接搜索并不會給搜索帶來什么。

而且要通過直通車來拉升搜索量，那直通車所能做的，就是讓我們在這個支付工具的作用下，盡量提升我們產(chǎn)品的數(shù)據(jù)(點擊、轉化率、收藏量、銷售量等等)。

這樣就讓系統(tǒng)判斷我們的寶貝是一個有潛力的產(chǎn)品，這樣，系統(tǒng)就會給我們的流量傾斜，單就直通車而言，它對我們的搜索流量并沒有直接影響，這是大家應該記住的。

并且在我們的運營中，運營的核心就是維護點擊，轉化率這些數(shù)據(jù)。

投運率：搞好投運工作，主要在于兩個方面：一是減少投入，二是增加產(chǎn)量。輸入方面，主要是降低我們的ppc，而影響ppc的主要因素是權重、點擊次數(shù)。因此我們在第二階段的操作點擊率優(yōu)化階段中，就已經(jīng)在逐步地將權重質量分配給了用戶。

我們ppc在質量分散的同時，也在同步地減少。對于輸出，我們會發(fā)現(xiàn)，在優(yōu)化轉換率的同時，我們也在相同流量量級下同步提高輸出。

這樣大家就會發(fā)現(xiàn)，在操作上，其實一切因素，各方面都是相輔相成的。只需按照這個整體的思路去走，去操作。

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