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2023-01-09 | 10:57 | 發(fā)布在分類/淘寶知識 | 閱讀:43
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本文主題淘寶,淘寶問答。
第一:標(biāo)簽來源于訪問者的行為軌跡數(shù)據(jù),直通車、搜索、手淘推薦、超級推薦和鉆展共同使用的訪問者的行為數(shù)據(jù)并且是循環(huán)處理相互影響的,標(biāo)簽權(quán)重越高,訪問者的行為數(shù)據(jù)越聚焦,人群標(biāo)簽越聚焦就會產(chǎn)生同一批不同端口的精準(zhǔn)人群發(fā)生沖突的情況,造成此伏彼起。
有句俗話叫“一只鴨子多吃一只鴨子”,每個平臺上的訪客行為數(shù)據(jù)都會影響到下一個平臺上數(shù)據(jù)的反饋,這就要求我們了解每個平臺的數(shù)據(jù)源和訪客流量特性的合理搭配,構(gòu)建生態(tài)循環(huán),這也是我們鬼式高價值信息流應(yīng)用生態(tài)閉環(huán)系統(tǒng)的核心部分。
如何構(gòu)建一個生態(tài)閉環(huán)系統(tǒng),讓訪問者數(shù)據(jù)的生態(tài)循環(huán)從2023年開始,一直到下課,我們都會講到這一點。
新規(guī)則進(jìn)一步確認(rèn)了我們課程的前瞻性和正確性,我們再次領(lǐng)先于對手。
構(gòu)建閉環(huán)的生態(tài)邏輯,首先要弄清楚這些工具是圈的還是收的。
圈人系統(tǒng)中如何布置可以精確地引流和拉新,如何轉(zhuǎn)換得更有效。
所有這些都是基于共享的訪問行為數(shù)據(jù)。
其次是訪客觸達(dá)路徑的布局設(shè)計,根據(jù)流量訪問者的特性預(yù)先設(shè)計多條鏈子的觸達(dá)路徑。
鬼怪式高價值信息流應(yīng)用閉環(huán)生態(tài)系統(tǒng)我已經(jīng)在6月和7月發(fā)表了幾篇文章對此做了詳細(xì)闡述,有興趣的朋友可以回頭看看。
到底是標(biāo)簽的垂直顯示還是標(biāo)簽的豐富程度影響著標(biāo)簽的多端口顯示權(quán)的取得。
上篇文章也有針對這個問題給大家提出并給自己做了一個常規(guī)的實踐,這要根據(jù)自有店鋪的類目、流量體量和店鋪層次來判斷,我是建議一般五層以下的店鋪先擴(kuò)張,6到7層再擴(kuò)張。
特別是從手工淘改版來猜你喜歡的改版,我們可以看到訪客歷史行為數(shù)據(jù)對推薦流量的影響。說實在的,這個推薦機(jī)制并不理想,系統(tǒng)還是過于依賴訪問者的行為數(shù)據(jù),而忽略了購物“場景”。
建議機(jī)制基本上還是圍繞訪問者的歷史行為數(shù)據(jù)進(jìn)行推薦,這是最低層次的建議機(jī)制。
在知乎上看到一個同學(xué)的觀點比較贊同:“推薦容錯但不容錯,目前淘寶做的與此相反,推薦的都是經(jīng)過相似經(jīng)歷的產(chǎn)品,沒有根據(jù)用戶需要的場景進(jìn)行推薦,用戶不會因為你推薦了許多他不感興趣的商品而反感你,而是半天都不能推薦自己感興趣的商品?!?/p>
目前的推薦機(jī)制算法并不屬于消費者真實的購物場景,而是基于先前的行為數(shù)據(jù)進(jìn)行相似或最初級的購物分類,從而進(jìn)行推薦。
或許是因為技術(shù)沒有發(fā)展到位,或許對于淘寶來說,打破底層邏輯重構(gòu)也是一件難事。
必經(jīng)的邏輯是基于歷史行為數(shù)據(jù)和消費場景完成,不是底層框架,不是迭代,而是推倒重來。
這次手淘改版我們還是可以看出淘寶在豐富上做的嘗試,首先,端口豐富了,大家看到無論是猜你喜歡,便宜貨,買家秀,直播這個導(dǎo)航欄端口受標(biāo)簽權(quán)重的影響很大,就是插放猜你喜歡的聚劃算,洋淘秀,行業(yè)頻道,小黑盒,咸魚等多個端口的顯示,都受到標(biāo)簽權(quán)重的影響很嚴(yán)重,建議大家疊加展示。
這個里面大家有沒有發(fā)現(xiàn)真正的推薦機(jī)制還是圍繞著一個垂直標(biāo)簽+一些豐富標(biāo)簽進(jìn)行推薦的。
垂直標(biāo)簽會影響每個顯示端口的顯示內(nèi)容。
即多顯示端口核心是垂直標(biāo)簽為主擴(kuò)展一些其它相關(guān)標(biāo)簽和品類產(chǎn)品。
從此我們還是要做垂直度標(biāo)簽,打開更多的顯示端口來獲取更多的顯示,從而得到更多的顯示。
由此來看,爆款時代也已結(jié)束,圍繞著垂直度標(biāo)簽做布局,勢必展現(xiàn)的數(shù)量容易封頂。那就更應(yīng)該轉(zhuǎn)變思維了,用五個甚至更多的鏈接來布局垂直度標(biāo)簽打造小爆款群或者做真正賺錢的淘寶店,而不僅僅是盯著流量大小來評判成敗。
第三:如果底層邏輯和流量性質(zhì)還有搭建路徑的順序不對,直通車壓制搜索,直通車一開,超級推薦一開搜索都會被淘汰的情況將是常態(tài)。
“直通車”壓制搜索的情況不僅發(fā)生在基本屬性人群和定向人群的比例上,標(biāo)簽權(quán)重越大,直通車與搜索的關(guān)系就越難控制,優(yōu)化點應(yīng)該站在更高的位置,將直通車和搜索看做精確引流,而僅僅是免費一次,通過訪客行為數(shù)據(jù)生態(tài)循環(huán),提升UV價值,從而再一次引導(dǎo)和突破搜索,讓各種流量性質(zhì)的搜索,只負(fù)責(zé)主要核心功能。
構(gòu)建完整的游客行為數(shù)據(jù)生態(tài)回收系統(tǒng)是必然的選擇。
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