速賣通開車有用嗎?

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速賣通直通車是速賣通平臺(tái)為賣家提供的一種推廣工具，可問(wèn)題是開通直通車推廣真的有用嗎？本人相信還有不少賣家對(duì)此有疑問(wèn)，現(xiàn)在就開始為大家解答一下。

每個(gè)人都應(yīng)該明白，除了趨利避害之外，實(shí)用主義還有一個(gè)很重要的特征。這意味著什么呢，如果說(shuō)直通車真的是大家口中的“速賣通騙錢的玩意”，其他商人為何如此趨之若鶩。

假如按以前的廣告形式，我花錢贊助，花錢拍廣告，你不花錢就是騙我的血汗錢，我很贊同，但如果你以PPC、CPC或傳說(shuō)中的OCPC等形式，說(shuō)你燒的錢沒效果，那我只能建議你反思一下。

速賣通駕駛，速賣通駕駛有用嗎

如何打開有用？

增加階段重量，不需要投入過(guò)多的資金，每日設(shè)定的金額也不需要“天高”購(gòu)買一般我們可以根據(jù)點(diǎn)擊量來(lái)確定每天的直通車額度。

首先，我們將時(shí)間設(shè)定為一周，在一周內(nèi)達(dá)到600次點(diǎn)擊，平均一天有80-90次點(diǎn)擊，每次點(diǎn)擊收費(fèi)0.5元(這取決于個(gè)人設(shè)置)，一天40-45元，那么我們的每日次數(shù)限制就是40-45次。如此等等端口投放，我們統(tǒng)一選擇無(wú)限端其他端口全部關(guān)閉，時(shí)間設(shè)為高峰，地區(qū)投放選擇需求較大的幾個(gè)國(guó)家投放。

關(guān)鍵詞的選擇也很重要，在提升權(quán)重的階段，我們可以添加關(guān)聯(lián)度高的詞，根據(jù)類目在數(shù)據(jù)縱橫中挑選出關(guān)聯(lián)度高的長(zhǎng)尾詞，放入標(biāo)題中，一開始，定價(jià)不要太高，

首先看資金的縮量速度，針對(duì)關(guān)鍵字帶來(lái)的變數(shù)去做調(diào)整?？荚囯A段難免會(huì)分出大量的費(fèi)用來(lái)測(cè)試詞是否能帶來(lái)點(diǎn)擊。在點(diǎn)擊全部達(dá)標(biāo)的同時(shí)要注意質(zhì)量是否有變化。

提升權(quán)重后，我們就開始以低價(jià)開始引流，前去提高權(quán)重后，質(zhì)量分隨之提高，關(guān)鍵字點(diǎn)擊費(fèi)也會(huì)降低，。這使得我們可以花同樣的錢來(lái)增加流量。

我們的文字，這個(gè)和階段保持在高點(diǎn)，單次點(diǎn)擊費(fèi)用下降，那么我們可以通過(guò)價(jià)格來(lái)引入更多的流量。

權(quán)值穩(wěn)定后，流量上升，我們首先要做的是提高產(chǎn)品的轉(zhuǎn)化率。那么我們就通過(guò)關(guān)鍵詞，主圖，詳細(xì)信息頁(yè)，標(biāo)題等幾個(gè)方面來(lái)優(yōu)化。

關(guān)鍵字按轉(zhuǎn)換階段所需的詞增減，主圖中是否列出產(chǎn)品的賣點(diǎn)。把標(biāo)題，128個(gè)字填滿，加上流量詞和促。在詳細(xì)的版面設(shè)計(jì)中，增加了一些買家秀圖片、廠家實(shí)力圖、產(chǎn)品對(duì)比圖和產(chǎn)品細(xì)節(jié)圖，以刺激買家下訂單。

本文不是說(shuō)要給直通車洗白，而是希望能讓想開汽車的各位賣家能正視直通車，從主觀、客觀上去認(rèn)識(shí)、運(yùn)用好直通車。總結(jié)一下，直通車很有用，只是看你能不能打開而已。

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