優(yōu)化直通車擺脫高投入低產(chǎn)出的困境

本文主題優(yōu)化直通車,淘寶低價(jià),淘寶問(wèn)答。

你是否遇到過(guò)這樣的問(wèn)題——“店鋪一直在用直通車進(jìn)行推廣，但始終在高投入低產(chǎn)出這個(gè)怪圈中無(wú)法掙脫出來(lái)”。想要優(yōu)化直通車，一起分析2個(gè)方面：

1、引流本質(zhì)——適價(jià)引流而不是“低價(jià)引流”

不知道從什么時(shí)候起，“低價(jià)引流”就成為了很多商家在產(chǎn)品推廣初期的運(yùn)營(yíng)思路了。其實(shí)客觀的說(shuō)，這個(gè)思路本身沒(méi)有什么問(wèn)題，但是稍有不慎就很容易進(jìn)入這樣一個(gè)誤區(qū)：

A、只看點(diǎn)擊率，覺(jué)得點(diǎn)擊率很好就一直燒下去，但你忽視了產(chǎn)品本身的一些特性問(wèn)題，比如低價(jià)產(chǎn)品本身點(diǎn)擊率就高，所以針對(duì)于低價(jià)產(chǎn)品來(lái)說(shuō)，重點(diǎn)觀察的數(shù)據(jù)應(yīng)該是轉(zhuǎn)化率，同時(shí)還不能忽視收藏加購(gòu)、頁(yè)面停留時(shí)間、跳失率的數(shù)據(jù)情況。

B、完全曲解了“低價(jià)引流”中的“低價(jià)”含義，天真的認(rèn)為這個(gè)“低價(jià)”就是指的低出價(jià)，低投放。

開(kāi)車做推廣，一定要清楚你最初的目的是什么：是為了引入流量。

如果你選擇了劣質(zhì)的關(guān)鍵詞低出價(jià)少投入，那么你引來(lái)的流量就會(huì)少，就會(huì)不精準(zhǔn)，無(wú)法獲得有效的準(zhǔn)確數(shù)據(jù)，就會(huì)導(dǎo)致你的車子越開(kāi)越差，權(quán)重越來(lái)越低，店鋪流量越來(lái)越少，直至變成一個(gè)死店。

所以投放的時(shí)候，要結(jié)合自己的產(chǎn)品詞，屬性詞，去篩選相關(guān)性高的詞，去投放引流。關(guān)鍵詞背后的是人群，是流量。通過(guò)關(guān)鍵詞的搜索匹配去分配流量，這一點(diǎn)不能忽視。

2、合理出價(jià)

淘寶直通車想要獲取流量，就要競(jìng)價(jià)去引流，關(guān)鍵詞競(jìng)價(jià)，人群溢價(jià)。

在操作直通車的時(shí)候，是不是有這樣一種情況，關(guān)鍵詞出價(jià)1塊，拿不到流量，出價(jià)2塊，扣費(fèi)就猛增，賬戶受不了。于是你在調(diào)整出價(jià)，總會(huì)調(diào)整到一個(gè)價(jià)格臨界點(diǎn)。比如這個(gè)臨界點(diǎn)是1.5，在這個(gè)出價(jià)上，能拿到流量，同時(shí)關(guān)鍵詞的花費(fèi)少。

按照現(xiàn)在大家比較關(guān)注的點(diǎn)來(lái)說(shuō)，就是拐點(diǎn)。x是出價(jià)，Y是流量?？梢钥矗５某鰞r(jià)越高，你拿到的流量會(huì)越多。但是當(dāng)你一味的靠高價(jià)去投放，拿到的流量是少的，想著拿到同量級(jí)的流量，就要燒更多的錢(qián)，因?yàn)檫@里有平均扣費(fèi)問(wèn)題。

那么，優(yōu)化直通車的時(shí)候，關(guān)鍵出價(jià)要怎么調(diào)整：

(1)合理設(shè)置日限額，日限額有限就集中燒特定時(shí)段，不要隨意增加減少日限額，會(huì)影響基礎(chǔ)權(quán)重。

(2)關(guān)鍵詞不要為了省事采取統(tǒng)一出價(jià)，造成的結(jié)果就是拐點(diǎn)不清晰，資金低效的燒，引流差。

(3)關(guān)鍵詞出價(jià)不能高于平均點(diǎn)擊花費(fèi)的150%，高價(jià)去燒，只能拉高PPC。

(4)關(guān)鍵詞出價(jià)要配合人群溢價(jià)去調(diào)控，才能更好的穩(wěn)定賬戶權(quán)重。高出價(jià)低溢價(jià)好，還是要低出價(jià)高溢價(jià)好。前者的操作是為了流量，拿到好的訪客，適合賬戶權(quán)重已經(jīng)穩(wěn)定的賬戶。后者的操作，基本是在養(yǎng)權(quán)重時(shí)的操作，為了獲取好的點(diǎn)擊，拉升權(quán)重。

和關(guān)鍵詞出價(jià)調(diào)控一樣，也要針對(duì)不同的人群維度，合理去溢價(jià)，不要單一性的操作。

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