直通車投入產(chǎn)出比小于1代表什么-直通車投入產(chǎn)出比大于一代表什么-淘寶問答

說明虧本了直通車投入產(chǎn)出比是決定賣家再開直通車推廣是否賺錢的一個重要的衡量因素投入產(chǎn)出比是直通車銷售總金額和花費(fèi)的比值而總金額又等于轉(zhuǎn)化率、點(diǎn)擊率和客單價三個數(shù)據(jù)的乘積總花費(fèi)等于點(diǎn)擊量和平均點(diǎn)擊花費(fèi)的乘積所以根據(jù)公式，簡單用同一個投產(chǎn)比數(shù)值來衡量各個行業(yè)直通車的盈虧是不科學(xué)的有的賣家將投產(chǎn)比做到1以上就已經(jīng)處于盈利狀態(tài)了,這里顯示的投產(chǎn)比數(shù)據(jù)其實并不是很科學(xué)投入產(chǎn)出比=總成交金額/總花費(fèi),

開直通車首先要投錢進(jìn)去，要錢才能開通直通車，在開車的過程中，也是要扣費(fèi)的，開了直通車之后，我們的主要目的是獲得成交，也就是產(chǎn)出如果直通車投入產(chǎn)出比小于1說明什么呢?

一、投入產(chǎn)出比小于1代表什么？

說明虧本了

直通車投入產(chǎn)出比是決定賣家再開直通車推廣是否賺錢的一個重要的衡量因素

投入產(chǎn)出比是直通車銷售總金額和花費(fèi)的比值而總金額又等于轉(zhuǎn)化率、點(diǎn)擊率和客單價三個數(shù)據(jù)的乘積總花費(fèi)等于點(diǎn)擊量和平均點(diǎn)擊花費(fèi)的乘積所以根據(jù)公式，我們可以看出影響投入產(chǎn)出比的因素和點(diǎn)擊率、轉(zhuǎn)化率、客單價、平均點(diǎn)擊花費(fèi)都有關(guān)系

二、投入產(chǎn)出比多少正常？

由于行業(yè)不同、產(chǎn)品利潤不同、計算的周期不同等等因素,簡單用同一個投產(chǎn)比數(shù)值來衡量各個行業(yè)直通車的盈虧是不科學(xué)的有的賣家將投產(chǎn)比做到1以上就已經(jīng)處于盈利狀態(tài)了,而有的賣家需要將投產(chǎn)比做到幾十以上才能保證盈利

三、淘寶直通車投產(chǎn)比怎么算？

1、直通車后臺的投入產(chǎn)出比數(shù)據(jù)

在直通車后臺,我們可以通過直通車報表查看到投產(chǎn)比數(shù)據(jù)但是需要注意的是,這里顯示的投產(chǎn)比數(shù)據(jù)其實并不是很科學(xué)

投入產(chǎn)出比=總成交金額/總花費(fèi),總成交金額=客單價*轉(zhuǎn)化率*點(diǎn)擊量

2、真實的投入產(chǎn)出比數(shù)

如果我們想要了解真實的投產(chǎn)比數(shù)據(jù),就需要按照以下公式來計算真實的投產(chǎn)比數(shù)據(jù)

真實投產(chǎn)比=(總成交金額+自然流量轉(zhuǎn)化金額)/總花費(fèi)

這里的自然流量轉(zhuǎn)化金額是指通過開直通車,以付費(fèi)流量帶動了多余的淘寶自然流量曝光,從而產(chǎn)生的轉(zhuǎn)化金額但是有的直通車賬戶是看不到這個數(shù)據(jù)的,一般來說直通車開得比較久、每個月的花費(fèi)也比較平穩(wěn)、經(jīng)常使用直通車并且比較活躍的賬戶才可以看到這個數(shù)據(jù)

如果我們的直通車投入產(chǎn)出比小于1，說明虧本啦，商家需要調(diào)整推廣方案，或者選擇另外的產(chǎn)品來推廣直通車推廣并不是絕對會賺錢的，也是有可能虧錢的，大家要有心理準(zhǔn)備哦

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