黑五數(shù)據(jù)出爐！銷量不如預(yù)期-跨境電商

本文主題跨境電商,黑色星期五,促銷玩法,數(shù)據(jù),。

全力備戰(zhàn)數(shù)月，上周賣家們終于喜迎一年一度的重要銷售節(jié)點(diǎn)——黑五大促。然而令人大跌眼鏡的是，今年的黑五不僅沒能延續(xù)往年的爆單buff，還有部分賣家的訂單透心涼，甚至不如往日。

回顧此次黑五的眾生態(tài)，默默爆單的賣家有之，銷量頗有起色的賣家有之，但多數(shù)賣家的情況都不甚樂觀，要么面臨爆款斷貨的窘境，要么庫存過剩賣不出去，還有賣家遭到封號提前出局。

在集體遇冷的情況下，黑五的銷售數(shù)據(jù)也新鮮出爐，其結(jié)果也意料之中地低于此前的普遍預(yù)期。

黑五在線支出不如預(yù)期，網(wǎng)一或?qū)⒛孓D(zhuǎn)頹勢？

根據(jù)Adobe的數(shù)據(jù)，美國黑色星期五的在線總支出為89億美元，略低于2023年的90億美元，大大低于Adobe的預(yù)期范圍。此外，感恩節(jié)與去年同期持平，為51億美元。

這也標(biāo)志著感恩節(jié)和黑五的在線支出表現(xiàn)首次逆轉(zhuǎn)過去幾年的增長趨勢，沒有出現(xiàn)同比增長。

Adobe分析，假日購物的提前扼殺了2023年黑五的在線銷售增長。各項(xiàng)大促活動(dòng)的提前預(yù)熱，使得消費(fèi)者在購物時(shí)更具策略性，在本季更早的時(shí)候購買，并靈活選擇購物時(shí)間以確保獲得最優(yōu)惠的價(jià)格。

除此之外，缺貨問題加劇、供應(yīng)鏈危機(jī)等問題一定程度上也影響到了消費(fèi)者的網(wǎng)購熱情。

另一方面也可以看出，現(xiàn)如今越來越多的消費(fèi)者重新涌向線下實(shí)體店進(jìn)行購物，隨著疫情的提振作用逐漸減弱，線上消費(fèi)的優(yōu)勢和吸引力也正在下降。

綜合來看，今年黑五的遇冷可以說多方面因素造成的。大促前夕國外便發(fā)起了抵制黑五運(yùn)動(dòng)，各國的罷工活動(dòng)也愈演愈烈。不僅如此，還有賣家調(diào)侃黑五之所以反響平平，主要是外國人都過起了“0元搶購節(jié)”。

近段時(shí)間，美國深陷通貨膨脹和供應(yīng)鏈危機(jī)的雙重夾擊之中，導(dǎo)致民眾面臨商品價(jià)格上漲、生活物品短缺的困境。而隨著銷售旺季的到來，各大商家備貨日益充足，由此滋生了大量“零元購”——搶劫狂潮。

國外經(jīng)濟(jì)水平受新冠疫情打擊形勢嚴(yán)峻，許多失業(yè)民眾只能仰仗政府的補(bǔ)貼生存，然而陸續(xù)出臺的免費(fèi)發(fā)錢計(jì)劃很難填補(bǔ)水漲船高的物價(jià)，這也造成了“零元購”現(xiàn)象頻發(fā)，即便大促來臨消費(fèi)熱情也急轉(zhuǎn)直下，也不外乎今年黑五“涼涼”。

不過今年的黑五也并非全然被陰霾籠罩。近日Shopify同樣發(fā)布黑五的銷售數(shù)據(jù)，銷售額總計(jì)近29億美元，較2023年同比上漲21%。數(shù)據(jù)直觀表明，今年發(fā)揮亮眼的Shopify依然在保持穩(wěn)步增長。

記者了解到，Adobe預(yù)計(jì)網(wǎng)絡(luò)星期一將成為2023年最大的在線購物日，在線支出將達(dá)到102億到113億美元之間。因此對賣家而言，仍然可以在網(wǎng)一把握銷售機(jī)會，逆轉(zhuǎn)黑五頹勢。

抗議組織圍堵亞馬遜倉庫，旺季物流運(yùn)輸或受影響！

在旺季大促如火如荼進(jìn)行的同時(shí)，亞馬遜在全球多國面臨抗議組織的施壓，其在三個(gè)歐洲國家的倉庫已被大批抗議人士圍堵，物流配送時(shí)效很可能會受到影響。

據(jù)悉，這些抗議活動(dòng)旨在引起人們對亞馬遜剝削和破壞環(huán)境的商業(yè)行為、以公司利潤為名無視工人權(quán)利以及黑色星期五的浪費(fèi)現(xiàn)象的關(guān)注。

其中一個(gè)名為“ExtinctionRebellion”的組織，召集大量成員蹲點(diǎn)在亞馬遜英國的13個(gè)運(yùn)營中心，計(jì)劃破壞其在黑五的50%的交貨量。與此同時(shí)還在德國和荷蘭發(fā)起了類似的抗議活動(dòng)。

除了該組織以外，美國及世界各地的幾十個(gè)抗議組織也在黑五當(dāng)天組織了一場針對亞馬遜的全球抗議和罷工，要求亞馬遜提供更好的工作條件，承諾可持續(xù)經(jīng)營，并支付其公平的稅收。

在亞馬遜位于蘇格蘭鄧弗姆林的配送中心，大約20名組織成員將寫有“讓亞馬遜付錢”的橫幅掛在入口處的道路上，并攔截卡車進(jìn)入和離開。

部分組織成員還封鎖了德國中部城鎮(zhèn)巴德赫斯菲爾德的一個(gè)亞馬遜物流中心，他們搭建了一個(gè)臨時(shí)的腳手架，用來把自己懸掛在空中。

當(dāng)前，亞馬遜和工人的矛盾越發(fā)激化，工人們的抗議活動(dòng)已經(jīng)從罷工和游行示威升級到封鎖運(yùn)營中心，阻礙倉庫物流的正常周轉(zhuǎn)。

如今適逢旺季的需求高峰階段，各地包裹數(shù)量激增，接二連三的罷工鬧劇加之勞動(dòng)力本就緊缺，亞馬遜貨物運(yùn)輸效率很可能再次大打折扣，進(jìn)而導(dǎo)致物流延誤情況加劇。

記者獲悉，今年有不少賣家因?yàn)樨浳镞t遲無法入庫而無緣黑五。

“我的貨在美國，在港口，在柜子里，就是不在亞馬遜的倉庫里。”

“8.26發(fā)的普船，最新消息還在靠岸?！?/p>

“前幾天收了一半停了，聽說亞馬遜收貨的員工都調(diào)去發(fā)貨了。”

有賣家的貨在海上漂泊數(shù)月至今仍未靠岸，也有賣家的貨物因港口堵塞而停滯不前。好不容易歷經(jīng)千難萬險(xiǎn)抵達(dá)運(yùn)營中心，卻因?yàn)槿霂煨实拖露鵁o法及時(shí)上架。

還有賣家表示，為了趕黑五而耗費(fèi)大量物流成本發(fā)空運(yùn)，然而貨物上架之后卻突然發(fā)現(xiàn)缺貨不可售。開case資訊后得到的回復(fù)是該倉庫因不可控因素關(guān)閉，12月之后才能陸續(xù)開放。

該倉庫是否由于受到國外爆發(fā)的抗議活動(dòng)的影響而關(guān)閉，目前暫時(shí)沒有確鑿證據(jù)。但可以肯定的是，倘若事態(tài)愈演愈烈，將會導(dǎo)致越來越多的賣家物流配送延誤，趕不上各項(xiàng)大促的末班車。

目前來看，今年的黑五并沒有如預(yù)計(jì)中爆發(fā)購物狂潮，而賣家們也深受封號、斷貨、費(fèi)用飆升等多重因素的圍剿，總體而言業(yè)績表現(xiàn)不盡人意。

不過也有賣家認(rèn)為，黑五期間消費(fèi)者大多到實(shí)體店進(jìn)行購物，網(wǎng)一才是流量高峰。結(jié)合Adobe的市場調(diào)研來看，這種說法不無道理，因此賣家也不必過于氣餒，速速調(diào)整心態(tài)迎戰(zhàn)接下來的網(wǎng)一大促。

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