百世金融結(jié)局如何?
2023-01-23| 09:25|發(fā)布在分類/淘寶知識|閱讀:45
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本文主題百世金融結(jié)局如何,淘寶百世,淘寶問答。
物流行業(yè)向來是故事發(fā)生的泥沼地,大大小小的故事在這個神秘的組織中輪番上演。這次主角,一個叫百世快遞,一個叫極兔。百世集團(tuán)最大股東是阿里系,極兔速達(dá)背靠拼多多,此次在兩者間發(fā)生的故事,或?qū)⒁齺砜爝f行業(yè)新一輪搏殺。
極兔高價收購百世快遞,快遞行業(yè)開始新一輪搏殺
這兩天,極兔速遞與百世快遞給大眾傳遞了一個爆炸性消息。說好聽一點(diǎn),是極兔快遞與百世快遞牽手合作,達(dá)成戰(zhàn)略意向合作。說得真實(shí)一點(diǎn),一句話概括即可:極兔收購了百世。
收購百世,意味著極兔將占據(jù)國內(nèi)快遞市場約14%市場份額,市場份額將躍升至第三位,與圓通旗鼓相當(dāng),并一舉超過申通,進(jìn)入國內(nèi)快遞業(yè)第一梯隊。
商場從來不是過家家,收購百世快遞并不是容易之事,此次收購,極兔花了68億作為代價。
2023年3月,百世集團(tuán)發(fā)布了2023年全年未經(jīng)審計的財務(wù)業(yè)績。財報顯示,百世全年營業(yè)收入為299.95億元,同比下降7.30%;歸母凈虧損20.25億元,同比擴(kuò)大900.67%。
而最新發(fā)布的財報,百世上半年總營收為138.71億元,凈虧損10.85億元,凈利潤率為-7.8%,業(yè)績?nèi)匀徊患选?/p>
高價收購在行業(yè)內(nèi)處于末端的企業(yè),對百世來說,算一次很劃算的買賣,但是對極兔而言,這筆交易到底值不值得?
極兔以價低為底盤,在國內(nèi)快遞市場已經(jīng)趨于飽和狀態(tài)下,硬是為自己拼出來一條血路。國內(nèi)市場以貓(淘寶)、狗(京東)為主的兩大快遞陣營對壘中,這只從國外市場半路跑出來的兔子,也國內(nèi)市場虎視眈眈。
通達(dá)系列主要以淘寶為主,京東主要背靠京東業(yè)務(wù)本身,而極兔,則是依靠拼多多,拼多多是其業(yè)務(wù)構(gòu)成的絕大部分。
此次收購百世快遞,表明極兔即將正式開始進(jìn)駐淘寶平臺,正式與通達(dá)系共分一杯羹。
此次收購風(fēng)波,無疑在快遞行業(yè)炸出了較大水花,可想而知,極兔與百世此次的事件,無疑是為未來的快遞行業(yè)新一輪廝殺準(zhǔn)備了開胃菜。
砍去了快遞子業(yè)務(wù),百世金融結(jié)局如何?
百世集團(tuán)成立于2007年,背靠阿里,2023年成功登陸港交所上市,應(yīng)了一句“上市即巔峰”,此后一直表現(xiàn)平平,股票接連下跌。
針對此次收購,百世集團(tuán)創(chuàng)始人、董事長兼CEO周韶寧表示:本次戰(zhàn)略合作也是為了更好地適應(yīng)新發(fā)展格局,執(zhí)行集團(tuán)的長遠(yuǎn)戰(zhàn)略規(guī)劃。百世將集中精力和資源,進(jìn)一步推動供應(yīng)鏈、快運(yùn)、國際業(yè)務(wù)的深度融合,加快業(yè)務(wù)發(fā)展,打造國際化的綜合智慧供應(yīng)鏈?!?/p>
眾所周知,阿里巴巴集團(tuán)為百世集團(tuán)的第一大股東,持有1.18億股,占比約30.6%;創(chuàng)始人周韶寧持股約12%,位居第二大股東。而淘寶與極兔是業(yè)內(nèi)公認(rèn)的競爭對手,對于此次收購,阿里方有無阻攔,我們不得而知。
但縱觀百世如今的發(fā)展現(xiàn)狀,我們可以知道,百世集團(tuán)出售國內(nèi)快遞業(yè)務(wù),最直接的原因便是缺錢。
而為了推動公司轉(zhuǎn)型。百世集團(tuán)旗下除了快遞快運(yùn)業(yè)務(wù),還包括供應(yīng)鏈、金融等業(yè)務(wù)。
百世金融布局較晚,目前只獲得融資租賃和商業(yè)保理等兩個牌照。
在融資租賃方面,百世先后成立信遠(yuǎn)融資租賃(浙江)有限公司和信遠(yuǎn)(天津)國際融資租賃有限公司,開展融資租賃業(yè)務(wù)。百世融資租賃服務(wù)深耕物流商用車直租細(xì)分市場,采用“共建車隊”的模式,通過與車輛供貨商達(dá)成協(xié)議,以大批量采購獲得優(yōu)勢價格,再將車輛租給個體司機(jī)。
在商業(yè)保理方面,百世物流全資子公司深圳百世商業(yè)保理有限公司于2023年成立,業(yè)務(wù)包括保付代理以及與商業(yè)保理相關(guān)咨詢。2023年,百世成立信遠(yuǎn)(天津)商業(yè)保理有限公司,主要業(yè)務(wù)為應(yīng)收賬款的收付結(jié)算、以受讓應(yīng)收賬款方式提供貿(mào)易融資,通過拓展商業(yè)保理業(yè)務(wù)范圍,為上下游合作伙伴提供多元化金融服務(wù)。
在汽車金融方面,2023年,百世金融與國內(nèi)首批將人工智能和大數(shù)據(jù)技術(shù)商用的企業(yè)之一的百應(yīng)科技達(dá)成戰(zhàn)略合作,覆蓋汽車金融貸前、貸中、貸后全流程解決方案。3月12日,百世集團(tuán)與國金涌富簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。百世金融與國金涌富達(dá)成了5.17億的卡車租賃資產(chǎn)合作。
而除此金融服務(wù)之外,百世快遞擁有自己的百世云倉以及云鏈。百世云倉迎合當(dāng)下銷售末端的倉儲配送新需求,以百世供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)為根基應(yīng)勢而生;百世云鏈系統(tǒng),即將供應(yīng)鏈大數(shù)據(jù)匯聚形成系統(tǒng)圖譜。這些業(yè)務(wù)反過來又能成為百世金融的助手,更好助力百世集團(tuán)的金融服務(wù)發(fā)展。
在百世業(yè)務(wù)布局中,快遞不是全部,對于創(chuàng)始人周韶寧而言,供應(yīng)鏈、貨運(yùn)、跨境物流、金融等都是需要投入且無法割舍的部分,而創(chuàng)收不佳是百世一直以來最大問題。此次砍掉了快遞版塊,或許在下一階段,百世反而能夠“輕裝上陣”。
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