疫情下電商市場有多困難

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疫情期間，電商面臨著最大的難題無疑就是物流了，很多商家都面臨著無貨可發(fā)的地步，在疫情期間的電商商家都是什么樣的情況呢？跟著幕思城電商一起來了解一下吧。

1.疫情之下經(jīng)濟停擺，電商無法獨善其身

從疫情開始那一刻，整個社會經(jīng)濟突然被按下了暫停鍵，餐飲、旅游、交通、娛樂、線下零售等行業(yè)立即遭遇滅頂之災(zāi)。

電商作為市場經(jīng)濟組成部分，當然難以獨善其身。當今至少有5個因素影響電商復(fù)工和發(fā)貨。

員工難返崗：由于各地封路、封村，導(dǎo)致很多員工不能及時到崗;即便返回工作地，也需要隔離14天。

復(fù)工難批準：很多電商公司所在的工業(yè)園、街道和居委會對于開工申請延遲批復(fù)，或者設(shè)置了極為繁瑣的申請手續(xù)，畢竟聚集性疫情的風險仍舊很高，無人敢擔責。

快遞未恢復(fù)：雖然一二線大城市快遞網(wǎng)絡(luò)基本上已經(jīng)恢復(fù)運行，然而三四線以下的城市，由于封路導(dǎo)致交通中斷，很多地方無法收發(fā)快遞，即便發(fā)貨之后也常有退件。

供應(yīng)鏈斷檔：有庫存的公司可以繼續(xù)發(fā)貨，然而也持續(xù)不了多久，面臨訂單持續(xù)增加，但是已經(jīng)無貨可發(fā)的困境。由于上游生產(chǎn)企業(yè)尚未復(fù)工，或者上游的原材料廠商尚未復(fù)工，還有很多地方交通中斷無法進貨，這些因素導(dǎo)致整個產(chǎn)業(yè)鏈斷檔。

缺防護用品：對于員工人數(shù)眾多的公司，需籌措足夠的口罩和防護用品，但由于口罩貨源緊缺，出現(xiàn)了大量訂單無法交付的糾紛

2.商家進退兩難，有訂單無貨，有貨發(fā)不出

"我們網(wǎng)店初十正式復(fù)工，把原有的庫存發(fā)了之后，有些商品現(xiàn)在也沒貨了，現(xiàn)在還在等工廠復(fù)工。

新型冠狀病毒肺炎疫情對電商賣家更大的影響在供應(yīng)鏈和物流兩方面。

2月9日，江西撫州的志成一大早拉了一車4.2噸的貨到快遞點。

平臺2-3元的發(fā)貨獎勵金是有誘惑力的，要放在平常，幾乎相當于不用承擔物流費用，這值得他瞞著村里人偷偷出去一趟。

可奔著獎勵金去的志成，很快就發(fā)現(xiàn)拿到獎勵并不簡單。因為考核重點不在發(fā)貨時間，而在實際收貨時間：

1.發(fā)貨地址與收件地址均在同一城市/同一省份內(nèi)的訂單要求次日達;

2.發(fā)貨地址與收貨地址均在江浙滬皖區(qū)域內(nèi)/京津冀區(qū)域內(nèi)的訂單要求次日達;

3.除上述情形外，若發(fā)貨地址與收貨地址已跨省的訂單要求3日達，發(fā)貨地址和收貨地址在新疆、西藏、內(nèi)蒙古的訂單要求5日達。

志成表示：發(fā)的一車貨，派送率可能不到一半。派送中間涉及多個網(wǎng)點，幾乎每個網(wǎng)點的情況都會有所不同。他銷售的果脯，還得擔心會不會因為運輸時間過長變質(zhì)。

這樣一想，這一次冒險的發(fā)貨行動，得不償失。第二天，他的家門就被村民堵住了。

進出村子不方便，進倉庫就更難了。

沒有復(fù)工證明，就進不了園區(qū)的倉庫。園區(qū)規(guī)定，任何人沒有特殊情況不得入內(nèi)?！碧K州的楊啟林無奈地表示。園區(qū)開放的日子還有待通知。

眼看離天貓訂單的截止發(fā)貨時間14日24時越來越近，如果進不了倉庫發(fā)不了貨產(chǎn)生客戶投訴。看著每天增長的訂單，他怎么也開心不起來。

山東威海某公司已經(jīng)在2月12日正式復(fù)工，可返工的工人只有60多人。負責人表示除了外鄉(xiāng)無法返回的工人，剛回威海的工人也無法立即上班，需隔離14天再等通知。

我們正常員工400多，現(xiàn)在批準可以復(fù)工的只有141人?！蹦暇┠成碳冶硎?。

相比其他商家，能復(fù)工的還算幸運。

不少商家接到通知，工廠3月前不得復(fù)工。年前囤的貨，已經(jīng)不夠銷售。

一名沙發(fā)墊商家表示，快遞發(fā)貨了，庫存維持不了多久，因為供應(yīng)鏈沒有打通。白牌商家，年前不敢多備貨。

山東一名商家一共銷售了12萬單，其中6萬多單沒有貨。由于工廠在義烏，復(fù)工還待通知。缺了的貨也不知道何時才能夠補上。

3.快遞復(fù)工障礙重重，電商物流困境未解決

2月10日，不少商家等來了所謂的轉(zhuǎn)機”。

當天國家郵政局宣布，中國郵政、順豐、京東、蘇寧物流、圓通、申通、中通、韻達、百世、德邦、天天、宅急送、跨越速運等13家快遞企業(yè)正式由春節(jié)模式”切回正常運營模式。

然而由于新冠疫情所導(dǎo)致的封城、封路、封村等行為，快遞網(wǎng)點的復(fù)工之路受到嚴重阻礙。有不少快遞網(wǎng)點表示很多地方政策和做法不利于快遞網(wǎng)點恢復(fù)生產(chǎn)：

1、復(fù)工手續(xù)過于復(fù)雜。交表式防疫，有網(wǎng)點每天要給相關(guān)部門提交十多個表格，仍然被拒絕復(fù)工。

2、快遞司機不能進入倉庫。國家已經(jīng)有相關(guān)的政策給快遞車輛提供方便，但是車放行了，但是人卻不能到倉庫上班造成很多快遞只能選擇露天分揀。

3、復(fù)工沒有審批時效。在國家規(guī)定不用提交復(fù)工申請的情況下，要求當?shù)乜爝f企業(yè)提交復(fù)工申請，并且不回復(fù)審批時效。

4、當?shù)卣焕聿强爝f企業(yè)的復(fù)工申請。沒有專門的對接人員，不知道該怎么正常復(fù)工，是現(xiàn)在很多快遞網(wǎng)點遇到的較大阻礙。

5、對已經(jīng)返崗的人員安排不合理。居住的小區(qū)不讓入住，被迫勸返，有的房東還舉報租戶，讓快遞從業(yè)人員不得不返回。

即便發(fā)了貨，也很難保證物流時效性。

有個小山村里的商家，說發(fā)了郵政和圓通發(fā)。郵政2號發(fā)的，到現(xiàn)在都沒攬件。圓通的一直停留在發(fā)往轉(zhuǎn)運中心?！?/p>

這邊發(fā)貨還有問題，那邊消費者已經(jīng)開始退貨。有一個顧客，7號退件，只有2天物流信息，到今天沒有任何物流。本來12號就該到了?，F(xiàn)在顧客也不知道走到哪里了?！?/p>

為了避免因超時被平臺處罰，有商家希望通過與物流公司商量，先打單再發(fā)貨。

然而，目前物流公司都有嚴格的攬收時間標準，要求48小時內(nèi)必須攬件，否則將面臨10%的訂單賠付;這種風險機制下，沒有快遞公司甘冒風險。

4.平臺的另類”補貼，電商必將率先復(fù)活

生產(chǎn)停滯、物流受阻，對數(shù)量占多數(shù)的中小賣家來說，"活下去"是當下唯一的愿望。

除夕夜搶購百億補貼商品還仿如昨日，而今電商平臺們的補貼對象變成了賣家們。

為了幫助平臺商家渡過難關(guān)，電商平臺也紛紛出臺方案，利用各自的優(yōu)勢，給商家們"托一程"，共渡難關(guān)。

淘寶的措施主要在資金周轉(zhuǎn)方面。

2月11日，淘寶天貓公布幫扶商家細則，設(shè)立總額200億元、為期12個月的特別扶助貸款。商家在網(wǎng)商銀行申請貸款后，可享受8折貸款利率。其中100億針對湖北地區(qū)商家，前3個月只需要還本金，不需要1分錢利息。

為縮短資金在途時間，4月份之前商家發(fā)貨后無需等待消費者確認收貨，就能收到由網(wǎng)商銀行先行墊付的貨款，可以極大地加速資金周轉(zhuǎn)，以便擴大經(jīng)營。

京東主要對京東物流入倉商家進行重點補貼。

2月8日，京東表示向商家追加1億元補貼，共有物流費用減免、廣告激勵、流量支持、活動支持等4項。此前，京東推出了面向平臺全部25萬商家的11項補貼措施，涵蓋了費用減免、金融和物流支持等，總價值達1億元。

拼多多的補貼方式更直接，為現(xiàn)金補貼。

2月9日，拼多多宣布將對在疫情期間堅持承擔物流補貼成本、維持運營和發(fā)貨服務(wù)的商家給予補貼，每筆訂單將補貼2~3元，最晚于2月29日前完成所有補貼發(fā)放，首批專項補貼資金為10億元。

在當下這個特殊時期，電商巨頭們的特殊政策，可以在一定程度上緩解中小商家的困境。但如果各平臺可以針對不同商家考慮降低甚至減免平臺傭金，則是更有力的補貼措施。

在這場危機中，電商其實相對而言是幸運的。

一方面，電商公司恢復(fù)快，只要全國交通和快遞恢復(fù)，電商就可以恢復(fù)了。而餐飲等線下企業(yè)還要經(jīng)歷較長的復(fù)蘇時間。

根據(jù)當年非典的數(shù)據(jù)，線下服務(wù)業(yè)用了5個月時間才完全恢復(fù)。

另一方面，電商公司比線下傳統(tǒng)企業(yè)輕”很多，固定資產(chǎn)投資少，現(xiàn)金周轉(zhuǎn)快，只需要少量資金又能滿血復(fù)活。

疫情過后，電商必將率先復(fù)活，迎來春天。

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