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    一樁順風(fēng)車(chē)引發(fā)的[追殺]案:誰(shuí)讓你中途改地點(diǎn)!-電商頭條電商資訊

    2023-01-19| 13:57|發(fā)布在分類(lèi)/淘寶知識(shí)|閱讀:54

    本文主題O2O資訊,嘀嗒出行,網(wǎng)約車(chē),順風(fēng)車(chē),司機(jī)追打乘客,嘀嗒,電商頭條。

    一樁順風(fēng)車(chē)引發(fā)的[追殺]案:誰(shuí)讓你中途改地點(diǎn)!

    一、更改目的地后,她被嘀嗒司機(jī)“追殺”

    在剛過(guò)去的七夕里,有人甜蜜過(guò)節(jié),有人卻差點(diǎn)丟了性命。

    近日,休女士(化名)在短視頻平臺(tái)自述其

    被嘀嗒網(wǎng)約車(chē)司機(jī)“追殺”

    的經(jīng)歷。

    一樁順風(fēng)車(chē)引發(fā)的[追殺]案:誰(shuí)讓你中途改地點(diǎn)!

    事情是這樣的,七夕當(dāng)天,休女士與妹妹一同打了一輛嘀嗒網(wǎng)約車(chē)。上車(chē)后不久,休女士接到丈夫電話,需要

    臨時(shí)更改目的地

    。

    “其實(shí)這個(gè)地址是比我原定地址要更近一些的?!?/p>

    她以為自己算是“提前下車(chē)”,和李司機(jī)(化名)商量起來(lái)也比較容易,卻沒(méi)想到

    點(diǎn)燃了矛盾的導(dǎo)火索

    。

    一樁順風(fēng)車(chē)引發(fā)的[追殺]案:誰(shuí)讓你中途改地點(diǎn)!

    休女士問(wèn)道:

    “師傅,你能不能把我送到這個(gè)位置?”

    李司機(jī)沒(méi)有回答。直到她

    連問(wèn)三次

    ,李司機(jī)才

    不情不愿地回了話

    ,接著就繼續(xù)行駛,休女士也開(kāi)始忙碌地回起了手機(jī)信息,雙方?jīng)]有任何交流。

    不過(guò),讓休女士沒(méi)想到的是,李司機(jī)最終還是把她

    送到了訂單上的原定地點(diǎn)

    。

    按照她的說(shuō)法,他完全可以提前在一個(gè)高速路口下去到達(dá)更改的新地點(diǎn),但他卻沒(méi)有按照那個(gè)路線走,而是選擇繼續(xù)繞遠(yuǎn),從下一個(gè)高架橋路口下車(chē)。

    休女士覺(jué)得李司機(jī)出爾反爾,問(wèn)他:

    “師傅你怎么把我送到這兒了?”

    她認(rèn)為自己已經(jīng)跟司機(jī)說(shuō)明了更改地址的要求,而李司機(jī)也已同意。

    一樁順風(fēng)車(chē)引發(fā)的[追殺]案:誰(shuí)讓你中途改地點(diǎn)!

    但李司機(jī)卻反問(wèn)道:

    “我什么時(shí)候同意了?

    同時(shí),雙方不僅沒(méi)有就更改目的地達(dá)成“一致同意”,還在新的問(wèn)題上吵了起來(lái)。

    李司機(jī)表示只能送到這個(gè)地方,

    去新地點(diǎn)要加錢(qián),

    休女士反問(wèn)他剛才

    為什么沒(méi)說(shuō)

    李司機(jī)認(rèn)為休女士也有問(wèn)題,更改地點(diǎn)后并

    沒(méi)有給他導(dǎo)航

    ,休女士指責(zé)他

    沒(méi)有說(shuō)要導(dǎo)航

    。

    吵到后面,不耐煩的李司機(jī)直接丟下一句

    “你要投訴你就投訴吧,無(wú)所謂”

    ,然后就要求休女士和其妹妹下車(chē)。

    一樁順風(fēng)車(chē)引發(fā)的[追殺]案:誰(shuí)讓你中途改地點(diǎn)!

    不過(guò)休女士想不到的是,妹妹下車(chē)后,李司機(jī)就

    直接踩下油門(mén)載著她自己走了

    。休女士問(wèn)他在干嘛,正在氣頭上的李司機(jī)說(shuō):“你不是說(shuō)不下車(chē)嗎?不下車(chē)我就拉著你走?!?/p>

    在休女士看來(lái),李司機(jī)這是在和她“硬碰硬”,并且開(kāi)始

    擔(dān)心起自己的人身安全

    。于是,休女士在車(chē)

    上打了110報(bào)警電話

    ,而當(dāng)李司機(jī)發(fā)現(xiàn)她報(bào)警后,立即將車(chē)停在路邊催促她下車(chē)。

    一樁順風(fēng)車(chē)引發(fā)的[追殺]案:誰(shuí)讓你中途改地點(diǎn)!

    雙方又是一陣?yán)?。在看到休女士拍下自己的樣子、?chē)輛照片、車(chē)牌號(hào)后,李司機(jī)“氣急敗壞”,從后備箱中拿出一個(gè)

    長(zhǎng)約50公分的棍子

    追打休女士。

    “我知道完了,要?jiǎng)诱娓窳??!?/p>

    被追了一路后,

    休女士逃進(jìn)一個(gè)藥店,而李司機(jī)也追了進(jìn)來(lái),并揚(yáng)言要打死她。

    僵持之下,李司機(jī)最終拿著棍子離開(kāi),而警察二十分鐘后也到達(dá)了現(xiàn)場(chǎng)。

    一樁順風(fēng)車(chē)引發(fā)的[追殺]案:誰(shuí)讓你中途改地點(diǎn)!

    二、順風(fēng)車(chē)訂單,不能中途改地點(diǎn)????

    休女士的爆料在網(wǎng)上引起了許多人的關(guān)注。對(duì)此,

    嘀嗒官方也正式發(fā)布了一則情況說(shuō)明。

    一樁順風(fēng)車(chē)引發(fā)的[追殺]案:誰(shuí)讓你中途改地點(diǎn)!

    結(jié)合嘀嗒的公告,這起“司機(jī)追打乘客”事件中的司乘矛盾也變得更為清晰。

    無(wú)論是中途更改目的地的乘客,還是對(duì)乘客訴諸暴力的司機(jī),都并非毫無(wú)問(wèn)題。

    首先,這是一個(gè)順風(fēng)車(chē)訂單,而非專(zhuān)車(chē)訂單。

    順風(fēng)車(chē)最核心的是“順路合乘”,是

    以車(chē)主自我出行為前提

    ,而非服務(wù)乘客為前提。在順風(fēng)車(chē)的行程中,

    乘客和車(chē)主都不能臨時(shí)修改目的地

    ,否則訂單就不是真正的“順路”,而這也是李司機(jī)說(shuō)“這邊修改不了”的原因。

    一樁順風(fēng)車(chē)引發(fā)的[追殺]案:誰(shuí)讓你中途改地點(diǎn)!

    由于是順風(fēng)車(chē),車(chē)主本身也有自己要去的目的地,乘客中途更改目的地可能會(huì)

    影響車(chē)主原本的出行計(jì)劃

    。

    休女士認(rèn)為自己更改后的目的地更近,而且算是提前下車(chē),但實(shí)際上卻

    可能導(dǎo)致李司機(jī)需要臨時(shí)更改行車(chē)路線,進(jìn)而更晚到達(dá)自己原本的目的地。

    幫你是情分,不幫你是本分。

    順風(fēng)車(chē)訂單強(qiáng)調(diào)的

    更多是“互助”意識(shí),而非“服務(wù)”意識(shí)。

    在這種情況下,李司機(jī)其實(shí)并沒(méi)有義務(wù)為休女士的新計(jì)劃買(mǎi)單。并且,

    休女士“臨時(shí)變更起終點(diǎn)”的行為

    ,其實(shí)已經(jīng)違反嘀嗒平臺(tái)的規(guī)則,

    要被扣除6分的行為分。

    一樁順風(fēng)車(chē)引發(fā)的[追殺]案:誰(shuí)讓你中途改地點(diǎn)!

    此外,李司機(jī)提出的“加錢(qián)”要求也并非趁火打劫。由于順風(fēng)車(chē)訂單是“順路”賺點(diǎn)油錢(qián),而非專(zhuān)車(chē)訂單的“專(zhuān)門(mén)拉客賺錢(qián)”,

    順風(fēng)車(chē)車(chē)主到手的錢(qián)往往是少于專(zhuān)車(chē)司機(jī)的。

    以15公里的路程舉例,

    順風(fēng)車(chē)的價(jià)格可能在15-25元

    ,但快車(chē)卻可能需要30-40元,而如果是打表的出租車(chē),可能還會(huì)高達(dá)40元以上。這表明,順風(fēng)車(chē)車(chē)主賺到的錢(qián)可能還沒(méi)有專(zhuān)車(chē)的一半。

    一樁順風(fēng)車(chē)引發(fā)的[追殺]案:誰(shuí)讓你中途改地點(diǎn)!

    ?

    本就是順路賺個(gè)油錢(qián)的事情,休女士還想以原來(lái)的價(jià)錢(qián)去新的目的地,李司機(jī)當(dāng)然不同意了,因?yàn)檫@確實(shí)是

    “另外的價(jià)錢(qián)”

    。

    在這種情形下,車(chē)主要求乘客

    按照正常出租車(chē)的起步費(fèi)計(jì)算

    來(lái)“加錢(qián)”,其實(shí)是一個(gè)合理的要求。

    不過(guò),雖然休女士中途提出更改目的地的要求并不合理,但

    李司機(jī)對(duì)此的反應(yīng)也是有很大問(wèn)題的。

    在他表示訂單修改不了目的地后,休女士說(shuō):“那我跟你說(shuō)的話你知道嗎?”她還強(qiáng)調(diào)了新目的地比原目的地更近一些。對(duì)此,

    李司機(jī)給出了肯定的回答:“行。”

    基于這段溝通,休女士其實(shí)已經(jīng)和李司機(jī)達(dá)成一個(gè)更改目的地的共識(shí),

    雙方形成了一個(gè)口頭契約。

    也就是說(shuō),李司機(jī)并沒(méi)有拒絕休女士。

    一樁順風(fēng)車(chē)引發(fā)的[追殺]案:誰(shuí)讓你中途改地點(diǎn)!

    不過(guò),由于后續(xù)休女士忙于回復(fù)信息,沒(méi)有及時(shí)指路,也就導(dǎo)致李司機(jī)

    單方面認(rèn)為剛才的口頭契約不作數(shù)

    ,從而按照原來(lái)的路線行駛。

    從這里也可以看出,

    不夠及時(shí)的溝通導(dǎo)致了雙方矛盾的爆發(fā)。

    休女士錯(cuò)在沒(méi)有馬上跟李司機(jī)溝通具體路線,而李司機(jī)也沒(méi)有主動(dòng)詢(xún)問(wèn)休女士怎么走。而就在雙方良性溝通前,車(chē)已經(jīng)到達(dá)了原目的地。

    另外值得一提的是,即使在這個(gè)順風(fēng)車(chē)訂單中,首先違規(guī)的是休女士,但李司機(jī)也不該采用暴力的手段來(lái)對(duì)待別人。

    這與對(duì)方是自己的共乘乘客,或是對(duì)方是一位女士無(wú)關(guān)。

    無(wú)論與其爭(zhēng)執(zhí)的人是誰(shuí),李司機(jī)都不該從后備箱里拿出那根棍子追打。

    一樁順風(fēng)車(chē)引發(fā)的[追殺]案:誰(shuí)讓你中途改地點(diǎn)!

    暴力不能解決問(wèn)題,甚至可能

    引發(fā)更深的矛盾

    。如果一言不合就訴諸暴力,那施害方只會(huì)越來(lái)越多,受害方也會(huì)越來(lái)越恐懼,而這也將

    反噬回施害方

    。

    舉個(gè)例子,如果社會(huì)上越來(lái)越多網(wǎng)約車(chē)司機(jī)追打乘客,那只會(huì)有越來(lái)越多乘客因?yàn)楹ε露芙^乘坐網(wǎng)約車(chē),轉(zhuǎn)向公交、地鐵等。

    長(zhǎng)期以往,網(wǎng)約車(chē)的訂單越來(lái)越少,而司機(jī)們也只能自食惡果,被迫下崗。

    “他當(dāng)著售貨員的面說(shuō)要打死我,我當(dāng)時(shí)真的嚇?biāo)懒恕!?/p>

    事實(shí)上,當(dāng)李司機(jī)試圖通過(guò)暴力解決問(wèn)題時(shí),已經(jīng)在將暴力引入惡性循環(huán)中。

    未來(lái),他只會(huì)等到被“另一種暴力”打倒的結(jié)局。

    三、平臺(tái)可以做什么?

    司乘矛盾難以避免,但平臺(tái)也并非毫無(wú)責(zé)任。

    除了休女士,還有很多的用戶并不完全了解順風(fēng)車(chē)的本質(zhì)。而在下單前,嘀嗒也

    沒(méi)有一個(gè)強(qiáng)制閱讀順風(fēng)車(chē)合乘公約的環(huán)節(jié)

    ,例如閱讀30秒后方可點(diǎn)擊確認(rèn)等。

    作為平臺(tái),嘀嗒要做的不僅僅是撮合交易,還有更大力度的科普。只有

    將順風(fēng)車(chē)的概念普及到更多用戶,

    讓他們認(rèn)識(shí)到順風(fēng)車(chē)與網(wǎng)約專(zhuān)車(chē)的區(qū)別,才能夠促進(jìn)順風(fēng)車(chē)行業(yè)的良性發(fā)展。

    目前,嘀嗒在黑貓投訴上,

    因?yàn)槌丝蛦?wèn)題而導(dǎo)致司機(jī)被封號(hào)的投訴

    并不在少數(shù)。有司機(jī)反映,接到一個(gè)訂單,卻被乘客要求到兩個(gè)地點(diǎn)接人,按照導(dǎo)航將乘客送到終點(diǎn)后還被投訴扣錢(qián)。

    一樁順風(fēng)車(chē)引發(fā)的[追殺]案:誰(shuí)讓你中途改地點(diǎn)!

    同時(shí),還有司機(jī)反映,乘客將順風(fēng)車(chē)訂單當(dāng)成專(zhuān)車(chē)訂單,因有親友同行而被投訴違規(guī),最后賬號(hào)被封。“把順風(fēng)車(chē)當(dāng)專(zhuān)車(chē)使用,順風(fēng)車(chē)的意義在哪里呢?”

    這一條條投訴都表明,嘀嗒在順風(fēng)車(chē)車(chē)主和乘客之間的天平并沒(méi)有完全擺正,

    乘客在其中仍然擁有更高的投訴權(quán)重。

    不過(guò),在本次“司機(jī)追打乘客”事件中,

    訴諸暴力的順風(fēng)車(chē)司機(jī)更為可怕。

    按照嘀嗒的用戶行為管理規(guī)則,這名司機(jī)已經(jīng)涉嫌威脅合乘人的人身安全,應(yīng)該被扣除24分的行為分,并永久封禁。

    而嘀嗒,也應(yīng)該吸取本次教訓(xùn),在更惡劣的事件發(fā)生前防患于未然。

    乘客需要被“教育”,順風(fēng)車(chē)司機(jī)也需要被“培訓(xùn)”。

    順風(fēng)車(chē)平臺(tái),不僅僅是提供平臺(tái)而已。

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