海外倉變成了跨境電商物流的解決方案-跨境電商問答電商問答

本文主題跨境電商,跨境電商費用,跨境電商問答。

現(xiàn)在，海外倉似乎成為了跨境電商的一個物流解決方案，在這個海外倉里，似乎能夠更好的給大家節(jié)省物流方面的費用，但現(xiàn)在，海外倉真的已經(jīng)變成跨境電商解決物流痛點的良藥了嗎？跟著幕思城電商一起來看一下吧。

跨境物流中存在的種種問題，促使物流服務商不斷尋找新的物流方式來解決物流行業(yè)中所在的問題，近些年炙手可熱的海外倉”已經(jīng)被許多人認為是解決物流痛點的一劑"良藥"。

而海外倉是將商品通過傳統(tǒng)物流渠道運往目標市場國家的倉庫，然后根據(jù)線上線下的訂單情況，從當?shù)貍}庫直接進行分揀、包裝、配送等一系列的物流方案。

當然，海外倉可以為跨境電商賣家和物流公司提供更高的利潤空間，并且可以為客戶帶來良好的購物體驗，海外倉直接在當?shù)貍}儲發(fā)貨，大大縮短配送時間，一般可以在線查詢貨物的配送狀態(tài)，從而實現(xiàn)包裹的全程跟蹤，按照正常的清關流程進口，大大降低了清關障礙，減少了轉(zhuǎn)運流程，大大降低了破損丟包率;

海外倉庫中有各類商品存貨，因此也方便客戶可以輕松實現(xiàn)退換貨。由此看來，海外倉”正是在這樣的市場訴求中應運而生。

海外倉不僅打破了跨境物流行業(yè)的壁壘，而且還擴大了運輸品類，降低了物流費用，并有助于提升銷售額。但是，當前海外倉僅僅在北美、歐洲地區(qū)運作成熟，對于其他地區(qū)而言，海外倉未必可以徹底解決令人煩惱的費用問題。成本控制已然成為目前物流企業(yè)較關注的一大重點，海外倉儲費用主要包括三個部分，即頭程費用、倉儲及處理費和本地配送費用。

其中一方面，頭程費用是指貨物運輸?shù)胶Ｍ鈧}產(chǎn)生的運輸費用;倉儲和處理費是指客戶貨物存儲在海外倉和處理當?shù)嘏渌彤a(chǎn)生的費用;

本地配送費用是指在海外對商品進行的配送所產(chǎn)生的費用，可以看出來，共同集貨和共同配送將被更加廣泛地運用到海外倉物流系統(tǒng)中，從而盡可能地減少分散運輸和訂單碎片化帶來的物流成本上升，從根本上降低運輸成本，現(xiàn)在跨境物流行業(yè)的服務商在用麥哲倫海外倉系統(tǒng)來處理海外倉的業(yè)務，高效管理，節(jié)省人力物力。幫助物流公司解決爆倉、延誤、禁運的問題。

基于海外倉而不局限于海外倉，從目前市場的發(fā)展的趨勢來看，海外倉的布局重點將隨著消費市場和銷售渠道的變化而涉及更多的國家和地區(qū)，更多的中國品牌產(chǎn)品逐步打開海外市場，成為跨境物流行業(yè)的領頭羊。為何這么肯定呢?

第一，最大海外買家市場的歐美買家，越來越要求本地發(fā)貨及本地化售后服務;

第二，尺寸大、重量大的品類售賣增長快速上升;

第三，海外倉的模式有效的降低了賣家的物流成本，給客戶的服務體驗更好，提升了物流的穩(wěn)定性。

麥哲倫海外倉系統(tǒng)參考了亞馬遜倉儲業(yè)務模式，一套系統(tǒng)管理多倉，多語言，多物流服務，多訂單管理，多客戶的第三方倉儲系統(tǒng)，支持多貨主、多倉庫、多貨品，多條碼、多批次、多庫位類型，已對接了主流的跨境ERP軟件和銷售平臺，還有四大國際快遞公司，利于客戶操作，可自助查詢物流服務報價，查詢包裹派送路徑，方便快捷，高效的物流管理系統(tǒng)讓不少物流公司獲得了更多的利潤，提高了工作效率。

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