淘寶直通車引流核心問題在哪里

本文主題淘寶,淘寶權(quán)重,淘寶問答。

直通車引流遲遲無(wú)法成功是怎么回事?近期有不少的商家在問幕思城電商這個(gè)問題，在本文中，幕思城電商就跟大家來(lái)講一講直通車引流到底該怎么做，讓各位更好的了解直通車引流的方法。

店鋪現(xiàn)在做的怎么樣，是不是已經(jīng)開始發(fā)力沖刺了。市場(chǎng)已經(jīng)恢復(fù)了，現(xiàn)在大盤的流量還是不錯(cuò)的?，F(xiàn)在就是處于購(gòu)買需求的爆發(fā)點(diǎn)，抓緊引流，發(fā)貨物流已經(jīng)不是店鋪的主要問題。

店鋪當(dāng)前需要做的是：做好規(guī)劃，引流，人群優(yōu)化，拉升搜索權(quán)重，借力市場(chǎng)，發(fā)力突圍!

這個(gè)店鋪是個(gè)淘寶店，活動(dòng)開始前，店鋪的活動(dòng)效果還是不錯(cuò)的。推廣方面是在發(fā)力，通過(guò)超級(jí)推薦在做人群方面的引流。有好的活動(dòng)效果，推廣這塊也要跟上。店鋪是要綜合操作的，不是活動(dòng)當(dāng)天才做推廣，而是要提前拉新，活動(dòng)當(dāng)天爆發(fā)，二次引流才能有好的結(jié)果。

想著把店鋪?zhàn)龊茫切枰?guī)劃的，是要做好初期的操作安排，以及較長(zhǎng)周期的操作方向，這樣才能有目的去做，才能得到你要的結(jié)果。

經(jīng)常有朋友問我，為什么店鋪問題難不倒我，分析就能看到問題的重點(diǎn)。優(yōu)化一段時(shí)間，店鋪就能有所改善。

問題點(diǎn)就在于，能夠做好操作定位，清楚店鋪的首要解決的問題在哪里，逐步解決核心點(diǎn)，才能把店鋪優(yōu)化起來(lái)。看著容易，操作初期的分析調(diào)整才是最累人的時(shí)候。誰(shuí)都喜歡要結(jié)果，但有沒有考慮過(guò)程的難。

說(shuō)那么多，是想著讓你清楚。如果說(shuō)你想著自己的店鋪，和我的一樣，有好的銷售額，能賣貨。就要有全面的運(yùn)營(yíng)思維，或許你不會(huì)做，但會(huì)用人同樣是可以的。運(yùn)營(yíng)，美工，客服，售后，需要整體的去配合起來(lái)。不只是運(yùn)營(yíng)一個(gè)層面，而是看整體的。

類似雞湯的話不說(shuō)了，經(jīng)?？次椅恼碌呐笥眩赡芏己葔蛄耍瑳]辦法，為店鋪操碎了心，或許還有人不以為意。

先聊一個(gè)很常見的問題，你操作直通車引流時(shí)，有什么計(jì)劃嗎?

計(jì)劃，什么是計(jì)劃，不就是選一個(gè)寶貝，放上去，選詞出價(jià)去推。

然后出價(jià)，看展現(xiàn)，調(diào)價(jià)，刪詞，數(shù)據(jù)不好的就不要了，然后就調(diào)日限額了。

開車很簡(jiǎn)單的，多省事，沒那么麻煩。

這樣的操作過(guò)程，很硬核，似乎都是這么操作。

不然，還有什么方法。

對(duì)此你還真不能說(shuō)，有什么問題，太多的直通車都是這樣開始操作的。但問題就在后邊的數(shù)據(jù)出來(lái)之后的調(diào)整了。

先看一個(gè)直通車報(bào)表，平均點(diǎn)擊花費(fèi)0.4，計(jì)劃的ROI2.27。這樣的引流情況，其實(shí)已經(jīng)不錯(cuò)了?，F(xiàn)在直通車燒車成本很多人覺得成本高，流量少?，F(xiàn)在直通車的單位引流成本還能不能控制到這么低，投產(chǎn)還能破1嘛。

所以直通車如何才能高效的開起來(lái)，降低引流成本，達(dá)到好的引流效果，能夠帶來(lái)流量，不至于開裸車，就需要更加細(xì)致的操作思路。

想著操作好直通車，就看你的每一個(gè)計(jì)劃的目的是為何。從目的出發(fā)，操作頻率，思維是不一樣的。

操作一個(gè)新的直通車賬戶的時(shí)候，注意新賬戶，也就是剛開始操作的賬戶，沒有什么太多的歷史數(shù)據(jù)。直通車的情況太多了，只能用最通常的情況去說(shuō)了。

一般的，針對(duì)推廣的目的，我主要考慮的是這幾方面：

1、測(cè)款計(jì)劃

操作直通車，推廣引流，要有明確主推的寶貝，不是沒有方向的操作，畢竟店鋪那么多產(chǎn)品，沒辦法都拿來(lái)去燒錢引流。

操作的時(shí)候，就需要測(cè)圖測(cè)款。

測(cè)圖，測(cè)款可以單獨(dú)做一個(gè)計(jì)劃，去做。因?yàn)橛?jì)劃也有基礎(chǔ)權(quán)重，測(cè)款都是為了跑數(shù)據(jù)，對(duì)于賬戶權(quán)重的優(yōu)化，關(guān)鍵詞質(zhì)量得分的優(yōu)化并不是很關(guān)心，也來(lái)不及關(guān)心，3天左右就搞定的測(cè)款。

測(cè)款時(shí)的注意點(diǎn)：

①測(cè)款時(shí)到底要用什么詞

測(cè)款時(shí)，需要獲取好的展現(xiàn)，好的流量，才能短期測(cè)好款。所以一般都是選用精準(zhǔn)詞為主，去測(cè)，能獲得流量。

再者就是通過(guò)測(cè)款，也能篩選主推引流時(shí)的第一批關(guān)鍵詞。主推計(jì)劃到底用什么詞好，哪些詞權(quán)重好一些，測(cè)款時(shí)就能明確。

測(cè)完款，把測(cè)款時(shí)的好詞，直接加到引流計(jì)劃里。

測(cè)款主要以流量為主，養(yǎng)權(quán)重的事情，可以先不做為主要優(yōu)化點(diǎn)。正式引流肯定是要和我一樣做好權(quán)重的。

②測(cè)款時(shí)要不要做人群這塊的操作

很多時(shí)候，這塊會(huì)讓不少店主糾結(jié)。要不要投放人群，要看賬戶的情況而定。

如果測(cè)款計(jì)劃的權(quán)重低，普遍關(guān)鍵詞質(zhì)量分低，就需要人群這塊來(lái)拉流量，因?yàn)殛P(guān)鍵詞的競(jìng)價(jià)引流能力跟不上。通過(guò)人群溢價(jià)的拉伸，把寶貝展示給特定的人群，可以看市場(chǎng)對(duì)產(chǎn)品的數(shù)據(jù)反饋。

如果說(shuō)關(guān)鍵詞權(quán)重還是可以的，在8分以上，那么就要重點(diǎn)去做關(guān)鍵詞的測(cè)款操作。因?yàn)檫@個(gè)數(shù)據(jù)會(huì)更直接反應(yīng)寶貝的真實(shí)市場(chǎng)。

人群是硬拉流量，關(guān)鍵詞是反饋人群需求。

對(duì)于測(cè)款通過(guò)智能計(jì)劃跑數(shù)據(jù)的，這一點(diǎn)就更省心了。本身在操作的時(shí)候，經(jīng)常做的一個(gè)就是智能拉新，針對(duì)新店新品沒有人群的，就要系統(tǒng)匹配了，這也是操作的一個(gè)糾結(jié)點(diǎn)。

2、引流計(jì)劃

直通車想著高效的引流，就要重點(diǎn)做好引流計(jì)劃。做好計(jì)劃?rùn)?quán)重，日常的優(yōu)化調(diào)整，拉升計(jì)劃?rùn)?quán)重，才能培養(yǎng)好，直通車關(guān)鍵詞權(quán)重，帶動(dòng)店鋪的搜索流量。

操作直通車就是為了通過(guò)車子的優(yōu)化，提升手淘流量。但是為什么你的沒有起來(lái)，別人的做起來(lái)了。

你忽視了兩個(gè)核心點(diǎn)：

①直通車有效遞增

之前分享的時(shí)候提到過(guò)，店鋪流量如果想著提升的話，就要突破店鋪的層級(jí)。層級(jí)突破需要銷售額來(lái)完成，店鋪每天都有日銷售額，每天都有店鋪排名。

想著流量起來(lái)，你的排名，你的銷售額就要跟著起來(lái)。

直通車引流是在做什么，就是通過(guò)車子獲取精準(zhǔn)訪客，有好的點(diǎn)擊，好的轉(zhuǎn)化，車子就能帶來(lái)銷售額。

所以操作直通車為什么我們要關(guān)心點(diǎn)擊情況，關(guān)心轉(zhuǎn)化數(shù)據(jù)。點(diǎn)擊是流量，轉(zhuǎn)化是UV價(jià)值。想著加權(quán)，就要有提升的點(diǎn)擊，提升的UV價(jià)值。

車子的投放，就不能一成不變每天100，持續(xù)半年，那不是開車，只是在花錢買流量。

遞增又不代表，需要你每天都增加，而是在推廣階段中調(diào)整。如果質(zhì)量分權(quán)重穩(wěn)定了，你遞增。點(diǎn)擊拉升了，你遞增，轉(zhuǎn)化好了，你遞增。正向遞增，才能有好的權(quán)重。

不是增加日限額，就是遞增了。

②核心人群人群投放

現(xiàn)在流量都是人群流量，這個(gè)點(diǎn)大家都知道。但是人群怎么投放，各有區(qū)別。

其實(shí)操作重點(diǎn)在于，店鋪要流量的時(shí)候，就要投放核心人群。這種人群適合店鋪的人群標(biāo)簽最切近的。

舉個(gè)例子，店鋪是賣兒童玩具的產(chǎn)品。兒童玩具搜索購(gòu)買的人群中，有男性，也有女性購(gòu)買。那么就要先重點(diǎn)獲取占比高的人群流量。

人群投放規(guī)則是：先精后廣，先集中后分散，流量才能到你這。

3、直通車優(yōu)化誤區(qū)：

①前邊說(shuō)的是新計(jì)劃的操作，如果是老的直通車賬戶，一般是不會(huì)一棒子打死，不要搞那種推到重新開始的操作。

主要考的是：老賬戶，也是有權(quán)重好的計(jì)劃的。另外就是計(jì)劃已經(jīng)比較次了，推倒了，還是一樣的次，何必把自己之前篩選的詞都去掉，給自己添麻煩。

還是要根據(jù)，直通車數(shù)據(jù)分析大法留下一部分：主要從關(guān)鍵詞質(zhì)量分，點(diǎn)擊，轉(zhuǎn)化數(shù)據(jù)，留下對(duì)賬戶有用的詞，把拖累賬戶的詞，先砍掉，重新養(yǎng)權(quán)重。

②賬戶是要調(diào)整，但是多久調(diào)整一次賬戶合適。有些操作的商家恨不得，1分鐘調(diào)整一次，15分鐘賬戶沒變化，就要?jiǎng)h減詞，一天數(shù)據(jù)看著沒動(dòng)，就要?jiǎng)h掉計(jì)劃。車子的調(diào)整，是從點(diǎn)到面的，個(gè)人操作時(shí)，每天會(huì)有調(diào)整，大的的調(diào)整是要看3-5天的數(shù)據(jù)的。

數(shù)據(jù)是有積累過(guò)程的，權(quán)重也需要數(shù)據(jù)去打，權(quán)重還沒打好，被你一刀切沒了。還談什么權(quán)重，談什么流量。

③和前邊有明顯對(duì)比的一種是，車子從開的那一刻，一周都不看一次。這種操作方式，其實(shí)也不算誤區(qū)，只是商家的一種操作方式而已。

認(rèn)為直通車選好詞，掛著燒就行，不會(huì)考慮什么權(quán)重，質(zhì)量分，一天幾百塊，就好，不指望他能有什么杠杠作用。

佛系直通車玩家，你比不了的。如果你不是，那就要抓緊優(yōu)化起來(lái)。

市場(chǎng)已經(jīng)起來(lái)，抓緊優(yōu)化店鋪，抓住現(xiàn)在的爆發(fā)點(diǎn)，店鋪也會(huì)大賣!加油，店鋪會(huì)好起來(lái)的!

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