賣家們?yōu)槭裁匆_直通車

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目前直通車是賣家中比較流行的推廣方式，開通直通車的方式有很多，比如低價引流、砸車等，但唯一的目的就是為了給店鋪賺錢。然后，大部分商家開直通車都是賠錢的，只有少數能賺錢。開完車一天，投產不到1，也就是說直通車的成本比直通車賣出的產品營業(yè)額高，所以我覺得開直通車意義不大。

今天主要說的是通過產出率來優(yōu)化直通車，至少讓賣家在直通車上不要損失太多錢。相對于全店而言，制作分為現場、異地、PC、無線、定向等多個平臺。我們通常做更多的PC和無線終端。以ROI作為我們的優(yōu)化思維指南，我們會忽略點擊率和權重的影響。有時候我們分析數據，發(fā)現同樣的產品在PC端的產出率更高，但是轉化率卻比無線端低。無線終端產出率低，但轉化率高。我們可以通過比較這個生產比率和轉化率來設定貼現率。但是，不能因為我們是以ROI為導向，就認為哪一方的折現率更高，或者說不能單以ROI來判斷。因為單獨ROI比無線終端高，所以PC終端的折扣比無線終端高，但是了解直通車的朋友都知道，這一般是不可能的，因為PC終端的PPC基本上比無線終端低。如果兩邊的PPC拉低同樣的價格，顯然無線端的ROI更高。

此時，我們必須根據轉換率來設置我們的貼現率。無線端折扣=無線端轉換率/PC端轉換率。可能有人會問，如果要在無線端推廣的話，前期想快速增加寶寶體重就不要增加折扣了。我們前面說過，我們的目的是優(yōu)化ROI，增加折扣是為了吸引流量，雖然這也是直通車的核心理念，但是和我們的初衷有點不一樣，因為對于中小賣家來說，我們的目的是在直通車吸引一定流量的情況下，不虧不賺甚至賺錢。

所以在開直通車之前一定要明確自己的目的。如果沒有明確的目的，最好不要開車，因為盲目開車只會浪費精力和金錢。

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