直通車權(quán)重重要嗎

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說(shuō)到直通車的重量，一些會(huì)開車的老司機(jī)應(yīng)該很清楚，只要直通車的重量足夠高，就可以實(shí)現(xiàn)低成本引流。但是，這種先加權(quán)后低價(jià)引流的直通車真的適合所有中小賣家嗎？

其實(shí)低價(jià)引流直通車的方法有很多，除了直通車先加權(quán)。比如使用直通車智能計(jì)劃和標(biāo)準(zhǔn)計(jì)劃也可以實(shí)現(xiàn)低成本引流，但效果不如先加權(quán)后低成本引流。賣家應(yīng)該都知道，Baby的排名靠前的位置，無(wú)論是點(diǎn)擊率還是轉(zhuǎn)化率都是最好的，排名越高，數(shù)據(jù)就越好。所以如果直接打開標(biāo)準(zhǔn)方案或者智能推廣方案低價(jià)引流，一般會(huì)以相對(duì)較低的價(jià)格引流。對(duì)于沒有權(quán)重的方案，低價(jià)引流只能增加方案的關(guān)鍵詞。這種方法實(shí)現(xiàn)的低成本引流，從寶貝轉(zhuǎn)化率和點(diǎn)擊率來(lái)說(shuō)，相對(duì)較差。但是先加權(quán)再低價(jià)引流的方法就不一樣了。

因?yàn)橹亓?，相?duì)低的價(jià)格可以達(dá)到相對(duì)高的排名。這樣來(lái)的流量會(huì)比較大，數(shù)據(jù)會(huì)比較好。但是對(duì)于一些中小賣家來(lái)說(shuō)，自身資金有限，上重的運(yùn)營(yíng)成本也不是小開支。對(duì)于這部分賣家，我建議先做好Baby的基礎(chǔ)銷量，再利用直通車的智能推廣方案，制定出更合適的價(jià)格。對(duì)于中小賣家來(lái)說(shuō)，也有可能實(shí)現(xiàn)低成本引流。

對(duì)于開直通車的賣家來(lái)說(shuō)，雖然直通車的重量很重要，但中小賣家不一定適合先稱重再低價(jià)引流的方式。所以，還是希望賣家能把重點(diǎn)放在寶寶的挑選和測(cè)量上。只有選中了寶寶，后面的數(shù)據(jù)肯定不會(huì)差，寶寶的體重可以通過(guò)直通車快速搞定。

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