直通車投入產(chǎn)出比一般多少正常

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要知道，直通車推廣是否盈虧是根據(jù)直通車持平投產(chǎn)比來(lái)衡量的。所以很多商家都很在乎直通車投入產(chǎn)出比。那么，直通車投入產(chǎn)出比一般多少算正常呢?

直通車產(chǎn)出比沒(méi)有沒(méi)有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)要求的，也沒(méi)有多少才算正常一說(shuō)，畢竟賣家用戶使用直通車的時(shí)長(zhǎng)不同，推廣的產(chǎn)品不同這個(gè)產(chǎn)出比例就不同，商品推廣前期的話產(chǎn)出比例肯定是比較低的，如果后期的話傳出比例必然會(huì)變高的，賣家用戶只需要掌握直通車產(chǎn)出比是怎么計(jì)算的就好。

怎么算?

我們經(jīng)常說(shuō)的ROI就是投入產(chǎn)出比。投入產(chǎn)出比是直通車銷售總金額和花費(fèi)的比值。而總金額又等于轉(zhuǎn)化率、點(diǎn)擊率和客單價(jià)三個(gè)數(shù)據(jù)的乘積?？偦ㄙM(fèi)等于點(diǎn)擊量和平均點(diǎn)擊花費(fèi)的乘積。所以根據(jù)公式，我們可以看出影響投入產(chǎn)出比的因素和點(diǎn)擊率、轉(zhuǎn)化率、客單價(jià)、平均點(diǎn)擊花費(fèi)都有關(guān)系。

轉(zhuǎn)化率和客單價(jià)是比較穩(wěn)定的數(shù)值，上架后寶貝的數(shù)值不可能每天都都改變。如果不去修改詳情頁(yè)等，轉(zhuǎn)化率也是不會(huì)有太大的波動(dòng)的。所以我們要關(guān)注的就是點(diǎn)擊率和平均每個(gè)點(diǎn)擊的花費(fèi)。

再來(lái)看一下公式，分子和分母中都是有點(diǎn)擊率的，所以，你的花費(fèi)越多，帶來(lái)的成交量就會(huì)越大。

越高越好嗎?

投入產(chǎn)出，字面意思是你所投入和你所投入的獲得回報(bào)的比。

關(guān)鍵字ROI，某個(gè)關(guān)鍵字，你一日用了100元推廣費(fèi)用，而你這個(gè)關(guān)鍵字帶來(lái)的效率有300，ROI=300/100=3;

直通車ROI，直通在某天的共消耗的推廣費(fèi)用300，而直通車帶來(lái)的銷量為9000，ROI=900/300=3;

投入產(chǎn)出比，在直通車?yán)锩婧?jiǎn)稱ROI，數(shù)值越大，效率越高!但是專業(yè)人士認(rèn)為，直通車投入產(chǎn)出比很重要，卻不是惟一的推廣目標(biāo)。更準(zhǔn)確一點(diǎn)來(lái)說(shuō)，這個(gè)數(shù)據(jù)并不是越高越好。

總的來(lái)說(shuō)，直通車投入產(chǎn)出比沒(méi)有多少比較正常這一說(shuō)法。因?yàn)槊總€(gè)類目都不一樣，這是根據(jù)產(chǎn)品利潤(rùn)來(lái)核算的，每個(gè)產(chǎn)品的盈虧平衡點(diǎn)都是不一樣的。

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