淘寶為什么你開直通車了還是不能帶動免費(fèi)流量？

最近很多商家朋友找到我，聊得最多的一個(gè)話題就是知道自己店鋪權(quán)重比較低，自然流量比較少那我就去做付費(fèi)流量吧，可為什么做付費(fèi)流量還是投產(chǎn)做不上去，這里只能說可能是你的操作方法出現(xiàn)了問題。

跟我聊得很多商家的店鋪情況很多就是開車就有流量，不開就沒有，自然流量少的可憐，越做越?jīng)]有信心最后做到開始懷疑自己了，還有很多商家更是到了抵觸開車這個(gè)推廣工具，覺得花錢了也沒有效果，其實(shí)我想說的是既然這個(gè)工具在平臺存在了這么多年，一直不倒就能夠證明了它是有價(jià)值的工具，不然平臺也不會留著這個(gè)工具了。只不過是很多商家的操作可能出現(xiàn)了漏洞或方法錯誤才導(dǎo)致了影響效果。

下邊來和大家聊聊這個(gè)話題，為什么已經(jīng)開車了還不能帶動免費(fèi)流量？

1推廣費(fèi)的預(yù)算太少，積攢不起數(shù)據(jù)

開車最忌諱的就是開開停停的了，在你的產(chǎn)品數(shù)據(jù)還有沒達(dá)到平臺的一個(gè)推送要求的時(shí)候，又怎么會給你推送免費(fèi)流量呢。也不是說要一直投錢燒油就能帶動，也是要看推送產(chǎn)品所產(chǎn)出的數(shù)據(jù)，一天就投個(gè)幾十塊推廣費(fèi)，如果產(chǎn)品一天的點(diǎn)擊就十多個(gè)，根本沒有轉(zhuǎn)化，又拿什么來帶動免費(fèi)流量呢？

平臺有著一套自己的計(jì)算公式，通過大數(shù)據(jù)的篩選來判定你的產(chǎn)品是不是優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，達(dá)沒達(dá)到平臺推送的標(biāo)準(zhǔn)。只有通過不斷地優(yōu)化關(guān)鍵詞和投放人群之后的精準(zhǔn)人群流量越多，產(chǎn)品得到的收藏加購、訂單數(shù)據(jù)越多，你的產(chǎn)品權(quán)重才會越高。

2自然流量進(jìn)店關(guān)鍵詞和直通車關(guān)鍵詞是否沖突

直通車是通過設(shè)置人群和關(guān)鍵詞獲取流量的，開車的核心也是關(guān)鍵詞，如果我們店鋪產(chǎn)品一個(gè)自然流量搜索進(jìn)店很高的關(guān)鍵詞，我們再去設(shè)定直通車投放，也可能會出現(xiàn)自家關(guān)鍵詞打架的一個(gè)狀態(tài)，導(dǎo)致自然流量的減少。

在做快車關(guān)鍵詞調(diào)整優(yōu)化的時(shí)候，也是要做好分析。避免這種情況的發(fā)生。

3直通車的推廣創(chuàng)意圖要和自然搜索主圖區(qū)別開么？

大家都知道淘寶賣產(chǎn)品等于賣圖片，買家是看不到產(chǎn)品實(shí)物的，只能通過圖片或視頻的展示來了解你的產(chǎn)品，如果你的直通車圖和搜索圖設(shè)置的相同的話，那可能就會出現(xiàn)一個(gè)買家點(diǎn)進(jìn)過你的直通車圖了沒有購買在看到相同的圖就不會在進(jìn)行點(diǎn)擊了，這樣就會導(dǎo)致我們的自然搜索點(diǎn)擊和手淘流量都會跟著減少。

所以在操作的時(shí)候要做好圖的差異化，當(dāng)然有的類目也是有要求的必須一樣。這個(gè)就根據(jù)類目不同操作方法不同了。當(dāng)然影響流量的因素有很多，如果你的產(chǎn)品數(shù)據(jù)已經(jīng)不錯了，不用太過糾結(jié)這個(gè)問題。

4直通車優(yōu)化人群的重要性

直通車做優(yōu)化，除了關(guān)鍵詞還有一點(diǎn)非常重要的就是人群了，把產(chǎn)品的人群做好了，能夠大大的提高產(chǎn)品的各項(xiàng)數(shù)據(jù)，使我們產(chǎn)品的權(quán)重不斷的增高，到達(dá)一定高度之后自然也就帶來了自然流量。就像我們經(jīng)常聊到的關(guān)鍵詞做低出價(jià)人群做高溢價(jià)的方式，就是為了能夠得到更精準(zhǔn)的人群。

隨著我們關(guān)鍵詞權(quán)重的升高我們也要隨意調(diào)整著我們的關(guān)鍵詞出價(jià)。不要影響到這個(gè)關(guān)鍵詞自然搜索的流量。所以我們在操作的時(shí)候不要讓我們的搜索流量受到直通車流量的壓制，及時(shí)調(diào)整自己操作上邊的弊病，才能把細(xì)節(jié)做得更到位。

5如何分析自然流量下滑的原因？

自然流量的下滑，也就代表著我們的產(chǎn)品權(quán)重來慢慢的降低或被同行的產(chǎn)品超過導(dǎo)致。來跟大家說說導(dǎo)致產(chǎn)品權(quán)重下降的一些因素。

1觀察一下最近產(chǎn)品的評價(jià)，有沒有出現(xiàn)過多的差評，差評多了會直接拉低產(chǎn)品的轉(zhuǎn)化能力，從而降低產(chǎn)品的權(quán)重。

2分析同類目競店產(chǎn)品的競爭力度，是不是競店的產(chǎn)品最近做了什么優(yōu)惠活動之類的導(dǎo)致流量的流失。在分析一下自己產(chǎn)品和競店產(chǎn)品的競爭力對比。有沒有競爭優(yōu)勢。

3關(guān)鍵詞的篩選使用，是不是有很多高流量高轉(zhuǎn)化的關(guān)鍵詞沒有被挖掘出來。

4在做推廣的時(shí)候?qū)ν斗湃巳旱暮Y選，是否篩選出了高轉(zhuǎn)化人群。同時(shí)又要考量關(guān)鍵詞背后人群的體量。人群體量圈的太小的話就沒有什么意義了。通過優(yōu)化從而來提高產(chǎn)品的轉(zhuǎn)化率。

就直通車來講的話，平臺的大數(shù)據(jù)分析會評判你的產(chǎn)品是否達(dá)到優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)，是不是符合了推送的要求。（包含了產(chǎn)品的競爭力、人氣、訂單量、收藏加購量等等數(shù)據(jù)評判）

只有各項(xiàng)數(shù)據(jù)都是一個(gè)健康的狀態(tài)在增長的話，產(chǎn)品通過直通車的推廣必定會連帶的帶起產(chǎn)品的自然搜索流量。這點(diǎn)是不用懷疑的。

6帶動自然搜索流量直通車不同的階段應(yīng)該如何操作？

1直通車的操作核心是關(guān)鍵詞，這點(diǎn)毋庸置疑，所有我們在操作初期的時(shí)候主要的工作就是不斷的挖詞、找詞、在通過每個(gè)詞的數(shù)據(jù)反饋在不斷的進(jìn)行篩選優(yōu)化。慢慢培養(yǎng)關(guān)鍵詞的權(quán)重。選詞要注意一定要選和產(chǎn)品相關(guān)性高的關(guān)鍵詞，一上來質(zhì)量分就很低的那種直接刪掉就可以了。前期一般的類目不建議一上來就添加行業(yè)的大詞和熱詞，畢竟我們是要積攢產(chǎn)品權(quán)重為目的，大詞具有一定的廣泛性，勢必會影響到點(diǎn)擊率和轉(zhuǎn)化率的數(shù)據(jù)。

2到了操作中期的時(shí)候，我們的關(guān)鍵詞篩選及優(yōu)化基本已經(jīng)操作一段時(shí)間了，這個(gè)時(shí)候我們就要主要關(guān)注產(chǎn)品的收藏加購、以及產(chǎn)品的轉(zhuǎn)化情況。長時(shí)間調(diào)整還沒有數(shù)據(jù)反饋的關(guān)鍵詞就可以考慮剔除掉了。長時(shí)間花費(fèi)很高投產(chǎn)很低的詞建議前降低出價(jià)來做，

3等到了直通車的操作后期的時(shí)候我們要考慮的就是如何才能做高投產(chǎn)，畢竟我們最終的目的還是要賺錢的嘛，所以我們的每一分錢都要花在刀刃上，見過很多商家的操作都是佛性操作，ppc多高都不管不顧的硬沖，導(dǎo)致最后投產(chǎn)做不上去，優(yōu)化這類詞的同時(shí)還要不斷的篩選新的關(guān)鍵詞來優(yōu)化，不能就是說操作一次之后就萬年不變了。

最后總結(jié)就是；通過優(yōu)化直通車的關(guān)鍵詞、投放人群、投放時(shí)間、投放地域、匹配方式、等來提高產(chǎn)品的各項(xiàng)數(shù)據(jù)，拉升產(chǎn)品的排名，這樣不光能夠做高投產(chǎn)，同時(shí)帶動著我們的自然搜索流量。

當(dāng)我們的直通車真正的操作起來了之后，自然流量拉升起來了一定要去控制我們付費(fèi)流量的占比，如果這個(gè)時(shí)候不適當(dāng)降低付費(fèi)流量的占比的的話可能就會影響到自然流量的增長情況。

還要跟大家說并不是你燒的錢越多直通車就做的越好，再多的費(fèi)用沒有做到有效投放，沒有正確的操作方法再多的錢也是會白白的浪費(fèi)掉。

這個(gè)問題還有疑問的話，可以加幕.思.城火星老師免費(fèi)咨詢，微.信號是為: msc496。

推薦閱讀：

使用"生成手機(jī)版描述詳情”提示圖片問題怎么辦？

淘寶開網(wǎng)店讓淘寶客賣口罩，傭金比率大概設(shè)置多少？

直通車圖片別家的淘寶檢測到的嗎？直通車圖片可以用別家的嗎？

更多資訊請關(guān)注幕 思 城。