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直通車培訓(xùn)課程,直通車投產(chǎn)差如何優(yōu)化

2023-02-13|13:12|發(fā)布在分類 / 店鋪裝修| 閱讀：36

:直通車培訓(xùn)課程,直通車投產(chǎn)差怎么優(yōu)化，許多商家的直通車投產(chǎn)很差，一向找不到優(yōu)化辦法。

課程方針：了解直通車投產(chǎn)差的原因，學(xué)會(huì)怎么優(yōu)化投產(chǎn)差的方向。

在直通車的點(diǎn)擊率和轉(zhuǎn)化率優(yōu)化之后，咱們尋求的便是擴(kuò)大直通車規(guī)劃，來(lái)給店肆引流。

擴(kuò)大規(guī)劃的條件，是直通車不能虧錢。

直通車不虧錢，不等于你錢投的越多，就能確保自己的車開的越好。

許多掌柜都是錢砸了不少，但投產(chǎn)很差。

所以，今日來(lái)跟大家講解一下投產(chǎn)方面的問(wèn)題：1.合理的投產(chǎn)比方針怎么擬定？2.進(jìn)步投產(chǎn)的方向和辦法？一合理的投產(chǎn)比方針怎么擬定？說(shuō)到直通車的投產(chǎn)比，有許多掌柜，不知道自己直通車投產(chǎn)應(yīng)該怎么擬定方針，到底該到達(dá)多少才是好的？首要咱們要清晰開車，首要是為了給店肆引入更多流量，加速成交，一起為店肆層級(jí)做襯托和沖刺。

而不是單純?yōu)榱巳〉妙~外的收入，到達(dá)直通車盈余，或者多投入，多產(chǎn)出。

假如想要引入更多流量，擴(kuò)大店肆的銷售額來(lái)沖店肆層級(jí)，尋求的并不是盈余，而是直通車的規(guī)劃。

也便是你的車子，日花費(fèi)和月花費(fèi)能到達(dá)的規(guī)劃有多少。

可是要記住，一切的推行，都應(yīng)該尋求不虧。

虧錢做推行，是土豪的做法，關(guān)于大多數(shù)中小賣家來(lái)說(shuō)，是不適用的。

所以在擬定不虧錢的投產(chǎn)方針的時(shí)分，能夠先以毛贏利來(lái)擬定方針。

不虧錢投產(chǎn)比=1/產(chǎn)品毛贏利百分比，假如算上運(yùn)費(fèi)和平臺(tái)扣點(diǎn)，產(chǎn)品會(huì)有所下降。

不虧錢方針設(shè)置，不是依照單純的每天不虧來(lái)嚴(yán)格執(zhí)行的。

舉個(gè)比方，店肆寶物A，現(xiàn)在毛利50%，依照公式得出不虧錢投產(chǎn)是2。

當(dāng)直通車的投產(chǎn)到達(dá)2就能夠不虧，這個(gè)2的投產(chǎn)，并不是當(dāng)天一定要到達(dá)的。

成交是當(dāng)天的數(shù)據(jù)，但保藏加購(gòu)也是。

比方周一加購(gòu)，周四成交，這個(gè)投產(chǎn)和成交是計(jì)入周一數(shù)據(jù)中的，所以即便周一當(dāng)天投產(chǎn)＜2，但后續(xù)的成交數(shù)據(jù)參加后，投產(chǎn)≥2，這便是不虧的。

產(chǎn)品轉(zhuǎn)化是有一定的周期的，不管是當(dāng)天成交，還是經(jīng)歷了7天，10天成交，都是要將這個(gè)數(shù)據(jù)核算在內(nèi)，由此調(diào)整方案的。

二進(jìn)步投產(chǎn)的方向和辦法想知道怎么才能進(jìn)步投產(chǎn)的方向和辦法，首要要清晰，哪些要素是影響投產(chǎn)的。

投產(chǎn)=直通車總成交/直通車總花費(fèi)，從這個(gè)公式中，能夠知道成交和花費(fèi)是影響投產(chǎn)最直接的要素。

來(lái)看一下直通車花費(fèi)。

直通車是依照點(diǎn)擊扣費(fèi)的推行東西，所以直通車的扣費(fèi)要?dú)w結(jié)于方案里面添加的關(guān)鍵詞。

買家在查找關(guān)鍵詞時(shí)，正好咱們的車詞里有這個(gè)詞，得到了展現(xiàn)。

買家點(diǎn)擊之后就產(chǎn)生了扣費(fèi)，所以關(guān)鍵詞的質(zhì)量得分會(huì)影響PPC。

但還要知道一點(diǎn)，當(dāng)關(guān)鍵詞的質(zhì)量得分上升，在相同的關(guān)鍵詞出價(jià)時(shí)，質(zhì)量得分高的關(guān)鍵詞會(huì)取得更多展現(xiàn)，但這和關(guān)鍵詞最終扣費(fèi)并不直接相關(guān)。

關(guān)于投產(chǎn)來(lái)說(shuō)，當(dāng)咱們直通車車詞出了高價(jià)，直通車排名靠前，扣費(fèi)相應(yīng)會(huì)增加。

但假如對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn)化跟不上，就會(huì)導(dǎo)致投產(chǎn)下滑，然后造成虧錢。

這時(shí)，降低關(guān)鍵詞價(jià)格，則會(huì)導(dǎo)致展現(xiàn)減少，但轉(zhuǎn)化會(huì)相對(duì)高一些，投產(chǎn)天然會(huì)安穩(wěn)一點(diǎn)。

這里跟大家說(shuō)一種狀況：其實(shí)許多掌柜會(huì)在查看當(dāng)天直通車數(shù)據(jù)時(shí)會(huì)發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)化很差，投產(chǎn)偏低，但用生意顧問(wèn)看數(shù)據(jù)，會(huì)發(fā)現(xiàn)天然查找的成交額很高，轉(zhuǎn)化率顯著高于直通車，為什么？當(dāng)咱們直通車中關(guān)鍵詞的價(jià)格出高了之后，直通車排名上升，展現(xiàn)位置靠前。

咱們要清楚，開直通車的目的便是花錢將咱們寶物的坑位說(shuō)到靠前的位置，取得更強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

產(chǎn)品天然查找排名靠后，可是競(jìng)爭(zhēng)是跟相同的層次產(chǎn)品去比照。

當(dāng)咱們的產(chǎn)品數(shù)據(jù)優(yōu)化好了的時(shí)分，天然查找的轉(zhuǎn)化上升，成交就會(huì)變多。

直通車位置靠前，跟天然查找排名靠前的寶物競(jìng)爭(zhēng)，轉(zhuǎn)化天然跟不上，投產(chǎn)也會(huì)下來(lái)。

除了以上的影響要素，還有產(chǎn)品的投進(jìn)地域，也會(huì)對(duì)投產(chǎn)有很大的影響。

尋求廣告的精準(zhǔn)性，是進(jìn)步投產(chǎn)的一個(gè)很重要的要素。

咱們不能確保全淘寶的人都喜愛(ài)和購(gòu)買咱們的產(chǎn)品，相同，咱們不能確保全國(guó)各地的人都喜愛(ài)咱們的產(chǎn)品，所以這個(gè)時(shí)分就要對(duì)投進(jìn)的地域進(jìn)行篩選。

一開始，能夠通過(guò)測(cè)驗(yàn)，找出投產(chǎn)低的地域，剔除掉。

雖然會(huì)影響流量，導(dǎo)致流量在短期內(nèi)下降，但對(duì)給店肆帶來(lái)虧損的流量，咱們完全能夠挑選不要。

當(dāng)發(fā)現(xiàn)直通車的投產(chǎn)跟不上需求時(shí)，從兩個(gè)點(diǎn)考慮：廣告投進(jìn)地域，關(guān)鍵詞出價(jià)。

這兩個(gè)方向去思考怎么進(jìn)步投產(chǎn)比，事半功倍。

文章來(lái)歷：官網(wǎng)

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