賣家們開直通車時(shí)為了能夠操作起來更方便，也會(huì)選擇智能調(diào)價(jià)的方式，但是大家是否知道智能調(diào)價(jià)應(yīng)該要控制在多少比較合適呢?如果進(jìn)行智能調(diào)價(jià)會(huì)不會(huì)影響展示呢?

在直通車中出價(jià)，一開始是有統(tǒng)一的默認(rèn)出價(jià)的，要想排在別人前面，就只能每次出價(jià)都在最高值，或者比均價(jià)高0.01就可以了。當(dāng)然這個(gè)也只是僅供參考，是不是達(dá)到這樣的效果或者會(huì)比這個(gè)效果更好，這個(gè)藥看你是不是真的選擇到了這個(gè)產(chǎn)品的最佳關(guān)鍵詞。

我們在設(shè)置投放出價(jià)的時(shí)候，要根據(jù)平臺(tái)占比，設(shè)置好出價(jià)平臺(tái)和分時(shí)段折扣比例。PC端低價(jià)，手機(jī)無線端高價(jià)，形成價(jià)格差，突出手機(jī)無線端的重要性，以獲得很多的系統(tǒng)權(quán)重加權(quán)。

影響展示嗎?

智能調(diào)價(jià)系統(tǒng)，可能會(huì)讓我們多花錢，但是絕對不會(huì)讓我們花錢打水漂，那么我們在使用自動(dòng)調(diào)價(jià)系統(tǒng)的時(shí)候，還是要做好關(guān)鍵詞以及人群，地域的投放功能。

出價(jià)太低是有可能會(huì)影響到展現(xiàn)的，但是智能調(diào)價(jià)只不過是在一定程度上來進(jìn)行一個(gè)動(dòng)態(tài)調(diào)整，根據(jù)商家目前所決定的策略決定，是決定對于更好的流量方向來進(jìn)行出價(jià)。

系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)推薦給一些合適的人群，來做出合適的人群溢價(jià)，總地來說，智能調(diào)價(jià)對于新手來說還是非常友好的。

關(guān)于智能調(diào)價(jià)的控制方向，因?yàn)槲覀兛梢栽O(shè)置最高上限，那么在控制智能調(diào)價(jià)的時(shí)候，我們設(shè)置一個(gè)自己接受的百分比是最高上限即可，剩下的全部都可以交給系統(tǒng)。

在這種情況下，我們只要做好寶貝的基礎(chǔ)內(nèi)功優(yōu)化，以及直通車的關(guān)鍵詞挑選和投放的人群定位等事項(xiàng)等其他問題就可以了。

直通車可以經(jīng)常開嗎？什么時(shí)間段開較好？

直通車是許多淘寶商家都有在使用的推廣工具，它能夠提升商家整個(gè)店鋪的人氣，促進(jìn)成交率的提升。當(dāng)然在使用上也會(huì)有不懂的問題，那么直通車可以經(jīng)常開嗎?在什么時(shí)間段開效果會(huì)比較好呢?

直通車的開通時(shí)間其實(shí)取決于我們自己的運(yùn)營策略。直通車是用于長期平銷引流，還是用于測試點(diǎn)擊反饋數(shù)據(jù)，以供SEO搜索之需，如果是前道者，那當(dāng)然要一直開，而且開直通車是加權(quán)的，不開以后，當(dāng)然會(huì)減去這部分權(quán)重。

加權(quán)不是直接加到你的自然搜索上，而是通過直通車成交的單子，以50-70%的成交權(quán)重加到你的自然搜索上，以前是100%，不過那是很久很久以前了，目前是相對來說折半的，因?yàn)橛脩糇銐蚨嗔恕?/p>

直通車什么時(shí)間段開比較好?

淘寶直通車可以根據(jù)現(xiàn)有的行業(yè)模板，然后再去選擇店鋪的高峰期反其道而行之，一般都是在上午10點(diǎn)、下午2點(diǎn)一級晚上8點(diǎn)，要是各位的推廣預(yù)算比較少，那么就盡量的錯(cuò)開這個(gè)時(shí)間段，并且在別人溢價(jià)少的時(shí)間段去提高溢價(jià)，這種方式比較適合預(yù)算不多的商家。

其實(shí)大家既然選擇了開直通車，最好就是堅(jiān)持全天都開，這樣做的目的就是為了體現(xiàn)出一種累積的效果，而且要做到分時(shí)投放，可以在高峰期選擇全額投放，在其他時(shí)期就將投入減少，這樣也能達(dá)到各位想要的效果，跟全天100%定額投入相比，還是能為商家們節(jié)約一部分成本。

在使用直通車推廣的時(shí)候，最需要注意問題就是懶，作為車手千萬不能為了省事就隨便設(shè)置某項(xiàng)內(nèi)容，可能就因?yàn)榇蠹业倪@一個(gè)隨便設(shè)置，然后導(dǎo)致推廣費(fèi)用成倍的增長，然后推廣效果則和原來一樣，甚至還會(huì)出現(xiàn)不如原來的情況。

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