玩直通車低價卡首屏,你是不是被誤導了?
2022-06-22 | 02:01 | 發(fā)布在分類 / 多多開店 | 閱讀:121
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很多賣家在開店的過程中就喜歡玩直通車低價卡首屏,但是很多人往往得不到自己想要的效果,而其中很多人都被誤導了,我們這邊就要詳細得跟大家講解一下!
7月8號直通車要出新規(guī)啦,這個信號能告訴我們什么?如果直通車算法真能很容易的修改,他為什么不直接修改算法就好,還出什么新規(guī)呢!直通車從開始到現在已經經歷了10多個年頭,是一套非常完善的商業(yè)邏輯系統(tǒng),有的商業(yè)本質,根本不可能改變,畢竟整個系統(tǒng)的大改,在短期之內是很難實現的,考慮的維度太多了!直通車技術人員更多就是根據市場的作弊行為補下漏洞,打補丁!以我對直通車目前作弊行為的理解,其實只需要幾個小動作,足夠讓賣家又摸不著腦袋了,。
我一直在研究直通車底層的東西以及一些商業(yè)的本質邏輯,我發(fā)現非常多的培訓公司壓根就不懂底層的東西,所以他們誤導一大批人!之前玩車輪戰(zhàn),很多培訓機構告訴大家最多的就是一個計劃培養(yǎng)權重起來,權重掉了要暫停7天!等計劃更新在繼續(xù)操作,完全就是誤人子弟!
因為從實戰(zhàn)測試中;我們一個計劃完全可以無限操作下去,不需要換計劃!
看下我們下面一個計劃, 完全可以一直做,不需要換計劃。
以下是測試計劃,單個計劃的匯總:
以下是測試計劃 單個計劃 分日詳情:
下面跟大家在說一個商業(yè)邏輯(競爭理論)
直通車的動態(tài)數據模塊有哪些:
1、展現量
2、點擊量
3、點擊率:
4、排名提升空間
5、PPC
上10分的原理就在這個幾個要素之間,這個是一個怎么樣的商業(yè)邏輯:這個邏輯叫競爭理論。
當我們一個關鍵詞排名在15-20名的時候,我們的產品圖片點擊率假設做到了20%,周邊的環(huán)境的產品如果只能做到5% ,你說直通車更喜歡哪個?
答案一定是20%。
1、點擊率高 說明買家喜歡度高;
2、點擊率高 說明賣家產品也不錯 對賣家代表著UV高;
3、點擊率高 UV產生效益 對平臺來說是最喜歡的。
所以點擊率這個環(huán)節(jié)是兼顧了平臺 買家 賣家 三者的利益跟需求關系。
當我們寶貝達到高點擊率,當你的寶貝是有排名提升空間的時候,系統(tǒng)覺得你不錯,一定希望你排名靠前一些,這個時候給你提權重,就是給你加分,這個最基本的競爭理論原則,如果沒有了這個邏輯,就偏離了商業(yè)本質!沒有游戲規(guī)則怎么玩!
之前有一個人問過我為什么卡首屏了老是只有9分!
其實很簡單,第一首屏競爭非常激烈,第二你已經第一了 你的提升空間已經是置頂了,系統(tǒng)給你加分已經沒意義。所以才有了托價的理論,托價最核心的點,就是必須有排名提升空間。
上10分高價PPC也照樣上分,只要你的詞選對,更新后照樣很便宜。當然你如果卡價格或者地域的話 顯然PPC點擊單價會比較低,更新權重也會比較低。但是對于目前來說,我個人認為這個方法會越來越不安全。
當你在關鍵詞出價條那邊顯示你排名15-20名,需要出價3元。你因為卡條件你可能3毛錢卡到,每次卡條件,我們排名很靠前假設1-3名。第二天更新你會看到,平均排名1-3名 你的點擊單價3毛,點擊量還弄個幾十個,顯然本身就非常不合理!權重跟實際完全不吻合。
請注意我強調了“安全”兩個字!
針對首次上分選詞也是非常講究的,需要考慮權重分布,跟詞根關聯,不同的關鍵詞配置會產生不同的結果。
車輪戰(zhàn)已經過時,玩起來很累,接下來的主流技術: 安全 低價 穩(wěn)定 三者集合!
這個問題還有疑問的話,可以加幕.思.城火星老師免費咨詢,微.信號是為: msc496。
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