淘寶直通車為什么帶不動(dòng)自然搜索？從三個(gè)維度全面解析玩轉(zhuǎn)搜索

在做淘寶店鋪初期，很多賣家會(huì)選擇砸直通車去帶動(dòng)自然搜索流量。但有些賣家朋友會(huì)發(fā)現(xiàn)，這種做法收效甚微。砸了錢卻得不到預(yù)期的回報(bào)，這讓很多賣家都苦不堪言。

我今天要分享的內(nèi)容就跟直通車和自然搜索有關(guān)，希望今天我的這篇文章能夠給大家一些啟發(fā)。

1、直通車和搜索之間的數(shù)據(jù)遞增關(guān)系

不少賣家會(huì)認(rèn)為開(kāi)通直通車之后，自己的自然搜索流量也會(huì)上升，但實(shí)際上很多時(shí)候，直通車燒了很多，但自然搜索還是起不來(lái)。其實(shí)主要原因是直通車的流量和搜索的流量不屬于同一個(gè)系統(tǒng)，簡(jiǎn)而言之兩者的流量是互不相關(guān)的，所以很多時(shí)候搜索不會(huì)跟隨直通車的投入越多而上升。

如果執(zhí)意用直通車去拉動(dòng)自然搜索，那么一定要考慮自己的店鋪層級(jí)。靠直通車上了一個(gè)層級(jí)，你很快會(huì)發(fā)現(xiàn)自己在這個(gè)層級(jí)競(jìng)爭(zhēng)不過(guò)別的賣家，轉(zhuǎn)化率也會(huì)降低。原因就在于你的實(shí)際實(shí)力就比不上別的賣家，在這個(gè)層級(jí)自然競(jìng)爭(zhēng)不過(guò)。

2、直通車成交權(quán)重與自然搜索成交權(quán)重比例

一般來(lái)說(shuō)，直通車成交三單的權(quán)重才相當(dāng)于自然搜索成交一單的權(quán)重，也就是說(shuō)，直通車成交的權(quán)重是低于自然搜索成交權(quán)重的。

3、關(guān)于洗標(biāo)簽

不少賣家由于補(bǔ)單，導(dǎo)致店鋪標(biāo)簽非常亂，這也是一個(gè)很普遍的問(wèn)題。標(biāo)簽雖然存在，但看不到摸不著，我們只能通過(guò)轉(zhuǎn)化的角度來(lái)推測(cè)我們的店鋪標(biāo)簽是否正常。

其實(shí)洗標(biāo)簽就等于有足夠多的真實(shí)成交，如果某幾個(gè)標(biāo)簽有更好的真實(shí)數(shù)據(jù)反饋，系統(tǒng)就會(huì)傾向于給這樣的標(biāo)簽更多的流量。

這里就涉及到一個(gè)排名的問(wèn)題，淘寶千人千面的機(jī)制使得排名由兩種數(shù)據(jù)構(gòu)成，一個(gè)是底層排名，指不加千人千面機(jī)制情況下的寶貝排名，一個(gè)是標(biāo)簽排名，也就是千人千面機(jī)制下的一種排名。如果你某一個(gè)標(biāo)簽非常精準(zhǔn)，即使你的底層排名不高，但標(biāo)簽排名卻能排到那部分人群的前面。

做單其實(shí)就是提升底層排名，但這樣一來(lái)標(biāo)簽排名就會(huì)掉。做單不要持續(xù)刷，尤其是后期。

4、關(guān)于凌晨單

凌晨單的操作原理在利用凌晨幾個(gè)小時(shí)積累大數(shù)據(jù)，使得流量基礎(chǔ)高于同行。但凌晨單同樣存在風(fēng)險(xiǎn)，因?yàn)樵谀莻€(gè)時(shí)間段別的店鋪都沒(méi)有多少轉(zhuǎn)化的情況下，你店鋪的轉(zhuǎn)化卻高得異常，系統(tǒng)是肯定判斷得出你的做單行為。淘寶方面也在打擊這種行為，所以現(xiàn)在最好不要去做了。

5、關(guān)于退款單

一般男裝類目會(huì)用退款單這種玩法，因?yàn)橛?jì)算的是實(shí)時(shí)權(quán)重，購(gòu)買一個(gè)小時(shí)后退款，權(quán)重已經(jīng)計(jì)算進(jìn)去，能夠增加自然搜索。但淘寶對(duì)退款單的打擊比較重，所以最好也不要去刷。

淘寶直通車跟自然搜索之間可說(shuō)的東西還有很多，由于篇幅有限我就先講到這里。萬(wàn)事都有規(guī)律，相信只要我們掌握了直通車跟自然搜索之間的規(guī)律，就能將車開(kāi)好，也能帶動(dòng)自然搜索流量。

這個(gè)問(wèn)題還有疑問(wèn)的話，可以加幕.思.城火星老師免費(fèi)咨詢，微.信號(hào)是為: msc496。

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