直通車整體操作大綱思路是什么？如何推廣最佳

原文大綱：直通車整體操作大綱思路是什么？如何推廣最佳 如今說起大家在經(jīng)營店鋪之前，需要有一個清晰的思緒，然后按部就班的去操縱，那么在操縱直通車推廣的時候，需要了解自己的推廣目地，想清楚自己的操縱思緒，那么、直通車整體操作大綱思路是什么？如何推廣最佳？

直通車整體操作大綱思路是什么？ 一、分析直通車的權(quán)重

直通車權(quán)重分為3個 賬戶權(quán)重 計劃權(quán)重 單品權(quán)重(關(guān)鍵詞權(quán)重、創(chuàng)意權(quán)重)

賬戶權(quán)重>計劃權(quán)重>單品權(quán)重(關(guān)鍵詞權(quán)重、創(chuàng)意權(quán)重)

如何判斷權(quán)重的好壞?我簡單的說幾個指標(biāo)供大家參考對照。

A. 關(guān)鍵詞質(zhì)量分

剛加進(jìn)去的關(guān)鍵詞質(zhì)量分都不高 都在6.7分左右 這就代表權(quán)重是不高

B. 關(guān)鍵詞出價排名位置

我們在進(jìn)行關(guān)鍵詞出價搶排名時 出到前面位置，需要的出價比較高 超過行業(yè)平均太多 也是代表權(quán)重有問題

C. 計劃下線時間 也等于日限額花費(fèi)情況

計劃時間越早 錢花的越快 代表有點(diǎn)擊情況 代表我們的寶貝推廣位置是可以被顧客看到的 也是代表排名位置 簡單來說 位置可以等價于權(quán)重 (不絕對)

二、分析投放時間段

關(guān)于投放時間段 我在寫帖子的時候就在考慮要不要寫這個。因?yàn)檫@個分歧比較大 不同人開直通車有不同思緒，對于分時折扣的選擇都是不一樣。

有些人按照行業(yè)模板，沒毛病 行業(yè)模板基本上來說是基于淘寶大數(shù)據(jù)下的對行業(yè)情況的統(tǒng)計反饋，是符合行業(yè)特征的。

有些人喜歡在行業(yè)高峰期設(shè)置比較高的溢價 低峰期設(shè)置低的溢價。高峰期投放 點(diǎn)擊率會高

對于分時折扣投放，沒有一個具體的設(shè)置技巧，說一下我通常設(shè)置的技巧，僅供大家參考。

正式推廣時候我的行業(yè)模板是亂的，實(shí)時調(diào)整的 為哪些要這樣設(shè)置呢?是因?yàn)槲乙鶕?jù)花費(fèi)情況來進(jìn)行調(diào)整 我要保證日限額能夠燒的時間更長 當(dāng)然也會有意識的把高峰期和低峰期進(jìn)行調(diào)整 不會一直都是統(tǒng)一的折扣。

三、直通車關(guān)鍵詞

關(guān)鍵詞我會從下面幾個維度去進(jìn)行分析

1. 加詞時考慮詞的 點(diǎn)擊率 展現(xiàn) 競爭 轉(zhuǎn)化(根據(jù)開車目的進(jìn)行選擇)

一般來說 非標(biāo)類目都是加的精準(zhǔn)長尾詞 不加大詞 數(shù)量不要多

標(biāo)品類目 大家都懂，只能搶大詞

2.對詞進(jìn)行優(yōu)化

點(diǎn)擊率低的詞 考慮是否有展現(xiàn) 沒有展現(xiàn)就先去拉展現(xiàn) 有展現(xiàn)沒點(diǎn)擊 考慮創(chuàng)意 點(diǎn)擊有 考慮匹配手段(精準(zhǔn) 廣泛)

數(shù)據(jù)好的詞 可以適量加詞 保持(看詞的什么數(shù)據(jù) 根據(jù)你開車階段來判定 要是測款 看收藏加購 做點(diǎn)擊率 參考點(diǎn)擊率 )

沒數(shù)據(jù)的詞 看出價 要是出的很高了 就可以刪除了 出價低 可以加價看反饋。

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