直通車(chē)同行的收藏加購(gòu)率怎么看？怎么做的

原文大綱：直通車(chē)同行的收藏加購(gòu)率怎么看？怎么做的 如今說(shuō)到淘寶賣(mài)家們采用了淘寶直通車(chē)推廣手段以后需要去關(guān)注很多方面的數(shù)據(jù)，尤其是淘寶平臺(tái)的競(jìng)爭(zhēng)非常的激烈，關(guān)注同行的收藏加購(gòu)率也挺重要的，那么直通車(chē)同行的收藏加購(gòu)率怎么看？怎么做的？

直通車(chē)同行的收藏加購(gòu)率怎么看？

點(diǎn)開(kāi)計(jì)劃，左上角會(huì)有時(shí)間選擇。一般當(dāng)天收藏加購(gòu)過(guò)一段時(shí)間轉(zhuǎn)換也是算在收藏日。

直通車(chē)和搜索是相通的，直通車(chē)數(shù)據(jù)會(huì)影響搜索權(quán)重，也就是直通車(chē)帶來(lái)的數(shù)據(jù)和搜索本身的數(shù)據(jù)會(huì)進(jìn)行對(duì)比，如果直通車(chē)的數(shù)據(jù)好于搜索，那就會(huì)提高搜索的權(quán)重，相反，就會(huì)降低搜索權(quán)重。

比如直通車(chē)訪客的加購(gòu)率是10%，搜索訪客的加購(gòu)是5%，那直通車(chē)就是在提高產(chǎn)品的加購(gòu)率，對(duì)產(chǎn)品的搜索權(quán)重是正面提高的;相反，如果直通車(chē)的加購(gòu)率是5%，搜索訪客的加購(gòu)是10%，那直通車(chē)就是在降低產(chǎn)品的加購(gòu)率，對(duì)產(chǎn)品的搜索權(quán)重是負(fù)面降低的。當(dāng)然，加購(gòu)率只是其中一個(gè)對(duì)比數(shù)據(jù)，實(shí)際上系統(tǒng)會(huì)綜合后臺(tái)所有數(shù)據(jù)，如淘寶點(diǎn)擊率，收藏轉(zhuǎn)化率，間接成交等，得到一個(gè)數(shù)據(jù)，再跟搜索的相比較，如果直通車(chē)的更好就促進(jìn)的搜索權(quán)重的提高，否則直通車(chē)開(kāi)的越多，搜索權(quán)重越低。

也有直通車(chē)的數(shù)據(jù)不如搜索，但依然能引入搜索訪客的。因?yàn)橹蓖ㄜ?chē)開(kāi)的再差，只要投放量夠大，還是能帶來(lái)人氣和銷(xiāo)量的，加上千人千面下的額外展現(xiàn)，搜索訪客多少會(huì)有一些，有個(gè)前提就是直通車(chē)預(yù)算要高于同行很多。但對(duì)于中小商家 (商家論壇)來(lái)說(shuō)，直通車(chē)預(yù)算都是精打細(xì)算的，如果不能讓直通車(chē)的數(shù)據(jù)好于搜索訪客，就不要想著通過(guò)直通車(chē)帶動(dòng)大量搜索訪客了。當(dāng)然也有一種小概率情況是產(chǎn)品實(shí)在太過(guò)優(yōu)秀，不開(kāi)車(chē)都能有大量搜索訪客，但我們不可能依靠這種小概率事情做店和養(yǎng)活自己。

一般我們分析直通車(chē)的數(shù)據(jù)，第一是先看“量”，然后再看的就是“率”。量的話就是代表點(diǎn)擊量，因?yàn)閿?shù)據(jù)小的點(diǎn)擊量沒(méi)哪些價(jià)值，也沒(méi)辦法起到太大的好處?？赐炅亢笪覀?cè)倏词锹蔬@塊，率是代表著點(diǎn)擊率。后面再綜合的考量平均花費(fèi)，投入產(chǎn)出比，質(zhì)量得分這塊。

首先我們要明白開(kāi)這個(gè)直通車(chē)的意思是哪些，如果只是為了測(cè)款，那我們就不用去考慮投產(chǎn)比這塊。如果是為了投產(chǎn)比，那就不用去考慮質(zhì)量分，PPC這塊的。因?yàn)槟呐履阕龅劫|(zhì)量得分全部10分，PP毛錢(qián)。沒(méi)轉(zhuǎn)化一樣不盈利。所以我們開(kāi)直通車(chē)是按照我們的目的去操縱的，很多車(chē)手追逐質(zhì)量分上分，PPC降低操縱。

就像我們要過(guò)一條河，去學(xué)游泳。游泳的目的是為了過(guò)河，而不是秀各種花式泳法，這樣就舍本逐末了。我們一開(kāi)始分析要拉取到，最近7天的數(shù)據(jù)。淘寶網(wǎng)店綜合數(shù)據(jù)(轉(zhuǎn)化率、收藏率、加購(gòu)率這塊)點(diǎn)擊率趨勢(shì)，點(diǎn)擊單價(jià)趨勢(shì)，ROI趨勢(shì)，行業(yè)解析趨勢(shì)。

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