國際站不是速賣通嗎？有什么區(qū)別

關(guān)于說到速賣通，作為跨境電商平臺，它的發(fā)展還是挺不錯的，現(xiàn)在世界上的跨境電商平臺非常的多，像速賣通是我們國家推出來的。那么、國際站不是速賣通嗎？有什么區(qū)別？下面來看看吧。

國際站不是速賣通嗎？ 其實，從這兩個名字上來看，這兩個平臺都是面對國際市場的。不過，速賣通國際站對比起來，還是有很大的不同的。最基本的不同就是兩個平臺面向的客戶群體是不同的。

阿里巴巴國際站中入駐的商家，大多數(shù)都是有外貿(mào)資質(zhì)的一些企業(yè)，或者主要以商品出口業(yè)務(wù)為主的工廠。而國際站的買家主要針對的是國外的一些采購商，在購買商品的時候，都是大批量采購的。

而速賣通就和淘寶平臺性質(zhì)一樣了，面向的客戶群體主要都是個人。簡單的來說，阿里巴巴國際站是屬于b2b平臺，而全球速賣通屬于是b2c以及c2c平臺。

這兩個平臺獲利的方式也是不同的，在商家入駐國際站的時候，是需要繳納會員費的，這也是國際站的一個主要盈利方式。而如果想要入駐到速賣通，是不需要繳任何的會員費的，平臺盈利的主要方式是通過收取傭金以及在沒有完成銷售任務(wù)的時候扣除服務(wù)費。

國際站上沒有太多的限制，s賣通上的主要適合體積比較小的，附加值較高的產(chǎn)品。國際站大多涉及金額比較大，用戶可選擇tt或lc線下交易，而速賣通可用ali線上進行交易。

速賣通的門檻比較低，交易活躍，發(fā)布10個產(chǎn)品后，就可以在平臺上成立店鋪了，極大地滿足了小供貨商迅速做出口業(yè)務(wù)的愿望，也刺激了雙方交易的活躍性。

而且成交后平臺抽成也低，很大程度的減輕了商家的資金負擔(dān)，使得更多普通人可以加入到外貿(mào)的行業(yè)中來，讓產(chǎn)品走出國門。

在速賣通上，很多產(chǎn)品的單價還達不到國外關(guān)稅的起征點，所以無需繳納關(guān)稅，價格優(yōu)勢比較突出，也直接促進了平臺的交易量上漲，它的主要客戶就集中在這些發(fā)展中國家，這些客戶雖然購買力也許不高，但勝在人數(shù)眾多。

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