淘寶中最常見的推廣軟件就是開直通車，但是一些對于直通車不是很了解的人，在直通車投產(chǎn)低的時候還要不要繼續(xù)開下去，這時候會讓買家形成幾個誤區(qū)，那么是哪幾個了，現(xiàn)在我們看看，也來了解下直通車投產(chǎn)比太低了又該如何提升。

有哪些誤區(qū)?

誤區(qū)一：標簽重疊

很多掌柜誤以為標簽重復(fù)對數(shù)據(jù)優(yōu)化可以起到作用，其實并不然，例如你在設(shè)置標簽時50元以下，100元以下，這樣一個想購買49元的兩個標簽雖然都符合，但是卻并沒有什么用，并不能為店鋪帶來什么好的數(shù)據(jù)。

誤區(qū)二：淡季不開，只有旺季開

很多掌柜普遍認為淡季沒有銷量，也就不用花錢開直通車，本來就沒有利潤再投錢，這是很多掌柜都不能接受的現(xiàn)象，其實淡季也是需要開車的，可以為旺季做準備，并不是說只有旺季才能開車。

誤區(qū)三：投產(chǎn)比降低就改價

很多掌柜認為投產(chǎn)比低是因為價格高的原因，于是就開始隨意改價，這里小編要說隨意改價是會影響店鋪后期情況的，嚴重還會造成失控的情況，店鋪出現(xiàn)問題我們要具體分析原因，例如收藏加購量波動較大，差評置頂?shù)?，我們要具體分析情況，不要盲目的進行調(diào)整。

誤區(qū)四：人群標簽需要創(chuàng)建

很多商家誤認為人群標簽是需要自己創(chuàng)建的，其實并不是，我們在選擇關(guān)鍵詞的時候就在一定程度上決定了人群標簽，不論我們是否創(chuàng)建標簽，它都是存在的，并不是我們能夠決定的。

誤區(qū)五：有效果就開，沒效果就停

直通車并不是你開了銷量就會一下飆升，做什么事都需要堅持，有時候可能幾天內(nèi)效果不好，但一段時間下來還是會有很大提升的，而且對于店鋪自然流量與權(quán)重都是有很大幫助的。

直通車投產(chǎn)比太低怎么辦?

直通車投產(chǎn)比太低,是有方法進行提升的,分別如下:

1、通過提升點擊來降低ppc。

2、提升產(chǎn)品轉(zhuǎn)化率,通過優(yōu)化主圖、詳情、評價問大家等來提升產(chǎn)品轉(zhuǎn)化率。

3、增加產(chǎn)品客單價,通過豐富產(chǎn)品sku活增加銷售信息,讓顧客下單更高價格 的產(chǎn)品。

4、加入精準人群,排除不成交的地區(qū),采用關(guān)鍵詞低出價,人群高溢價提升roi。

5、通話中能分時折扣,關(guān)閉或降低成交比較少的時間段。

直通車是一個靠燒錢獲得點擊率的，所以對于直通車投產(chǎn)低還要開嗎這個問題的話，要根據(jù)自己的實際情況來進行，以上給大家介紹了幾個誤區(qū)，相信大家看了之后就知道改如何選擇了，想要了解更多關(guān)于直通車方面的事情可以關(guān)注本網(wǎng)站!

淘寶直通車投產(chǎn)比多少合適？怎么計算？

淘寶在運營的時候都會使用一些推廣工具，其中直通車是商家們重點考慮的，但是直通車在進行運行的過程中會有一些重要的指標就是投產(chǎn)比，他會影響后續(xù)的盈利，那么直通車投產(chǎn)比多少才合適了?

1、投產(chǎn)比又叫roi,意思是投入產(chǎn)出比,店鋪進步客單價也是提升投產(chǎn)的一種方式,但是產(chǎn)品的價錢是相對固定的,首先能夠經(jīng)過關(guān)聯(lián)銷售的方式來提升流量價值包括搭配詳情頁等等。

2、其實,只要直通車投產(chǎn)比(ROI)>投產(chǎn)平衡點,那么就是盈利了,如果低于這個值就代表著虧損。

3、投產(chǎn)平衡點也是有計算公式的,如下:投產(chǎn)平衡點=1÷利潤率=1÷30%≈3.3，(利潤率=利潤÷售價)，意思就是說投產(chǎn)比>3.3就不虧了。

4、所以各位商家想要知道自己的投產(chǎn)比有沒有盈利,可以根據(jù)這個投產(chǎn)平衡點來進行比較。

淘寶直通車投產(chǎn)比怎么算：

1、直通車后臺的投入產(chǎn)出比數(shù)據(jù)

在直通車后臺，我們可以通過直通車報表查看到投產(chǎn)比數(shù)據(jù)。但是需要注意的是，這里顯示的投產(chǎn)比數(shù)據(jù)其實并不是很科學(xué)。

投入產(chǎn)出比=總成交金額/總花費，總成交金額=客單價*轉(zhuǎn)化率*點擊量。

2、真實的投入產(chǎn)出比數(shù)據(jù)

如果我們想要了解真實的投產(chǎn)比數(shù)據(jù)，就需要按照以下公式來計算真實的投產(chǎn)比數(shù)據(jù)。

真實投產(chǎn)比=(總成交金額+自然流量轉(zhuǎn)化金額)/總花費。

這里的自然流量轉(zhuǎn)化金額是指通過開直通車，以付費流量帶動了多余的自然流量曝光，從而產(chǎn)生的轉(zhuǎn)化金額。但是有的直通車賬戶是看不到這個數(shù)據(jù)的，一般來說直通車開得比較久、每個月的花費也比較平穩(wěn)、經(jīng)常使用直通車并且比較活躍的賬戶才可以看到這個數(shù)據(jù)。

以上就是對直通車投產(chǎn)比多少合適，以及怎么計算直通車投產(chǎn)比的內(nèi)容介紹。其實總的來說，由于行業(yè)不同、產(chǎn)品利潤不同等因素，用同一個投產(chǎn)比數(shù)值衡量每個行業(yè)直通車的盈虧是不科學(xué)的。

這個問題還有疑問的話，可以加幕.思.城火星老師免費咨詢，微.信號是為: msc496。

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