要知道，直通車(chē)推廣是否盈虧是根據(jù)直通車(chē)持平投產(chǎn)比來(lái)衡量的。所以很多商家都很在乎直通車(chē)投入產(chǎn)出比。那么直通車(chē)投入產(chǎn)出比多少合理?

由于行業(yè)不同、產(chǎn)品利潤(rùn)不同、計(jì)算的周期不同等等因素，簡(jiǎn)單用同一個(gè)投產(chǎn)比數(shù)值來(lái)衡量各個(gè)行業(yè)直通車(chē)的盈虧是不科學(xué)的。有的賣(mài)家將投產(chǎn)比做到1以上就已經(jīng)處于盈利狀態(tài)了，而有的賣(mài)家需要將投產(chǎn)比做到幾十以上才能保證盈利。

產(chǎn)出比是怎么計(jì)算的?

我們經(jīng)常說(shuō)的ROI就是投入產(chǎn)出比。投入產(chǎn)出比是直通車(chē)銷(xiāo)售總金額和花費(fèi)的比值。而總金額又等于轉(zhuǎn)化率、點(diǎn)擊率和客單價(jià)三個(gè)數(shù)據(jù)的乘積?？偦ㄙM(fèi)等于點(diǎn)擊量和平均點(diǎn)擊花費(fèi)的乘積。所以根據(jù)公式，我們可以看出影響投入產(chǎn)出比的因素和點(diǎn)擊率、轉(zhuǎn)化率、客單價(jià)、平均點(diǎn)擊花費(fèi)都有關(guān)系。

轉(zhuǎn)化率和客單價(jià)是比較穩(wěn)定的數(shù)值，上架后寶貝的數(shù)值不可能每天都都改變。如果不去修改詳情頁(yè)等，轉(zhuǎn)化率也是不會(huì)有太大的波動(dòng)的。所以我們要關(guān)注的就是點(diǎn)擊率和平均每個(gè)點(diǎn)擊的花費(fèi)。

那么投入產(chǎn)出比是越高越好嗎?

投入產(chǎn)出，字面意思是你所投入和你所投入的獲得回報(bào)的比。

關(guān)鍵字ROI，某個(gè)關(guān)鍵字，你一日用了100元推廣費(fèi)用，而你這個(gè)關(guān)鍵字帶來(lái)的效率有300，ROI=300/100=3;

直通車(chē)ROI，直通在某天的共消耗的推廣費(fèi)用300，而直通車(chē)帶來(lái)的銷(xiāo)量為9000，ROI=900/300=3;

投入產(chǎn)出比，在直通車(chē)?yán)锩婧?jiǎn)稱ROI，數(shù)值越大，效率越高!但是專業(yè)人士認(rèn)為，直通車(chē)投入產(chǎn)出比很重要，卻不是惟一的推廣目標(biāo)。更準(zhǔn)確一點(diǎn)來(lái)說(shuō)，這個(gè)數(shù)據(jù)并不是越高越好。

總的來(lái)說(shuō)，直通車(chē)投入產(chǎn)出比沒(méi)有多少比較正常這一說(shuō)法。因?yàn)槊總€(gè)類(lèi)目都不一樣，這是根據(jù)產(chǎn)品利潤(rùn)來(lái)核算的，每個(gè)產(chǎn)品的盈虧平衡點(diǎn)都是不一樣的。

直通車(chē)投入產(chǎn)出比怎么算盈虧？越高越好嗎？

在直通車(chē)上推廣的淘寶商家還是非常多的，不過(guò)做直通車(chē)沒(méi)有效果的話肯定是無(wú)法持續(xù)下去的，實(shí)際上做直通車(chē)是需要計(jì)算投入產(chǎn)出比的，只有達(dá)到盈利的狀態(tài)才有必要繼續(xù)下去，怎么算盈虧的情況呢?

直通車(chē)投入產(chǎn)出比怎么算盈虧?

直通車(chē)產(chǎn)出比沒(méi)有沒(méi)有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)要求的，也沒(méi)有多少才算正常一說(shuō)，畢竟賣(mài)家用戶使用直通車(chē)的時(shí)長(zhǎng)不同，推廣的產(chǎn)品不同這個(gè)產(chǎn)出比例就不同，商品推廣前期的話產(chǎn)出比例肯定是比較低的，如果后期的話傳出比例必然會(huì)變高的，賣(mài)家用戶只需要掌握直通車(chē)產(chǎn)出比是怎么計(jì)算的就好。

我們經(jīng)常說(shuō)的ROI就是投入產(chǎn)出比。投入產(chǎn)出比是直通車(chē)銷(xiāo)售總金額和花費(fèi)的比值。而總金額又等于轉(zhuǎn)化率、點(diǎn)擊率和客單價(jià)三個(gè)數(shù)據(jù)的乘積?？偦ㄙM(fèi)等于點(diǎn)擊量和平均點(diǎn)擊花費(fèi)的乘積。所以根據(jù)公式，我們可以看出影響投入產(chǎn)出比的因素和點(diǎn)擊率、轉(zhuǎn)化率、客單價(jià)、平均點(diǎn)擊花費(fèi)都有關(guān)系。

轉(zhuǎn)化率和客單價(jià)是比較穩(wěn)定的數(shù)值，上架后寶貝的數(shù)值不可能每天都都改變。如果不去修改詳情頁(yè)等，轉(zhuǎn)化率也是不會(huì)有太大的波動(dòng)的。所以我們要關(guān)注的就是點(diǎn)擊率和平均每個(gè)點(diǎn)擊的花費(fèi)。

再來(lái)看一下公式，分子和分母中都是有點(diǎn)擊率的，所以，你的花費(fèi)越多，帶來(lái)的成交量就會(huì)越大。

越高越好嗎?

投入產(chǎn)出，字面意思是你所投入和你所投入的獲得回報(bào)的比。

關(guān)鍵字ROI，某個(gè)關(guān)鍵字，你一日用了100元推廣費(fèi)用，而你這個(gè)關(guān)鍵字帶來(lái)的效率有300，ROI=300/100=3;

直通車(chē)ROI，直通在某天的共消耗的推廣費(fèi)用300，而直通車(chē)帶來(lái)的銷(xiāo)量為9000，ROI=900/300=3;

投入產(chǎn)出比，在直通車(chē)?yán)锩婧?jiǎn)稱ROI，數(shù)值越大，效率越高!但是專業(yè)人士認(rèn)為，直通車(chē)投入產(chǎn)出比很重要，卻不是惟一的推廣目標(biāo)。更準(zhǔn)確一點(diǎn)來(lái)說(shuō)，這個(gè)數(shù)據(jù)并不是越高越好。

總的來(lái)說(shuō)，直通車(chē)投入產(chǎn)出比沒(méi)有多少比較正常這一說(shuō)法。因?yàn)槊總€(gè)類(lèi)目都不一樣，這是根據(jù)產(chǎn)品利潤(rùn)來(lái)核算的，每個(gè)產(chǎn)品的盈虧平衡點(diǎn)都是不一樣的。

直通車(chē)投入產(chǎn)出比對(duì)于計(jì)算盈虧是很有幫助的，因?yàn)楫?dāng)你的投入比產(chǎn)出低的時(shí)候，說(shuō)明效果就起來(lái)了，店鋪肯定也是有盈利的，但是如果情況相反，說(shuō)明店鋪的推廣一直處于虧損的狀態(tài)，這個(gè)時(shí)候就要調(diào)整了。

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