春節(jié)快遞之痛，快遞小哥丟47臺(tái)iPad，或面臨賠付

隨著臨近春節(jié)，不僅是淘寶賣家們要暫時(shí)歇業(yè)，連快遞行業(yè)也都陸陸續(xù)續(xù)進(jìn)入了過(guò)年模式，再過(guò)幾天，很多快遞小哥都要回家過(guò)年了，但是對(duì)于同樣在做快遞工作的二十來(lái)歲的年輕小伙劉士軍來(lái)說(shuō)，這個(gè)春節(jié)是他的痛，因?yàn)樗麃G了一單貨，價(jià)值13萬(wàn)元多。

離丟貨的日子已經(jīng)過(guò)去了好幾天，昨天，這些貨物仍然沒(méi)有下落，劉士軍不得不向記者求助，期望有好心人能夠幫忙留意一下。

劉士軍是京東商城在杭州配送隊(duì)的一名司機(jī)，而在劉士軍丟失的貨物中，有47臺(tái)蘋果iPad，每臺(tái)活動(dòng)價(jià)是2888元。根據(jù)公司規(guī)定，如果確認(rèn)屬于劉士軍意外丟失，他需要原價(jià)賠償，按照他現(xiàn)在的工資，這將是他差不多30個(gè)月的所有收入。

而根據(jù)監(jiān)控視頻，這丟失的47臺(tái)蘋果iPad很有可能是從車廂滑出來(lái)的。而在滑落的路段，很有可能就在杭州下沙軍沙路至中心路這段路上，大約300米左右。

從市區(qū)到下沙  47臺(tái)蘋果iPad不見(jiàn)了

因?yàn)槟甑祝爝f送包裹壓力大，所以這段時(shí)間劉士軍和同事們常常是早出晚歸，那輛全身紅色的浙A5GD3×依維柯廂式貨車，就是他的“好助手”。

2月3日凌晨3點(diǎn)多，劉士軍和“好助手”已經(jīng)在路上奔波了。“我們公司的分揀中心在下沙，我先從下沙出發(fā)，帶了一批貨趕到市區(qū)，然后從和睦配送站拉上了一批貨回下沙分揀中心。”開(kāi)車回下沙分揀中心時(shí)，車廂內(nèi)有兩個(gè)黃色的紙箱，是特有的包裝箱，一個(gè)箱子有25臺(tái)iPad，另一個(gè)有22臺(tái)iPad。“同事把貨裝車后， 我就開(kāi)車上路了，和往常一樣，車上就我一個(gè)人。”劉士軍說(shuō)，“高架上車速在80碼，地面車速在60碼左右，記得當(dāng)時(shí)上下高架的時(shí)候有點(diǎn)顛。”

和睦配送站到下沙分揀中心大約20多公里，半小時(shí)不到劉士軍就到分揀中心了，可等他下車準(zhǔn)備卸貨時(shí)，眼前的一幕把他嚇住了——車廂后門敞開(kāi)著，那兩個(gè)黃色的箱子不見(jiàn)了。“我趕緊回頭，原路去尋找，但是什么都沒(méi)發(fā)現(xiàn)。”

接到劉士軍的報(bào)告后，車隊(duì)同事也馬上進(jìn)行了清點(diǎn)，一共丟失了3個(gè)箱子和4個(gè)包裹，其中就包括裝有47臺(tái)iPad的兩個(gè)箱子。

這件事情過(guò)去已經(jīng)5天了，可丟失的包裹仍然還是沒(méi)有下落，這讓劉士軍感到希望越來(lái)越渺茫，而他原本再干幾天就回家過(guò)年的計(jì)劃也受了影響，“我是河南人，在杭州工作不過(guò)2個(gè)多月，今天計(jì)劃是回老家過(guò)年的，可發(fā)生了這么一件事，哎。”

監(jiān)控分析丟失點(diǎn)   可能是在最后一段路上

據(jù)記者了解到，劉士軍駕駛的紅色依維柯，廂體內(nèi)是沒(méi)有監(jiān)控的，廂門就在車尾。“沒(méi)有外掛鎖，直接關(guān)上就行的那種。”

劉士軍分析，車子后門很有可能是在半路上因?yàn)轭嶔ざ詣?dòng)打開(kāi)的，在這過(guò)程中，包括47臺(tái)iPad在內(nèi)的包裹滑下去了，而丟失的地點(diǎn)就是在市區(qū)去下沙的這段路上。杭州和睦站在文二路上，而商城杭州分揀中心在下沙軍富路。劉士軍回憶，2月3日凌晨他是這樣走的：文二路轉(zhuǎn)文一路，上德勝高架，一路向東，在幸福南路下高架，左轉(zhuǎn)掉頭進(jìn)入德勝路，約1公里右轉(zhuǎn)喬下線，再左轉(zhuǎn)上軍沙路，最后右拐入中心路，轉(zhuǎn)入軍富路。

杭州西湖區(qū)車隊(duì)負(fù)責(zé)人劉隊(duì)長(zhǎng)向記者確認(rèn)，根據(jù)車載GPS記錄，劉士軍行車路線并沒(méi)有什么問(wèn)題。“出發(fā)的時(shí)間是凌晨3點(diǎn)52分左右，和睦站的監(jiān)控也確認(rèn)黃色的箱子上車了。而他走的這條路線也是公司規(guī)定的正常路線。”

事發(fā)后，劉士軍和同事也把希望寄托在了路口附近的監(jiān)控上，而且還找到了線索。在軍沙路喬下線路口的高清監(jiān)控記錄了這樣一幕：2月3日04點(diǎn)32分34秒，一輛紅色的依維柯出現(xiàn)，車在行駛中但后廂門是敞開(kāi)的，而且還可以清晰看到里面有黃色的箱子。“這輛車就是小劉的，當(dāng)時(shí)車速還是很快的，而后門口黃色的箱子很顯眼，很可能就是裝有iPad的箱子。”車隊(duì)另一位負(fù)責(zé)人胡隊(duì)長(zhǎng)解釋說(shuō)。

從軍沙路喬下線路口到分揀中心，還要經(jīng)過(guò)中心路和軍富路，直線距離不過(guò)300多米。胡隊(duì)長(zhǎng)推測(cè)，劉士軍丟失的貨物很可能就是在這段路上。

是否丟失仍需確認(rèn)   大部分iPad是貨到付款的退貨

在昨天的采訪中，配送杭州車隊(duì)相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)“丟失”的說(shuō)法都沒(méi)有馬上下結(jié)論，而是感嘆“這樣的事情從來(lái)沒(méi)有發(fā)生過(guò)”。

由于丟失貨物金額較大，杭州分部已經(jīng)把情況報(bào)北京總部，公司防損部門也開(kāi)始調(diào)查原因，所以目前仍然無(wú)法馬上下定論為“意外丟失”。

記者還了解到，如果確定為“丟失”，劉士軍將要為此負(fù)全責(zé)，即承擔(dān)所有損失賠償。“我現(xiàn)在一個(gè)月也就4000元左右，這樣的話，扣除生活費(fèi)用，我要趕上3年多才能全部還上。”

最終的調(diào)查結(jié)果還需要一段時(shí)間，而丟失了這么多的iPad，寄件主人不是急壞了？配送車隊(duì)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，這點(diǎn)不用擔(dān)心。“我們不是單純的物流公司，這些包裹都是我們網(wǎng)上銷售出去的，比如iPad都是貨到付款，47臺(tái)中很多是收件人下單又不要的，少數(shù)是退回維修的。公司客服已經(jīng)跟顧客說(shuō)明情況了。”

臨近春節(jié)，大家也都?xì)w心似箭，但是誰(shuí)也沒(méi)想到會(huì)發(fā)生這么件事，13萬(wàn)，對(duì)于普通快遞員來(lái)說(shuō)真不是個(gè)小數(shù)目，希望大家能夠多幫忙留意一下吧，也祝這位快遞小哥好運(yùn)吧！

 

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