亞馬遜將延遲使用FBA發(fā)貨新流程

旺季備戰(zhàn)的號角聲已經(jīng)吹響，物流發(fā)貨是整個銷售環(huán)節(jié)中最關(guān)鍵的一環(huán)，因為它講影響著消費者的物流體驗關(guān)系到店鋪和產(chǎn)品的評分。

而在6月份，亞馬遜卻發(fā)布了FBA發(fā)貨流程的調(diào)整政策，這讓許多賣家一時無所適從。

眾所周知，許多亞馬遜賣家都會選擇使用亞馬遜FBA，以簡化訂單的履約工作，亞馬遜幫助賣家進行訂單分揀、包裝和配送等服務。此外，使用亞馬遜物流(FBA)能夠幫助賣家觸及全球海量優(yōu)質(zhì)Prime會員、加快配送速度、改善用戶體驗、提升商品曝光及銷量。

在發(fā)送貨物到亞馬遜運營中心之前，賣家需要在賣家平臺創(chuàng)建貨件，而“發(fā)送至亞馬遜”(Send to Amazon，或STA)正是亞馬遜物流(FBA)全新的創(chuàng)建貨件的操作流程。

亞馬遜此前要求賣家盡快做好準備切換至新的“Send to Amazon”發(fā)貨流程，新流程要求賣家將庫存提前發(fā)至亞馬遜的履行中心。

不過，由于賣家指出了關(guān)于新流程的一些問題，亞馬遜宣布將給賣家留出更多時間來調(diào)整適應。

近日，亞馬遜表示，它已經(jīng)征求了賣家的反饋意見，并會逐步將這些建議納入新的發(fā)貨流程，并推遲了舊系統(tǒng)的最后使用期限：

賣家現(xiàn)在有更多的時間轉(zhuǎn)換到新Send to Amazon發(fā)貨流程。舊的發(fā)貨流程將保留到2022年10月16日。賣家在2022年11月29日之前都可以編輯舊發(fā)貨流創(chuàng)建的發(fā)貨單。還請注意，舊發(fā)貨流程中的發(fā)貨紀錄不會被刪除。

據(jù)悉，亞馬遜6月曾在美國站、歐洲站和日本站發(fā)布公告稱，將于9月1日起正式停用現(xiàn)有的“發(fā)/補貨”流程，啟用全新的流程“Send to Amazon”。

相較于舊的發(fā)貨系統(tǒng)，新的創(chuàng)建貨件流程“Send to Amazon”為賣家?guī)砹艘韵逻@些新功能：

●可以創(chuàng)建可重復使用的原廠包裝模板，在后續(xù)發(fā)/補貨時直接使用，節(jié)省創(chuàng)建貨件時間；

●包裝箱配置的模板化，可節(jié)省使用相同規(guī)格包裝SKU發(fā)貨和補貨流程的時間；

●全部流程完成后，才會正式創(chuàng)建貨件編號，并自動分配運輸目的地FBA倉庫；

●如果賣家在裝箱產(chǎn)品時，數(shù)量錯誤，可以在完成創(chuàng)建前更正。如果數(shù)量不多，大部分賣家會直接發(fā)到FBA倉，上架時糾正數(shù)量；

●可以將單一SKU包裝箱和混合SKU包裝箱添加到同一工作流程，先包裝單一SKU和混合SKU包裝箱，再創(chuàng)建貨件，并在包裝時更新數(shù)量，然后再確認貨件的運送目的地。

在亞馬遜宣布未來將采用新發(fā)貨流程后，賣家紛紛表示抗拒，并提出了一系列問題。他們表示，這會使FBA發(fā)貨流程變得更加復雜，成本也會更高。

從賣家的評論來看，亞馬遜似乎會要求賣家提供更多關(guān)于發(fā)貨的詳細信息，而這些信息對他們來說是很難提供的。

以下是來自賣家的一些反饋：

“在目前的供應鏈限制下，我們經(jīng)常無法從供應商那里一次獲得全部應發(fā)貨物，而使用新系統(tǒng)會讓整個流程更復雜。

“打包前不知道目的地是個大問題。”

“如果你的貨會被分到多個配送中心，而你已經(jīng)打包好了，會發(fā)生什么？這就是我繼續(xù)使用舊系統(tǒng)的原因?！?/span>

“我們賣家想知道的第一個問題是，如果這兩個系統(tǒng)都能使用，為什么不允許同時存在兩個系統(tǒng)？強迫賣家使用一個系統(tǒng)只會造成負面影響?！?/span>

這個新的發(fā)貨流程是否貼合賣家的需求，真正做到為賣家助力呢？暫時我們不得而知，但既來之則安之，總要去適應平臺的新政策，才能把握好旺季銷售的每一環(huán)。

這個問題還有疑問的話，可以加幕.思.城火星老師免費咨詢，微.信號是為: msc496。

推薦閱讀：

天貓直通車創(chuàng)意展現(xiàn)高適合推廣嗎？直通車創(chuàng)意圖如何優(yōu)化？

淘寶招牌尺寸是多少？如何裝修淘寶店鋪招牌？

單品寶是什么？

更多資訊請關(guān)注幕 思 城。