開直通車前錢賠多少錢算正常？如何算虧不虧？

淘寶賣家開直通車，前期有的賣家會(huì)呈現(xiàn)賠錢的情況，而有的賣家有或許就現(xiàn)已能夠盈利，其實(shí)淘寶直通車前期賠錢也常見的，那賠多少錢算是正常的?

沒有得當(dāng)?shù)臄?shù)值。

淘系的每個(gè)付費(fèi)途徑都是有一個(gè)軟性需求的，大家并不能只核算他的盈虧，仍是需要看你付費(fèi)的一個(gè)意圖。

直通車是能夠拉動(dòng)你的查找流量!

你介意的或許是直通車賠本，而人家介意的卻是我能用直通車這略賠本的錢來撬動(dòng)更多的免費(fèi)流量!

舉個(gè)例子，直通車一天投入1000，這個(gè)流量途徑賠本300，可是經(jīng)過直通車的成交提高關(guān)鍵詞權(quán)重，我拉動(dòng)了2000個(gè)查找流量，我的查找流量全體盈利，能賺1000，用這個(gè)1000-300=700元利潤，咱們能理解我的意思了嗎?

看山不是山，看水不是水，咱們要經(jīng)過表象來看透本質(zhì)啊。

怎樣算虧不虧?

想處理這個(gè)問題的前提條件，是你得先知道直通車推行的盈虧平衡點(diǎn)是什么?

所謂盈虧平衡點(diǎn)其實(shí)就是剛好不賺不虧的那個(gè)點(diǎn)，盈虧平衡時(shí)，也就是花費(fèi)=毛利。

一般來說，大家的產(chǎn)品在一個(gè)時(shí)期內(nèi)毛利率是一定的，也就是說盈虧平衡線底子能夠核算出來，而且也相對(duì)固定。

大家要做的就是讓實(shí)踐推行的ROI大于這個(gè)平衡值，這是又要回歸底子公式剖析了。

從這個(gè)底子公式ROI=銷售額/花費(fèi)能夠得出結(jié)論，要想提高ROI就要在花費(fèi)一定時(shí)提高銷售額，繞了一圈，畢竟仍是要落實(shí)到做坑產(chǎn)。

而直通車要想提高坑產(chǎn)，就要提高轉(zhuǎn)化率，要想轉(zhuǎn)化率高就要做好優(yōu)化作業(yè)。

直通車的優(yōu)化作業(yè)不是一兩句話能說清楚的，它是一個(gè)系統(tǒng)工程，涉及到標(biāo)題和關(guān)鍵詞、人群標(biāo)簽、圖片等要素。

開淘寶直通車一旦呈現(xiàn)賠錢的情況，有的賣家或許就會(huì)慌了，想間斷直通車推行，不過我希望咱們看了文章之后，能理解一點(diǎn)，直通車虧錢不一定就是欠好，虧了的這些錢或許撬動(dòng)了自然流量。

這個(gè)問題還有疑問的話，可以加幕.思.城火星老師免費(fèi)咨詢，微.信號(hào)是為: msc496。

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