Shopee賣家物流攻略：聊聊運(yùn)費(fèi)的組成有哪些、不同的發(fā)貨方式/不同的倉庫怎么計(jì)算、合作海外倉都有哪些坑

大家好，我是 Kane，一個專注東南亞跨境電商 5 年的 95 后奶爸。18 年通過同學(xué)接觸到生財(cái)有術(shù)，那時剛出來工作沒幾年，記得當(dāng)時入圈費(fèi)用 1850 元，有點(diǎn)小貴。同學(xué)強(qiáng)力推薦，給我看了很多生財(cái)里的文章分享，各種項(xiàng)目平臺玩法，新項(xiàng)目的避坑指南，比去百度還有知乎上搜索的還要先進(jìn)，那一年我看見同學(xué)圈子人脈都有質(zhì)的飛躍，很感謝他，我的生財(cái)引路人黃俊濤tt。19 年加入生財(cái)，紫菜團(tuán)隊(duì)的茅臺快速賺回門票，在生財(cái)圈內(nèi)也結(jié)識了很多同行互幫互助一起交流開拓東南亞跨境電商市場。

很多 Shopee 新手賣家一直在物流費(fèi)上算不清楚，今天我也想來給大家分享一些我的經(jīng)驗(yàn)。先來跟大家講講都涉及到哪些內(nèi)容：運(yùn)費(fèi)的組成有哪些、不同的發(fā)貨方式/不同的倉庫怎么計(jì)算、合作海外倉都有哪些坑......如果你也算不清運(yùn)費(fèi)，來看看是否能有幫助。

目錄

1. Shopee 出單了怎么發(fā)貨

2. 跨境店官方SLS倉庫

3. 跨境店官方海外倉

4. 本土店運(yùn)輸方式

5. 合作海外倉貨代上遇到的坑

6. 囤貨風(fēng)險(xiǎn)控制

——正文——

7 年騰訊投資的東南亞跨境電商平臺 Shopee 進(jìn)入中國全員招商，很榮幸成為第一批東南亞跨境電商開荒人，18 年那段時期只要店群瘋狂鋪貨上架，當(dāng)天就能出單，利潤雖然沒有歐美市場高，但是對于當(dāng)時的我很滿足。

為了壓縮成本搬到 Shopee 深圳寶安石巖倉附近，當(dāng)時已經(jīng)有一大部分賣家自發(fā)貨的同時接納內(nèi)地賣家的貨幫忙轉(zhuǎn)運(yùn)官方 SLS 倉庫，一舉兩得，即省下自己的物流成本也賺到房租。

后續(xù)和同行交流看到局限性，回到廣州組建團(tuán)隊(duì)深耕賣家，先后取得 Shopee 連續(xù)兩年泰國站點(diǎn)美妝類目 No.1，年度模范賣家，華南第一家官方持牌代運(yùn)營機(jī)構(gòu)。2020 年看到本土化前景，立項(xiàng)開設(shè)本土店項(xiàng)目并與業(yè)內(nèi)某知名數(shù)據(jù)分析軟件共同成立國際貨運(yùn)公司，2021 年獲得阿里旗下 Lazada 首批官方服務(wù)商稱號，深耕東南亞跨境電商本土。

在生財(cái)圈內(nèi)認(rèn)識了很多做 Shopee 的朋友，在一起分享交流。東南亞是國家未來二次產(chǎn)業(yè)帶遷移的重點(diǎn)，我將會為生財(cái)圈友持續(xù)輸出有關(guān)于東南亞跨境電商從 0-1 入門及避坑指南。

—01—

Shopee 出單了怎么發(fā)貨

很多新手賣家對于跨境電商發(fā)貨的概念很模糊，整個發(fā)貨交付過程有三段，第一段是國內(nèi)采購發(fā)貨至你自己倉庫或者國際貨代倉庫，在這里你需要對即將寄出的商品進(jìn)行檢查，確認(rèn)商品與你下的訂單規(guī)格型號是否一致，再貼上標(biāo)簽碼。

第二段是國際貨運(yùn)接收你的貨物進(jìn)行海關(guān)申報(bào)，并按照約定運(yùn)輸方式轉(zhuǎn)運(yùn)至目的地國家。

第三段是商品貨物抵達(dá)當(dāng)?shù)貒液螅D(zhuǎn)交給當(dāng)?shù)乜爝f公司進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn)派送至客戶手中。這是常規(guī)發(fā)貨方式，但是 Shopee 打破了常規(guī)，給新入局的小白更好的體驗(yàn)感。

以下是詳細(xì)發(fā)貨流程圖：

從上圖中，我們可以很清楚的看到，Shopee 發(fā)貨只要賣家自發(fā)貨至官方 SLS 倉庫，后續(xù)轉(zhuǎn)運(yùn)到當(dāng)?shù)貒壹澳┒伺伤椭量蛻羰掷?，全部?Shopee 官方負(fù)責(zé)。

無貨源賣家或者兼職副業(yè)的賣家，無論是否靠近發(fā)貨地都可以參考 3.2 發(fā)貨方式。

1、兩種第一段發(fā)貨方式

這里我們就衍生出兩種第一段發(fā)貨方式：

（1）賣家采購到自己手中，進(jìn)行商品規(guī)格型號查驗(yàn)，再重新包裝，打單貼上 Shopee 官方識別面單，然后通過國內(nèi)運(yùn)輸方式送至官方 SLS 倉庫，倉庫進(jìn)行拆包掃描面單就完成發(fā)貨步驟，后續(xù)轉(zhuǎn)運(yùn)及派送全程可以在賣家后臺上跟蹤動態(tài)。

這里風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)需要注意發(fā)貨時效，如果超出訂單發(fā)貨時效，會造成延遲出貨率高，進(jìn)行扣分處罰，嚴(yán)重的還會導(dǎo)致訂單取消。

Ps.如是自己發(fā)貨打單要買好支持 E 郵寶面單的打印機(jī)，還有 10cm*10cm 的熱敏紙。

（2）賣家采購發(fā)至官方 SLS 倉庫附近貼單貨代倉庫，貼單貨代會根據(jù)第三方系統(tǒng)提示收到貨后幫你拆開，核單，確認(rèn)無誤后，重新打包貼上面單，送至官方 SLS 倉庫進(jìn)行掃描，完成發(fā)貨步驟，后續(xù)跟蹤動態(tài)一樣也是在賣家后臺可以看到。

這種找貼單貨代的服務(wù)，收費(fèi)大約在 2-3/單，部分有囤貨的賣家，倉庫還會加收倉儲費(fèi)，單訂單數(shù)量多或者雜亂還會加收服務(wù)費(fèi)。

Ps.包裹打包需完整覆蓋商品，不能像國內(nèi)快遞一樣氣泡袋包裹也可以發(fā)，這種會被退回。

這兩種方式的區(qū)別就是在于有部分賣家靠近官方 SLS 倉庫或者是同城，可以自己操作。但是對于在內(nèi)地偏遠(yuǎn)城市的賣家，不具備方便快捷的發(fā)貨條件，一般都是找貼單貨代完成發(fā)貨。

2、無貨源賣家

對于無貨源的賣家來說，訂單發(fā)貨時效尤為重要，因?yàn)?Shopee 店鋪?zhàn)猿晒螅J(rèn)是華南倉，也就是東莞神鷹倉，有很多賣家的貨都是來自浙江一帶或者河北內(nèi)地一帶，這里可以申請更換倉庫轉(zhuǎn)成義烏倉，產(chǎn)品從源頭運(yùn)輸?shù)阶罱膫}庫，發(fā)貨速度提升了，買家滿意度也高，而且還不會造成訂單取消。

發(fā)貨時效，具體可以參考以下網(wǎng)址，根據(jù)訂單產(chǎn)生時間錄入系統(tǒng)，可以在鏈接里清楚看到訂單最后取消時間。

3、運(yùn)費(fèi)的組成

關(guān)于運(yùn)費(fèi)的組成，我們前面提到了總共有三段路程，也就是意味著有三次運(yùn)費(fèi)，那么我們來詳細(xì)拆解下運(yùn)費(fèi)結(jié)構(gòu)，第一段運(yùn)費(fèi)，采購至自己手中或者貼單貨代手中，這里運(yùn)費(fèi)通常是包郵的，因?yàn)閺奶詫?、拼多多下單都是包郵還有運(yùn)費(fèi)險(xiǎn)。

在自己手中發(fā)貨，寄往官方 SLS 倉庫這些國內(nèi)運(yùn)費(fèi)都是可控的，按/每公斤計(jì)算，但是直接采購發(fā)貨至貼單貨代手中的話，他們幫你轉(zhuǎn)運(yùn)至官方 SLS 倉庫，這里是每單 2-3 元人民幣。相信很多圈友剛開始的時候都是找貼單貨代，后續(xù)單量大之后都是自行發(fā)貨。

第二段和第三段運(yùn)費(fèi)，Shopee 官方是全包的，因?yàn)闁|南亞六國主流付款方式還是貨到付款，所以賣家只需將商品訂單準(zhǔn)時送至官方 SLS 倉庫掃描，官方集運(yùn)倉會進(jìn)行稱重計(jì)費(fèi)，這塊物流費(fèi)用都是等訂單完成時在里面扣除的。

所以圈友們無需先墊付這部分運(yùn)費(fèi)，國際運(yùn)費(fèi)具體收費(fèi)明細(xì)，如下圖所示：

4、運(yùn)費(fèi)計(jì)算

對于很多做無貨源的新手賣家，不會計(jì)算運(yùn)費(fèi)，這里我們來詳細(xì)圖解一下計(jì)算公式：

新手賣家注冊時用國內(nèi)平臺流水認(rèn)證，首開站點(diǎn)是臺灣，外貿(mào)流水注冊的首開站點(diǎn)有馬來、菲律賓選擇。

舉例：

• 國內(nèi)運(yùn)費(fèi)（拼多多，1688 基本可以包郵可以忽略）
• 貼單貨代運(yùn)費(fèi)（2-3/單）
• 轉(zhuǎn)運(yùn)目的地國家，派送至客戶手里運(yùn)費(fèi)參考第三部分
• 臺灣店配運(yùn)費(fèi)計(jì)算：貼單貨代（2-3/RMB）+首重 500 克內(nèi) 75臺幣/4.4匯率≈20 人民幣/單

Ps.注重小知識點(diǎn)，臺灣站點(diǎn)因?yàn)橛蟹殖痰昱溥€有宅配，運(yùn)費(fèi)是不一樣的，例如超商店配有分全家、7-11、萊爾富，每個超商店配運(yùn)費(fèi)不一樣，宅配運(yùn)費(fèi) 85 臺幣。

除了臺灣站點(diǎn)是以每 500 克為續(xù)重單位，其他站點(diǎn)是以每 10 克為續(xù)重單位。算到這里很多賣家會覺得運(yùn)費(fèi)好貴，這里推薦大家報(bào)名官方免運(yùn)活動方案，找企業(yè)微信經(jīng)理獲取報(bào)名鏈接哦。

Ps.這是免運(yùn)活動官方收取的費(fèi)用舉個例子：

例如運(yùn)費(fèi)需要 70 臺幣，報(bào)了免運(yùn)活動的計(jì)算公式如下：

訂單價格 300 臺幣*5%=15 臺幣/4.4=3.4/RMB 看到這里明白了吧？臺灣站點(diǎn)免運(yùn)門檻是 299 臺幣，只要客戶訂單滿 299 臺幣，你只需要支付 5% 的服務(wù)費(fèi)也就是 15 臺幣當(dāng)運(yùn)費(fèi)，這樣子劃算很多，其他站點(diǎn)也是同理的。。

那我們總結(jié)一下報(bào)了免運(yùn)活動的運(yùn)費(fèi)計(jì)算方法：

臺灣店配運(yùn)費(fèi)計(jì)算：貼單貨代（2-3/RMB）+[訂單價格 300NT*5%（重量 500 克內(nèi)）/4.4]=6.4/RMB/單

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跨境店官方SLS倉庫

官方 SLS 倉庫指的是 Shopee 在中國設(shè)立的集運(yùn)倉，主要分布在東莞、義烏、上海、泉州。

以下官方 SLS 集運(yùn)倉地址圖示：

Ps.賣家可自行寄送。

隨著 Shopee 越來越多賣家進(jìn)駐，官方在各個省份地區(qū)設(shè)立了自行寄送付費(fèi)攬運(yùn)點(diǎn)，賣家可以自己打包送往攬運(yùn)點(diǎn)，節(jié)省發(fā)貨運(yùn)費(fèi)，還可以避免發(fā)錯貨等狀況出現(xiàn)。

針對大賣，官方給予扶持計(jì)劃，只要日出單量穩(wěn)定，可以向官方申請免費(fèi)上門攬收，具體規(guī)則條件，可參考以下圖示：

Ps.大賣們，可以通過官方免費(fèi)攬收省下不少運(yùn)費(fèi)開支。

—03—

跨境店官方海外倉

官方海外倉的用途，我們可以理解為把商品先運(yùn)輸至當(dāng)?shù)貒?Shopee 倉庫，后續(xù)買家下訂單后可以快速出貨，快速交付至買家手里，縮減了從中國境內(nèi)運(yùn)輸至目的地國家的時間，好處就是買家體驗(yàn)感好，快速收到貨。壞處就是對于賣家來說存在一定的風(fēng)險(xiǎn)性，例如資金周轉(zhuǎn)壓力，還有滯銷商品庫存問題。

目前 Shopee 官方有海外倉的國家有泰國、菲律賓、馬來、新加坡等，現(xiàn)在陸續(xù)新增中。

入駐海外倉流程比較復(fù)雜，時間會稍微久，官放入駐流程圖如下：

Ps.根據(jù)行業(yè)交流，目前海外倉是 Shopee 近兩年來的規(guī)劃重點(diǎn)，為了更好的搶占東南亞市場，增加用戶體驗(yàn)感，嘗試著把中國快遞速度引入東南亞，讓消費(fèi)者在下單 2-4 天內(nèi)能收到物美價廉的商品。但是目前面向大賣邀請開放的比較多，個別有實(shí)力的圈友可以向企業(yè)微信經(jīng)理申請，目前申請進(jìn)度大約45 天左右。

海外倉的運(yùn)輸流程都是由賣家自行聯(lián)系國際貨運(yùn)，運(yùn)輸至當(dāng)?shù)貒遥矊ι唐凡姆e做了限制，請參考以下圖示：

海外倉的商品定價，因?yàn)橛猩婕暗讲貎r，具體可以參考以下鏈接進(jìn)行產(chǎn)品設(shè)置價格https://solutions.shopee.cn/sellers/pricing-simulator/#/overseas-warehouse

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本土店運(yùn)輸方式

顧名思義本土店是指在當(dāng)?shù)睾戏ㄗ怨净蛘呗?lián)合當(dāng)?shù)厝藗€人信息注冊的店鋪。我們可以在 Shopee 前臺看到如果是本土店，在商品信息下面都會顯示當(dāng)?shù)貒倚畔⒌氖泻蛥^(qū)域，如下圖所示：

所以意味著，我們要提前聯(lián)系國際貨運(yùn)先將商品囤貨到當(dāng)?shù)貒?，再由自己找的第三方合作的海外倉進(jìn)行入庫，訂單產(chǎn)生后出庫發(fā)貨。

目前有的運(yùn)輸方式空運(yùn)、陸運(yùn)、海運(yùn)，我們依次排列，因?yàn)槲锪髻M(fèi)用的價格和時效都是從高到低。這里會衍生出三套玩法，一種是虛擬倉，一種是海外倉，還有一種是結(jié)合混合運(yùn)輸。

為什么會這么說呢？

因?yàn)?Shopee 臺灣、泰國、越南這些站點(diǎn)跟中國只有一步之遙，像發(fā)往臺灣的貨，空運(yùn)三天就能到，有時候有快船，不良商家就會把之前約定好的運(yùn)輸方式空運(yùn)改為海運(yùn)，同樣的時效送達(dá)，但是運(yùn)費(fèi)相差一倍以上。

泰國、越南這些站點(diǎn)，主要是陸運(yùn)為主，大部分貨都在廣州集運(yùn)，當(dāng)天從中國寄出，隔天已經(jīng)到當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)清關(guān)，速度之快，所以也造就了一部分有供應(yīng)鏈實(shí)力的賣家，崇尚向往虛擬倉形式出貨，小包裹一件代發(fā)，而且不用開預(yù)售，可以在規(guī)定時間內(nèi)掃描出貨，以上虛擬倉發(fā)貨很多賣家都會比較感興趣，因?yàn)椴挥枚谪?，資金周轉(zhuǎn)壓力小。

海外倉囤貨一般以大件商品為主，里面可以裝很多 Listen 海運(yùn)的形式運(yùn)輸至目的地國家，可以最大程度壓縮物流成本，是很多做精品、有成熟供應(yīng)鏈體系和一定經(jīng)濟(jì)實(shí)力的賣家向往的，把所有費(fèi)用壓縮一下就可以提升更高的毛利，也可以讓利給買家，之所以本土化為什么能賺錢，都是從各個環(huán)節(jié)壓縮成本，不要小看這些環(huán)節(jié)，從這里面壓縮一下，我得出的數(shù)據(jù)是至少可以提升 20% 左右的毛利。

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合作海外倉貨代上遇到的坑

東南亞的商家?guī)缀醵际强缇迟u家轉(zhuǎn)本土，甚至是國內(nèi)商家或四大平臺商家轉(zhuǎn)東南亞，在當(dāng)?shù)氐男畔⑶辣∪?，無法辨別服務(wù)商的真?zhèn)翁搶?shí)。

在這兩年多來頻繁能聽到賣家朋友們提起海外本土倉庫費(fèi)用高、發(fā)貨時效慢、發(fā)不出貨、庫存不準(zhǔn)、流程僵化、貨款凍結(jié)甚至倉庫暴雷跑路等情況。我們總結(jié)出 4 點(diǎn)如何篩選合格優(yōu)質(zhì)的本土合作倉庫，一家之言僅供大家參考。

1、安全

安全是衡量合作倉庫的重中之重，安全包含了 3 個層面：賬號安全、回款安全、貨物安全。

1）賬號安全

除了商家在店鋪運(yùn)營時需要進(jìn)行IP隔離以及遵守平臺基本規(guī)則外，本土倉庫商也需要從電話號碼、身份證明、銀行賬戶、發(fā)貨退貨地址等來對賬號進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)控制，例如菲律賓 1 張身份信息和1張銀行卡最多只能綁定 20 個店鋪，綁卡當(dāng)?shù)厝耸欠衲鼙槐就羵}庫掌握，能否協(xié)助二審，同一信息的其他店鋪是否是店群賣家或仿牌賣家都需要關(guān)聯(lián)考慮。

2）回款安全方面

本土倉庫自身資金和實(shí)力如何；是否對提供銀行卡和證明的當(dāng)?shù)厝擞姓瓶啬芰?，不會出現(xiàn)當(dāng)?shù)厝藧阂鈷焓ПI取本地銀行卡回款等情況；倉庫的匯款渠道是否足夠干凈，不會沾染到地下錢莊或非法博彩相關(guān)的灰色款項(xiàng)；渠道是否多元，是否能保證大量私下頻繁交易但不被限額。

3）貨物安全方面

東南亞不同于歐美海洋法系發(fā)達(dá)國家，有完備的法律契約和寬松的營商環(huán)境，例如印尼泰國菲律賓越南等國，當(dāng)?shù)貏萘ο騺硎潜P根錯節(jié)，不能想當(dāng)然的以為租塊地蓋個倉請些人自然就能發(fā)貨。

對上，倉庫在當(dāng)?shù)啬芊裼貌煌捞幚砗诎谆彝话l(fā)事件；對下，倉庫能否強(qiáng)有力約束最底層員工的行為，避免偷盜情況大規(guī)模發(fā)生，也是起步時必須要權(quán)衡考慮的重點(diǎn)之一。否則就可能碰到部分本土倉運(yùn)營商實(shí)力弱資金小回款渠道少，回款慢甚至被凍結(jié)，導(dǎo)致商家資金鏈周轉(zhuǎn)不暢甚至斷裂；或者是沒有律師或正規(guī)的倉庫保險(xiǎn)執(zhí)照，在海關(guān)、版權(quán)、工商、消防、警察、黑道、流氓、當(dāng)?shù)卮迕瘛⒎繓|等各種勢力壓迫下，倉庫頻繁被請喝咖啡，被查被封。

倉庫越大被盤剝越重，倉庫只能將運(yùn)營成本轉(zhuǎn)嫁客戶甚至是提桶跑路。又或者底層員工對倉庫沒有感情，也沒有設(shè)備流程約束，大量貨品被盜造成巨額損失，大雄就碰到過自建倉半年貨物莫名丟失 1/3，最后只好關(guān)閉倉庫遣散員工，將貨物遷到我倉的案例。

2、效率

倉庫最基礎(chǔ)的職能就是發(fā)貨，能否及時準(zhǔn)確的發(fā)出包裹是衡量本土倉庫專業(yè)性的第一因素。

但是由于國情不同，東南亞倉庫近兩年才開始出現(xiàn)，各種內(nèi)外因素制約著大大小小東南亞倉庫的發(fā)貨時效。很多小本土倉庫由于體量、資金和經(jīng)驗(yàn)限制還是依靠純?nèi)斯?，極易漏發(fā)錯發(fā)，當(dāng)單量突破 300-500 單每天，消化能力和正確率就會遇到瓶頸。

一般東南亞國家本地人的國民性格都是樂天安命，不急不躁，人效產(chǎn)能較低。加之強(qiáng)大的工會勞動法等因素制約，倉庫不敢強(qiáng)制要求加班。如果是新招的員工，工人對倉庫沒有感情只是打份工。就會出現(xiàn)上班磨洋工，下班影無蹤，到了他們享受生活的時間了，即使出錢工人也不愿意加班的情況。這樣的現(xiàn)狀在東南亞本土倉中非常普遍，基于這種人效想提高出貨效率就是難上加難。

因此是否有一系列軟硬件完善的發(fā)貨操作流程，是否有完善的人員篩選機(jī)制以及靠譜的老員工維持氛圍避免破窗效應(yīng)，能否掌控當(dāng)?shù)貑T工的工作節(jié)奏，調(diào)動員工的積極性就是一個東南亞本土海外倉能否做做大做強(qiáng)的關(guān)鍵。

3、專業(yè)

很多本土倉庫原本做的是線下貿(mào)易，趁著 2019 年東南亞市場急速發(fā)展的東風(fēng)開始轉(zhuǎn)行，自身就沒有國內(nèi)外電商相關(guān)線上從業(yè)經(jīng)驗(yàn)。不了解業(yè)務(wù)重點(diǎn)，無法深層次刨析市場熱點(diǎn)，不懂客戶的痛點(diǎn)，也無法協(xié)助客戶制造亮點(diǎn)。無形中提高了溝通成本，也沒辦法結(jié)合客戶數(shù)據(jù)化運(yùn)營需求針對性的提供解決方案。

因此考核合作本土倉庫中是否有人能理解開發(fā)、采購、運(yùn)營、庫管等崗位的業(yè)務(wù)職能需求，能否提供更多事半功倍的可靠粘性服務(wù)相助力，也是衡量一個本土倉是否足夠優(yōu)秀的重要參數(shù)。能在東南亞越泰印馬菲新六國中將這 4 點(diǎn)其中 1 點(diǎn)做到極致的倉庫，目前都能躋身頭部倉庫之列。

但隨著東南亞電商的發(fā)展，市場一日千里的趨向嚴(yán)謹(jǐn)和正規(guī)，當(dāng)?shù)卣?、市場和平臺對于本土倉庫的要求也是越來越高。選擇一個有一定自身優(yōu)勢并愿意努力改進(jìn)自己不足點(diǎn)的本土倉庫，才是諸電商賣家一帆風(fēng)順淘金東南亞的正確姿勢。

4、性價比

做為價格敏感性消費(fèi)者占絕對主導(dǎo)的東南亞市場，商品的價格因素在 Shopee、Lazada 的 SEO。搜索邏輯中占據(jù)著不可忽視的地位，倉庫的各項(xiàng)資費(fèi)必然影響著賣家的最終定價。倉庫資費(fèi)能否維持在行業(yè)內(nèi)的基本水平甚至更低，肯定是賣家必須考量合作倉庫的基本點(diǎn)之一。

以下是對合作倉庫及貨代整理出 10 個必問的問題。

1）規(guī)模不見得要特別大，像某倉大小客戶一大堆顧不過來，錯誤率或延遲率高，也不行；但也要有一定規(guī)模，這樣倉庫才能盈利和長久，所以不要口頭講的怎樣，要足夠坦誠把系統(tǒng)里的數(shù)據(jù)亮出來，過去三個月（一個季度）發(fā)貨量變化圖，坦誠拿出來溝通；有多少客戶，目前單量多少？自營的占比多少？工人有幾個？其中華人幾個？

2）倉庫地址離港口的遠(yuǎn)近，離官方集貨點(diǎn)的遠(yuǎn)近，近的優(yōu)先考慮，所以幫忙把距離給出來。

3）倉庫其他客戶是否有敏感貨？多不多？這個也要足夠坦誠溝通，避免后面被關(guān)聯(lián)封倉。

4）因?yàn)樽约乙苍谫u貨（這種情況不少海外倉存在），可能會跟賣，或直接拿客戶的貨去發(fā)貨賣，再從國內(nèi)補(bǔ)，把客戶的貨當(dāng)測款。這種情況怎么杜絕？合同里怎么體現(xiàn)？

5）可能有售后問題的產(chǎn)品，這邊是怎么解決的？可能有問題產(chǎn)品需要維修，這邊有這樣動手能力強(qiáng)的人能處理，維修費(fèi)用我們會承擔(dān)。

6）多久盤點(diǎn)一次？之前的倉庫基本沒怎么盤點(diǎn)。這邊是否能做到月盤？盤盈盤虧簽字版的給到結(jié)果？

7）接下來的雙十一，爆單會有什么解決方案確保順暢發(fā)出？

8）打包出錯率？要有數(shù)據(jù)做支撐，不是口頭講。有系統(tǒng)，拿系統(tǒng)的補(bǔ)發(fā)情況出來看。

9）假設(shè)倉庫有員工感染疫情，會有什么解決方案？

10）包括防止貨損，丟貨或倉庫原因的貨損，怎么賠償？按采購價是不合理的，加上國際頭程，還有一定的點(diǎn)數(shù)，不要 1.5 倍，這個確實(shí)高了，至少 1.2 倍，這樣才能倒逼倉庫不輕易挪用客戶的貨，或加強(qiáng)管理，不會導(dǎo)致丟失。

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囤貨風(fēng)險(xiǎn)控制

Shopee 跨境店該怎么備貨，說實(shí)在跨境店前期無需怎么備貨，因?yàn)楝F(xiàn)階段新手入門都是采用無貨源玩法，用 ERP 采集拼多多、淘寶、1688 鋪貨上傳，出單再去上家下單，完全沒有資金壓力和風(fēng)險(xiǎn)，我們一般用支付寶綁定信用卡，信用卡超長的賬期可以完全避開資金壓力，1688 還有個誠意賒的功能，完全實(shí)現(xiàn)空手套白狼做跨境電商。

后續(xù)出單多了，預(yù)算一周內(nèi)可銷售的數(shù)量，提前用信用卡支付下單，貨到倉庫只要還沒發(fā)出去，后續(xù)差不多7天需要確認(rèn)簽收了，再進(jìn)行退貨退款申請，例如拼多多申請的退貨退款，全部由順豐攬收，只要順豐一攬收，錢是立馬退回的，可以做到 0 庫存風(fēng)險(xiǎn)，不占用資金。這一招在大促期間非常好用。

Shopee 本土店備貨，一般做到這個程度的都是有經(jīng)驗(yàn)的賣家，上文說到的 1688 誠意賒還有信用卡都會用起來，因?yàn)樵谶@里開始都是做精品店模式為主，會想著去節(jié)省更多的成本，通常會去 1688 大批量采購，采購的數(shù)量大還可以和供應(yīng)商談價格，誠意賒很好用，每月 8 號還款，0 費(fèi)率。

我們通常備貨要看 Shopee 站點(diǎn)，像比較近的站點(diǎn)，通常預(yù)計(jì)單 SKU 過往 15 天銷量數(shù)據(jù)備貨，遠(yuǎn)一點(diǎn)的站點(diǎn)會按 30 天銷售數(shù)據(jù)備貨。

囤貨還是會有一定風(fēng)險(xiǎn)，當(dāng)已備貨的產(chǎn)品在當(dāng)?shù)刭u不動時，我們會選擇折扣比例放大清倉或者加購組合附帶，客單價起來的同時把庫存尾貨清掉，只是毛利會稍微降低一點(diǎn)點(diǎn)，但是比一直放著不出單，還需要繳納倉儲費(fèi)好很多。

過節(jié)或者放年假時，經(jīng)驗(yàn)豐富的賣家都會以現(xiàn)有銷量數(shù)據(jù) 3 倍數(shù)量備貨，這個時候很多國內(nèi)供應(yīng)商放假，物流也放假，所以造成市場有一段時間空置期，這個時間有貨出的賣家是起跑就贏家，相信很多買家朋友們深有體會。

以上，Shopee 跨境電商物流上遇到的坑，是個人多年以來踩過的坑總結(jié)出來，希望給即將進(jìn)入東南亞跨境電商的圈友們更多的幫助，謝謝。

對于新手小白的賣家，可以用最低的成本去做跨境電商。

對于經(jīng)驗(yàn)豐富的賣家，可以多交流分享一下目前在跨境電商物流遇到的其他坑。

這個問題還有疑問的話，可以加幕.思.城火星老師免費(fèi)咨詢，微.信號是為: msc496。

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