不管是上班還是創(chuàng)業(yè)，都存在競爭。舉一個最簡單的例子，全中國每年最好的企業(yè)都會去高校招聘，每個企業(yè)需要的大學生人數(shù)是確定的。比如一些電商公司今年需要500個計算機專業(yè)的，去華中科技大學招聘50個應屆生，而這所高校今年有200個畢業(yè)生。那么，就是200個人爭奪50個崗位，這就是競爭。

店群競爭對手

比如創(chuàng)業(yè)，某人發(fā)現(xiàn)了一款冷門產(chǎn)品，做的風生水起，每天可以賺3000元。這時候另外2個人也發(fā)現(xiàn)了這款冷門產(chǎn)品好賣，也進來賣這個，很有可能這3個人都只能賺1000元了。如果再進來一些人，可能每個人只能賺500元。在過去的這幾年，這種競爭無處不在，微商、電商、網(wǎng)賺、某個行業(yè)，甚至國家與國家之間。

資源是有限的，人的欲望是無限的，就會陷入殘酷的存量爭奪戰(zhàn)。這個結(jié)論，放在店群界，非常貼切。每個進入店群這一行的伙伴，都會面對競爭對手，我羅列了一下。

1、同行

嚴格來說，店群的同行有兩層含義，一個是其他做店群的伙伴，一個是其他同行店鋪。淘寶的流量分配，最大頭是天貓店鋪，其次是高等級的有貨源店鋪，最后才是無貨源店鋪。有可靠數(shù)據(jù)稱淘寶的無貨源店鋪數(shù)量在200萬家左右，這些店鋪在爭奪淘寶的零碎流量。如果同行店鋪數(shù)量減半，剩下的這些同行店鋪數(shù)據(jù)，一定會大幅度提升。

實際情況是，同行店鋪不會減少，只會越來越多，所以競爭會越發(fā)激烈。大家爭奪的范圍，會延伸到每個角落。玩法的競爭，類目的競爭，寶貝權(quán)重的競爭，店鋪權(quán)重的競爭，流量紅利的競爭，品類紅利的競爭等等。

2、淘寶流量分配; 

很明顯的一個趨勢，淘寶店鋪獲取流量的能力在不斷降低，平臺把更多的流量分配給了天貓。手淘首頁的流量非常大，基本上和無貨源店鋪沒有關(guān)系。淘寶直播的流量非常大，基本上和無貨源店鋪沒有關(guān)系。猜你喜歡的流量非常大，基本上和無貨源店鋪沒有關(guān)系。在未來，淘寶還會出現(xiàn)更多的流量渠道，店群能不能拿到這些流量，還未可知。

直通車計劃表怎么做？直通車要花多少錢？

在直通車推廣中，很多人是沒有做什么計劃表的，就是直接去開通直通車了，結(jié)果推廣中不知道效果應該達到什么程度才算是成功，所以這里建議大家在做直通車推廣前先做個計劃表，那么這個計劃表怎么做呢?

直通車計劃表怎么做?

每個人做的報表都不一樣的，你只要寫清楚你的直通車在某段時期內(nèi)要完成多少產(chǎn)出，提升產(chǎn)品多少銷量，然后要達到這個銷量你總計要投入多少資金，這樣投入產(chǎn)出比就出來了。至于合理的銷售目標要根據(jù)你自己的分析來完成，你不可能說你的寶貝月銷量500，你直通車一個月要做1000，這根本不可能，基本來說直通車最多占整體銷量的百分之三四十。

直通車要花多少錢?

直通車是一個通過給寶貝關(guān)鍵詞競價來獲取展示位置的一種推廣方式，是一款為淘寶店鋪帶來精準流量的工具，可以引來相對精準的流量，從而提升店鋪流量和轉(zhuǎn)化。轉(zhuǎn)化方面涉及到的因素較多，如產(chǎn)品本身的價格，銷量，好評數(shù)，頁面優(yōu)化效果，客服接待溝通，售后能力，顧客體驗… 所以店鋪在引流的同時，店鋪的內(nèi)功優(yōu)化也是同等重要。

淘寶直通車比直接收費還要狠毒，等于變向強迫，費用高的驚人，賣家被迫使用，有人統(tǒng)計過，使用直通車要想收到理想效果每日最少要燒二千元以上。

有淘寶賣家表示如果開淘寶直通車的話，那么店鋪內(nèi)的交易量就會下降，如果開通淘寶直通車，那么店鋪的利潤就會下降，而且又加上其他賣家的競價，直通車的投入就像無底洞，有的人參加后成交量上漲了幾倍的同時，利潤也下降了幾倍，真是又累又不掙錢的淘寶毒招。

而且有一些淘寶直通車關(guān)鍵詞出價都是5元以上，還有的關(guān)鍵詞價格達到了10元錢。所以一天有可能會點幾萬塊錢哦，這得賣多少東西能掙回來啊,有這錢在中央電視臺黃金時段打廣告都夠了。

直通車計劃表其實就是制作一個計劃來有序的完成直通車推廣，比如推廣前期怎么做，需不需要提升直通車點擊，到了中期正常點擊需要多少才打標，到了推廣末期需要什么樣的效果才算是推廣成功了。

這個問題還有疑問的話，可以加幕.思.城火星老師免費咨詢，微.信號是為: msc496。

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