不少拼多多店鋪都遇到過這樣的情況，就是拼多多店鋪流量本來還是不錯的，不過突然之間店鋪流量流量突然減少了或是沒有流量了，那這種情況的出現(xiàn)一般是什么原因?qū)е碌?，賣家又該如何應(yīng)對?

原因1、當(dāng)前平臺與平臺之間相互盜圖屢見不鮮，在接受到投訴時，大部分商家直接更換主圖，換完后數(shù)據(jù)直接掛了，流量、點擊、轉(zhuǎn)化和新品差不多。

處理方法：檢查主圖，每個主圖的背后都記錄著我們鏈接的數(shù)據(jù)，一旦我們更換，權(quán)重也會跟著清零，所以直接更換主圖是錯位的行為，會導(dǎo)致流量降低。

建議：在推廣時多測幾張創(chuàng)意圖備用，創(chuàng)意圖在有數(shù)據(jù)的情況下更換，對權(quán)重影響并不大，若主圖真的去修改，在鏈測款測圖時可以修改，鏈接起量后千萬不能隨便更換。通常主圖更換建議在晚上11點半左右。

原因2、商品屬于換季，如：你售賣的衣服是夏季的，但現(xiàn)在已經(jīng)是秋季，流量下降屬于正常。

處理方法：首先，確定你的商品是否屬于換季商品，如果是換季商品那就得考慮考慮為下個季節(jié)做基礎(chǔ)主推商品。

其次，觀察整個市場是否整體流量都處于下降的水平，若大家都下降了，那么該考慮寶貝的流行度問題，可以推新上架其它商品。

若別人的流量都沒有下降，只有你的寶貝下降，說明你的寶貝出現(xiàn)了問題，需考慮下面的幾點因素。

1)產(chǎn)品自身

產(chǎn)品在市場中有需求才會有銷量，所以先查看產(chǎn)品的市場需求，通過產(chǎn)品關(guān)鍵詞了解市場需求，拼多多用戶通常都是通過關(guān)鍵詞搜索進店。另外，思考下你的商品標(biāo)題、價格、屬性等是否有改動過，然后查看下后臺數(shù)據(jù)，近期數(shù)據(jù)來源，未改動前數(shù)據(jù)來源，兩者數(shù)據(jù)做下對比?？聪率欠窀牧瞬辉摳膭拥臇|西，如：權(quán)重較高的關(guān)鍵詞等。

2)關(guān)鍵詞

推廣的中后期，關(guān)鍵詞的數(shù)量會逐漸增加，但這些關(guān)鍵詞并不都是對你的店鋪有幫助的，所以對于一些優(yōu)質(zhì)的關(guān)鍵詞，要盡量去爭取更好的位置，獲得更高的展現(xiàn)。首條位置通常都大商家把控，所以對于一些中小賣家，不要貿(mào)然選那個位置，等銷量和評價上來后，再去競爭，記得要把錢花在刀刃上。

3)看競品是否在做活動

同行競品在做活動，如：9.9特賣、大促活動、每日好店等，由于價格優(yōu)勢，活動截流，官方扶持等，當(dāng)天大量流量會流入競品的活動頁面，導(dǎo)致流量下降，轉(zhuǎn)化率下降。

原因3、客單價設(shè)置對權(quán)重影響很大，依拼多多的角度來說，標(biāo)簽分為三種，人群，價格，商品，增加客單價負擔(dān)過大，會影響到產(chǎn)品的整體數(shù)據(jù)，權(quán)重是根據(jù)曝光、點擊率、轉(zhuǎn)化率、相關(guān)度等所影響，其中點擊率和轉(zhuǎn)化率占主要因素。

處理方法：我們在調(diào)整單價時一定要觀察數(shù)據(jù)變化，具體根據(jù)產(chǎn)品價格區(qū)間去定比較合理，選擇銷量最大的前三的區(qū)間定價。

總之，在不必要的情況下，我們盡可能的不要改動一些已經(jīng)確定的標(biāo)題、描述、價格等一系列的商品信息，即便是要修改，也要將損失降到最小化，這樣才不至于讓我們辛辛苦苦養(yǎng)回來的權(quán)重付諸東流。

拼多多開車是開搜索還是開場景？開車一天多少錢？

拼多多開車是眾多商家的選擇之一！開車開得好，效果真不少！很多商家都想要通過開車將店鋪商品流量、銷量快速獲取，但是你知道嗎？拼多多開車其實又分為搜索車和場景車！對于搜索車和場景車，很多商家就比較疑惑了，到底，開搜索車好還是場景車好呢？而且開車一天的花費大概是多少呢？

拼多多開車是開搜索還是開場景？

多多搜索車介紹：

1、展示位置：用戶搜索關(guān)鍵詞的展示頁面，第1,7,13,19……（1+6n）位即為廣告位；

2、計費模式：按單次點擊付費；

3、綜合排名：廣告出價、點擊率、轉(zhuǎn)化率、銷量…；

4、實際扣費：下一位的質(zhì)量分*下一位的出價/自己的質(zhì)量分+0.01；

5、定向條件： 訪客重定向——老客維護、相似商品定向——競品拉新。

商家使用搜索車的話，策略這樣做效果蠻不錯：

階段一：以曝光積累為主，主要選用適合新商品的人群定向，建議溢價設(shè)置為10%；

階段二：針對階段一投放的人群進行數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析，對比單元整體效果數(shù)據(jù)，剔除點擊率和roi較低的人群，對效果較好的人群提升溢價比例；

階段三：添加商品潛力人群和訪客重定向人群，進一步提升點擊率和roi。同時根據(jù)商品自身屬性，選擇未添加過的人群，進一步提升曝光/點擊；

階段四：重復(fù)階段二的操作，使得人群使用效果達到最優(yōu)。

多多場景車介紹：

場景是店主在使用直通車推時的，其中的1種方式，它和淘寶直通車一樣，都是根據(jù)千人千面的算法來展示的，在這里設(shè)推廣后，可獲得的展示的位置在類目頁界面非常的方便。

而且場景對于參與也有要求的，那就是要求參與推廣的商品有500個以上的銷量才能得到曝光展現(xiàn)，所以賣家在使用這項功能設(shè)置之前，先需要看看銷量是否達標(biāo)?場景推廣扣費規(guī)則是采用點擊付費，展現(xiàn)不扣費。對于大家來說還是比較友好的。

區(qū)別：多多搜索和多多場景流量來源是不同的，多多搜索是通過關(guān)鍵詞進行搜索、點擊瀏覽的，也就是俗稱人找貨;而多多場景的話是根據(jù)不同的人群進行商品的展現(xiàn)，是貨找人。而這兩個推廣方式都有著自己的優(yōu)勢存在。

多多搜索的流量類型大部分是為新客戶，但場景的話多部分是瀏覽過且對商品進行收藏過的，這類型的用戶展現(xiàn)的力度會更強，多多場景可以稱之為：第二次展現(xiàn)收割轉(zhuǎn)化。

其實 對于多多搜索而言，流量的精準(zhǔn)度和關(guān)鍵詞的權(quán)重肯定會更高，如果商品前期主要核心為穩(wěn)定起步且追求轉(zhuǎn)化的話，那我們可以開多多搜索的。但多多搜索的點擊花費可能較高，而且人群的轉(zhuǎn)化也是根據(jù)對比后再進行下單購買的。

所以說拼多多商家要開直通車的話，在選擇搜索車還是場景車上，其實可以根據(jù)自己的推廣需求來出發(fā)！選擇任何一種推廣方式都是可以的！

開車一天多少錢？

其實，拼多多開車和其他的推廣方式不大一樣，開車只要就是花錢做廣告！而花錢做廣告的話，也是需要各位拼多多商家將開車的廣告計劃、單元、關(guān)鍵詞、地域、人群等等的設(shè)置好！如果設(shè)置不好，一天花費大幾千不出效果也是常見！

如果開車設(shè)置的好，那么一天花費幾百都是可以的！

因為每一個商家推廣設(shè)置的方式不同，商品也不同，所以在開車上的花費其實也是不大相同的！主要看商家自己推廣過程的設(shè)置！

拼多多開車對于現(xiàn)在的商家來說是一個很重要的商品提升途徑之一！如果會開車，開車開的好，那么效果真的是很大的！花費也會有回報！不過要是商家不會開車，那么開車就相當(dāng)于在燒錢！所以奉勸各位商家在開車前一定要考慮好自己是否能夠承受開車的壓力，是否能夠掌握開車的技巧！是否開車前做好各方面準(zhǔn)備！

最后，各位拼多多商家在開車前千萬千萬要將商品的基礎(chǔ)打造起來先再去開車！要不然虧錢虧本哦~開車前基礎(chǔ)打造就去拼客圈，實力提升基礎(chǔ)銷量~

這個問題還有疑問的話，可以加幕.思.城火星老師免費咨詢，微.信號是為: msc496。

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