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    京東物流將收購德邦股份66.49%股份,雙方展開深度合作

    2022-12-30|15:43|發(fā)布在分類 / 開店入駐| 閱讀:61

    今天德邦股份宣布,京東物流將收購其66.49%的股份。從2月28日開始連續(xù)發(fā)布3個停牌通告后,德邦股份被收購一事終于落定了:雙方將在快遞快運、跨境、倉儲與供應(yīng)鏈等領(lǐng)域展開深度合作,并將繼續(xù)保持品牌和團(tuán)隊獨立運營。

    從去年開始,快遞公司紛紛開展了收購?fù)瑯I(yè)公司的行動,意圖增加自身實力,擴(kuò)充業(yè)務(wù)范圍。喜歡收購物流資產(chǎn)和公司的京東在收購德邦后,將會在快運零擔(dān)、供應(yīng)鏈服務(wù)和大件快遞等方面得到提升。掌鏈?第一物流網(wǎng)且做如下解讀。

    京東物流收購德邦物流定了 京東物流獲66.49%股份,服下三劑大補丸

    一,德邦補齊京東快運、大件物流業(yè)務(wù)短板

    德邦成立于1996年,以快運業(yè)務(wù)起家,2013年增加快遞業(yè)務(wù),主要面對大件快遞領(lǐng)域,是一家直營為主,加盟為輔的企業(yè)。

    到2022年上半年,德邦共有網(wǎng)點3萬個,直營網(wǎng)點7285個,合伙人網(wǎng)點2668個,服務(wù)點20533個,實現(xiàn)全國地級、區(qū)級城市的全覆蓋,鄉(xiāng)鎮(zhèn)覆蓋率94.8%。自有車輛共計15524輛,自有運力占比55.7%;140個倉庫,總面積達(dá)101萬平方米。如果京東順利收購德邦物流,至少補充自身三項不足:

    1,補快運:零擔(dān)快運收入增加,仍落后順豐

    在零擔(dān)快運領(lǐng)域,據(jù)運聯(lián)發(fā)布的零擔(dān)快運企業(yè)30強排行榜,跨越速運在2022年的零擔(dān)收入為51.5億元, 2022年零擔(dān)業(yè)務(wù)收入為40.2億元,收入降低,而德邦在2022年的收入為113.9億元。并且在貨量方面,跨越速運在2019、20年沒有出現(xiàn)在前十的排名中。

    據(jù)運聯(lián)傳媒2021中國零擔(dān)企業(yè)30強排行榜中,京東快運才首次上榜,零擔(dān)收入為10億元,排名第16。而跨越速運已經(jīng)不在榜單上。德邦零擔(dān)收入達(dá)106.5億元,排名第二,與第一名順豐快運的收入相差約100億元,貨量473萬噸,排名第8。

    從數(shù)據(jù)上看,京東物流起步晚,在快運業(yè)務(wù)上目前落后于其他快遞公司,收購德邦后,有望在該領(lǐng)域獲得更多的資源。與快遞企業(yè)跨界快運的對手相比,順豐快運零擔(dān)收入207.76億元,排名第一,貨運量1015萬噸,排名第2。中通快運零擔(dān)收入40.5億元,排名第7,貨運量達(dá)652萬噸,排名第7。韻達(dá)快運零擔(dān)收入19.1億元,排名第9,排名上升18個名次。

    據(jù)艾瑞咨詢的報告,中國零擔(dān)貨運市場規(guī)模達(dá)14920億元,是快遞市場的約1.9倍,并且集中度不高,存在20-30萬家中小型專線和區(qū)域零擔(dān)貨運運營商。

    不過,在2022年隨著快運企業(yè)增多,盈利能力卻出現(xiàn)下降。安能物流預(yù)計2022年的毛利增加少于10%,經(jīng)營利潤減少約50%及經(jīng)調(diào)整淨(jìng)利潤相較于2022年同期經(jīng)調(diào)整淨(jìng)利潤減少約30至40%。

    據(jù)順豐2022年半年報顯示,其快運分部凈虧損為5.8億元,毛利率為1.25%,凈利率-3.99%。毛利率小于速運分部的12.05%和其他分部的7.74%。

    截至2022年6月,順豐快運自營及加盟網(wǎng)絡(luò)共計擁有192個快運中轉(zhuǎn)場及集散點,超1600 個快運集配站,合計場站面積超過390萬平米,日承載能力23.3萬噸;擁有3,292條快運干線,超11,000條支線,加盟網(wǎng)點12,355個,業(yè)務(wù)覆蓋全國32個省級行政區(qū)、365個主要城市與地區(qū)。

    招商銀行研究院研究員夏嘉南表示,京東一直有想法做大快運業(yè)務(wù)。京東收德邦不是互補型收購,應(yīng)該算同類型闊份額收購。京東在末端的攬派網(wǎng)絡(luò)是德邦所不具備的,也完全可以吞的下德邦并入以后帶來的貨量,增加規(guī)模效應(yīng)。

    2,補供應(yīng)鏈服務(wù):供應(yīng)鏈提升10%,收獲品牌客戶

    京東物流將自己的業(yè)務(wù)定義為一體化供應(yīng)鏈,基礎(chǔ)由倉儲網(wǎng)絡(luò)、綜合運輸網(wǎng)絡(luò)、最后一公里配送網(wǎng)絡(luò)、大件網(wǎng)絡(luò)、冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)和跨境物流網(wǎng)絡(luò)等六部分網(wǎng)絡(luò)組成。

    據(jù)京東物流介紹,倉儲網(wǎng)絡(luò)是一體化供應(yīng)鏈物流服務(wù)中的重要組成部分。截至2022年6月30日,其倉儲網(wǎng)絡(luò)幾乎覆蓋全國所有的縣區(qū),包括由京東物流運營的約1,200個倉庫及由云倉生態(tài)平臺上業(yè)主及經(jīng)營者運營的1,600多個云倉。倉儲網(wǎng)絡(luò)的總管理面積約為2300萬平方米。

    德邦在2015年10月推出倉儲供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)。截止到2022年上半年,德邦供應(yīng)鏈在全國各地?fù)碛?40個倉庫,總面積101萬平方米,已為多家世界500強及國內(nèi)外知名企業(yè)提供倉配一體化服務(wù);業(yè)務(wù)收入4.41億元,同比增長40.68%。該業(yè)務(wù)的收入占比為2.96%。

    不僅能夠補充運力,京東物流在倉儲資源方面,也將會得到10%左右的提升,并且收獲知名企業(yè)客戶。

    3,補大件快遞:家電家具物流強化

    京東物流在大件快遞業(yè)務(wù)上將會收獲頗豐。相較于零擔(dān)快運業(yè)務(wù),德邦在大件快遞上競爭力更強。2022年上半年,德邦快遞業(yè)務(wù)收入為91.68億元,同比增長33.67%。這兩項數(shù)據(jù)好于快運業(yè)務(wù)收入52.8億元和18.76%的增幅。

    經(jīng)過多年的電商發(fā)展,線上電商逐漸成為家用電器、家具等大件商品的銷售渠道。

    京東物流收購德邦物流定了 京東物流獲66.49%股份,服下三劑大補丸

    根據(jù)中國電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究院發(fā)布的《2020 年中國家電市場報告》顯示,相比傳統(tǒng)電商小件,大件快遞貨物重量體積大、貨品價值高、無法放入快遞柜等特點使得發(fā)貨方及收貨方對收派服務(wù)及運輸過程中的破損率提出了更嚴(yán)格的要求,僅依靠價格搶奪市場份額無法滿足消費者追求更優(yōu)質(zhì)物流服務(wù)的需求,大件配送物流企業(yè)通過提高服務(wù)質(zhì)量及降低貨物破損率加強自身競爭壁壘。

    京東物流的大件網(wǎng)絡(luò)由多級倉庫、送貨上門、增值安裝及售后服務(wù)組成。截至2022年6月30日,京東物流能夠使用京東幫品牌約1,800個大件配送及安裝站點。

    在客戶方面,京東物流與全國知名家居品牌芝華士合作,提供包括運輸和安裝在內(nèi)的從工廠到全國流通環(huán)節(jié)的一站式服務(wù)。今年2月25日,京東物流與河南清豐縣政府,簽訂合作協(xié)議,為當(dāng)?shù)丶揖咂髽I(yè)提供物流解決方案。2022年,四川南虹舒適家與京東物流合作。2022年,京東物流與優(yōu)菲家居合作,提供端到端的干支線運輸解決方案。

    截止到2022年上半年,德邦開單貨物總重量327.9萬噸,同比增長 37.6%,公斤單價同比下降2.9%;票數(shù)3.1億票,同比增長33.2%。從二季度來看,德邦整體業(yè)務(wù)全鏈路時長同比下降 2.7 小時,快遞破損率同比下降 8.3%,菜鳥排名服務(wù)項指標(biāo)連續(xù)六個月排名第一,綜合排名穩(wěn)居前三。

    “估計京東會在大件快遞和快運市場采取多元產(chǎn)品策略,根據(jù)不同時效、服務(wù)分別定價,繼續(xù)跟順豐在這個領(lǐng)域競爭。還有一個點是,京東目前正在推動全屋定制、家具家裝產(chǎn)品,配送員上門安裝,這塊跟德邦一直在做的上門服務(wù)的理念一致,有協(xié)同做大的機會?!毕募文险f。

    二,京東物流收!收!收!資源補!補!補

    2022年以來,快遞公司紛紛通過收購擴(kuò)充實力。如極兔速遞花費68億收購百世集團(tuán)國內(nèi)快遞業(yè)務(wù),順豐收購嘉里物流,與極兔速遞相關(guān)聯(lián)的匯森速運收購快運企業(yè)壹米滴答,韻達(dá)斥資6.14億入股德邦。京東物流同樣在物流領(lǐng)域多次發(fā)起收購。

    京東物流收購德邦物流定了 京東物流獲66.49%股份,服下三劑大補丸

    2月25日,京東發(fā)布公告稱,以5.46億美元及若干戰(zhàn)略資源收購達(dá)達(dá)股份,收購?fù)瓿珊髮钟泻笳?2%的股份,該收購已獲得監(jiān)管部門批準(zhǔn)。

    2022年9月1日,京東智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展集團(tuán)宣布以每股4.35港元收購中國物流資產(chǎn)916,488,000股股票,總價格約為39.9億港元。

    據(jù)中國物流資產(chǎn)公司官網(wǎng)介紹,該企業(yè)是中國本土最大的物流基礎(chǔ)設(shè)施開發(fā)商及運營商之一,業(yè)務(wù)涵蓋物流基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)計、開發(fā)、租賃、經(jīng)營和管理等領(lǐng)域,主要服務(wù)于生產(chǎn)、零售、電子商務(wù)及物流服務(wù)等領(lǐng)域的客戶。

    截止至2022年12月,中國物流資產(chǎn)公司在中國45座城市管理和運營著65個物流園區(qū),物流資產(chǎn)組合(含在建及待開發(fā))超過620萬平方米,形成了一個覆蓋中國主要物流樞紐城市的高效物流設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。

    2022年8月,作為京東子公司的京東物流花費30億元收購跨越速運。據(jù)其官網(wǎng)介紹,跨越速運擁有貨運包機17架、運輸車輛1.7萬多臺、覆蓋城市500多個、服務(wù)網(wǎng)點3000多家??缭剿龠\業(yè)務(wù)集中于B端,與德邦的快運業(yè)務(wù)相似。

    雖然京東在物流領(lǐng)域投入許多并購資金,但京東物流如何盈利仍是挑戰(zhàn)。據(jù)京東集團(tuán)2022年第三季度未經(jīng)審計業(yè)績,京東物流收入為257.5億元,同比增長43.3%,經(jīng)營虧損7.27億。 達(dá)達(dá)集團(tuán)在2021財年營收為69億元,但凈虧損達(dá)21.029億元,2020財年的凈虧損為11.68億元。

    三,德邦首現(xiàn)虧損,資產(chǎn)負(fù)債率高于行業(yè)均值

    京東物流虧損以及收購的達(dá)達(dá)集團(tuán)也處于虧損狀態(tài)。這次德邦的經(jīng)營狀況也不樂觀。

    2022年,德邦由盈轉(zhuǎn)虧。根據(jù)其業(yè)績預(yù)告,2022年凈利潤相比于2022年,預(yù)計減少3.78-4.9億元,同比減少 67-87%;扣非凈利潤預(yù)計減少3.71-4.84億元,同比減少176.04-229.56%。

    德邦在2022年的凈利潤為5.64億元,扣非凈利潤為2.1億元。2022年的凈利潤為0.74-1.86億元,扣非凈虧損為1.61-2.74億元。

    德邦表示業(yè)績預(yù)減的原因主要受外部環(huán)境及內(nèi)部經(jīng)營策略調(diào)整影響。外部環(huán)境包括宏觀環(huán)境整體景氣度有所下降以及大件運輸領(lǐng)域競爭加劇使得公司收入增速放緩,且全年油價處于高位。

    內(nèi)部策略原因包括德邦基于長期布局持續(xù)加大資源投入,成本、費用階段性承壓:收派環(huán)節(jié)新建大件收派效率更高的重貨分部,以逐步替代傳統(tǒng)低效的營業(yè)部;分揀環(huán)節(jié)持續(xù)提升中轉(zhuǎn)場自動化占比,擴(kuò)大分揀產(chǎn)能,拓展業(yè)務(wù)長期發(fā)展空間;運輸環(huán)節(jié)通過增加自有運力等方式更好地保障運輸時效,提升客戶體驗;后臺職能方面,為推動組織人才升級,自 2022年下半年至 2021 年上半年公司制定了一系列人才培養(yǎng)方案并落地實施,期間管理費用出現(xiàn)明顯漲幅。

    在2021 年第四季度,德邦綜合毛利率水平有所改善,管理費用出現(xiàn)下降。

    京東物流收購德邦物流定了 京東物流獲66.49%股份,服下三劑大補丸

    不過,這是2022年德邦上市以來首次出現(xiàn)扣非凈虧損。德邦2022年資產(chǎn)負(fù)債率為54.63%,速動比率為1.03。從債務(wù)指標(biāo)上來看,德邦被收購,與百世被極兔收購時多有不同。百世集團(tuán)2022年資產(chǎn)負(fù)債率達(dá)91.32%,速動比率為0.74。

    但相較于順豐、通達(dá)系快遞同行的同類數(shù)據(jù),德邦的資產(chǎn)負(fù)債率最高,速動比率也小于平均值,僅略高于圓通。德邦在于其他快遞公司的競爭中,處于落后地位。


    京東閃付怎么使用(京東閃付使用教程)

    與市面上需要掃碼支付的微信和支付寶不同,京東閃付是一種基于NFC技術(shù)的支付方法,其支付過程更加便捷和安全,那么京東閃付怎么使用?目前京東閃付的使用非常的簡單,除了省去麻煩的掃碼流程,甚至可以不用開啟手機,下面就來給大家講解一下。

    京東閃付怎么使用

    第一步,打開手機京東APP,點擊首頁右下方“我的”菜單欄,打開“我的錢包”,就可以找到“京東閃付”的標(biāo)識,點擊“立即開通”即可進(jìn)入下一步。

    第二步,確認(rèn)開戶信息,并輸入京東支付密碼驗證身份。

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    第三步。將京東閃付添加到支持NFC支付的手機錢包應(yīng)用中,比如ApplePay、SamsungPay、小米Pay等,完成這一步便可以開始嘗試暢快的支付體驗了。

    需要提醒的是,在開通京東閃付的時候,部分人會因為沒有完成實名認(rèn)證或沒有綁定銀行卡而暫時無法成功開通。這時只需要上傳身份證照片等操作完成認(rèn)證或添加銀行卡完成綁定;即可再次嘗試開通。

    看完上述內(nèi)容,那么在實際場景之中,京東閃付怎么使用?在成功開通京東閃付后,只有把手機靠近銀聯(lián)云閃付標(biāo)識的感應(yīng)區(qū)或POS機,指紋輕觸通過驗證即可完成支付,整個過程無需打開手機。



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