在直通車上做推廣的商家是非常多的，這些商家在做推廣的過程中肯定會遇到各種各樣的問題無法解決，比如直通車的余額是負(fù)數(shù)，這種情況下說明直通車余額不夠了，接下來就說說應(yīng)該怎么處理吧。

直通車余額負(fù)數(shù)怎么處理?

直通車不能透支，當(dāng)淘寶直通車余額小于等于0時，寶貝會立即下線，停止做推廣。有些時候余額為負(fù)是因為直通車系統(tǒng)是隔一時間段統(tǒng)計的，所以扣費是一段時間內(nèi)的花費，因此扣費會大于您的帳戶余額。

淘寶直通車欠費了有事嗎?

1、其實按照直通車的運作機制來看，它是不存在欠費這種情況的，因為它是一個按點擊付費的推廣工具，每天有日限額，然后賬戶里面有余額，就像我們平常用的電費一樣，電費用光了，家里立馬停電，只有重新充值才能續(xù)上，不存在透支這種情況。

2、所以大家所說的直通車欠費這種情況應(yīng)該是說的賬戶余額用光了而自己沒有及時續(xù)費這種情境，準(zhǔn)確的說它不應(yīng)該叫做欠費，只能說是停車了。

3、最直接的后果就是你的產(chǎn)品推廣會立刻停止展現(xiàn)，也就是所謂的“下線”了，消費者就看不到你的產(chǎn)品了，那么隨之而來的就是商品訪問量及店鋪訪客量急劇下降，這個影響是立竿見影的。還有很多人擔(dān)心直通車費用用光了，停車了，會不會被視為違規(guī)而遭到處罰?這個倒是不會的，主要的影響就是你的產(chǎn)品的展現(xiàn)量。

4、直通車暫停了是有影響的，因為直通車是比較智能的，會在投放的過程中不斷的優(yōu)化，投放時間越久，直通車的質(zhì)量分就越高，同時直通車的人群標(biāo)簽也會更加的精準(zhǔn)如果中途暫停了，就會有數(shù)據(jù)上面的斷層，重新開啟后，直通車就需要重新跑數(shù)據(jù)，花時間找到最佳的狀態(tài)。

直通車余額負(fù)數(shù)了只要去充值就可以了，如果是不想繼續(xù)推廣了就直接把欠的錢補上就可以了，如果想繼續(xù)推廣就多充值一些，因為如果你不推廣了充值很多的話，那么退錢出來是比較麻煩的。

直通車養(yǎng)權(quán)重每天需要多少點擊量？原理是什么？

在開直通車的時候，其實也需要先去了解一下直通車養(yǎng)權(quán)重到底需要多少的點擊量，同時直通車養(yǎng)全職的原理也需要知悉。

每天50-100個點擊合適。

對于商家來說，推廣有很多種，其中就包括了淘寶直通車推廣方式。

養(yǎng)分每天50-100個點擊就可以了，比起剛添加進來的時候，我們推廣的關(guān)鍵詞質(zhì)量分有所上升，就表示養(yǎng)權(quán)重方向是對的。如果把質(zhì)量分做到了10分，就表示養(yǎng)成功了。

原理是什么?

要操作好直通車，就要明白它的原理，也就是算法。直通車其實就是各種算法，只要我們明白了公式，并且靈活應(yīng)用了，相信大家不可能做不出銷量。

在新品上架都有一個扶持期，一般都是在4周之內(nèi)。而淘寶將這4周分周期進行觀察。前7天主要是觀察寶貝的點擊率，因為沒有其他的關(guān)鍵詞，只能給予一定的展現(xiàn)后，看看比的點擊行不行。

那直通車還是一樣的，開啟了一個新的計劃，沒有其他的數(shù)據(jù)可以參考，只能通過點擊率觀察寶貝是好是壞。

商家們在開車前期一定要做好點擊來增加直通車的權(quán)重。給很多的展示位置，數(shù)據(jù)多最后的結(jié)果才最真實，一定不要為了節(jié)省時間，給太少的展現(xiàn)，導(dǎo)致最后的結(jié)果不準(zhǔn)確。

有了點擊數(shù)據(jù)，接下來就是轉(zhuǎn)化和收藏加購了。測試點擊率的時候也給寶貝帶來了一定的訪客量。還是要通過一定時間的觀察，然后數(shù)據(jù)要不能太少，按照上面的方法，增加寶貝的收藏和加購。

直通車權(quán)重的原理基本上就是這樣的了，注意做好這些數(shù)據(jù)，畢竟淘寶是看數(shù)據(jù)來給展現(xiàn)和排名的。在開新的計劃之前，先把自己打算做的產(chǎn)品讓朋友按照正常的步驟做一點基礎(chǔ)的評價，因為淘寶推薦一般都是有基礎(chǔ)評價的。

做好了之后在開一個完全沒有數(shù)據(jù)的直通車。當(dāng)然，前提是產(chǎn)品一定是主圖、標(biāo)題、詳情頁都是你通過分析做好優(yōu)化了。

這樣的產(chǎn)品去開直通車的話，點擊很容易就上來了。然后做加購收藏的時候送點禮品幫助提高數(shù)值。

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