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    2023-01-01|01:02|發(fā)布在分類 / 經(jīng)驗(yàn)分享| 閱讀:79

    本文主題淘寶直通車轉(zhuǎn)化率,淘寶ROI,淘寶直通車,淘寶轉(zhuǎn)化率,淘寶直通車,淘寶營(yíng)銷引流。

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    最新文章:@17號(hào)[第八章點(diǎn)擊率(上)]出自《直通車操作技巧》連載[第一篇]:@17號(hào)[第八章點(diǎn)擊率(下)]出自《直通車操作技巧》連載[第二篇]:

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    本篇正文:

    今天發(fā)表一篇自己的心得,可以作為一篇比較好的數(shù)據(jù)分析,數(shù)據(jù)不再神秘,我們也可以作比較精準(zhǔn)的數(shù)據(jù),不用軟件,不用大師,當(dāng)一個(gè)有作為的車手。最近有很多咨詢的,有點(diǎn)忙,最近還是要完成以下項(xiàng)目,不過很多派友對(duì)我的文章有非常高的評(píng)價(jià),可能是文章的實(shí)操性比較強(qiáng),給人能夠有一定的啟發(fā),不乏一些高手的交流,這段時(shí)間我也學(xué)到很多東西,感謝大家,感謝幕思城,感謝軍哥賞識(shí)。

    雖然忙,我之前答應(yīng)了發(fā)文章,今天寫一下。不是很深?yuàn)W,但是是車手的專業(yè)操作手法比較容易學(xué),也比較實(shí)用,大家可以先收藏一下,以后可以隨時(shí)翻出來查閱。

    這篇文章主要[研究的主要是手法和一些數(shù)據(jù)解析],大家可以延伸出更多的方法,可以按照我的操作進(jìn)行擴(kuò)展的。有人留言,說這個(gè)數(shù)據(jù)太老了,其實(shí),我們需要?jiǎng)邮謬L試,才知道哪些數(shù)據(jù)是我們的,一直依靠直通車的數(shù)據(jù),只是符合一些大老板撒錢的概念,其價(jià)值不是非常貼近我們賣家的。

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    幕思城上有很多報(bào)表類型的文章,但是有些比較高深,有些像是作秀,我也覺得只能欣賞不能作為多大的學(xué)習(xí)。

    此操作的驗(yàn)證:

    上個(gè)月

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    這個(gè)月:

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    說正題,怎么看報(bào)表,看那些報(bào)表,看報(bào)表的目的是什么,如何通過報(bào)表分析數(shù)據(jù),如何利用數(shù)據(jù),直通車的數(shù)據(jù)除了點(diǎn)擊目的還有沒有其他目的。這些種種,我都會(huì)小提一下。

    在這里,先說一下,為什么我們要做報(bào)表,很多人在做直通車的時(shí)候感覺虧了,roi老是提不上來,這個(gè)時(shí)候,我們能怎么辦。好像是直通車是電子產(chǎn)品,需要調(diào)換硬件了嗎?我們是不是對(duì)他們無法操作優(yōu)化了呢,是不是只能眼睜睜的看著錢流水呢?其實(shí),不是這樣的,我們r(jià)oi提不起來,主要是對(duì)報(bào)表沒有深刻的了解。

    談到這里,我先闡述一下一些如何提取報(bào)表。

    我用圖示:大家如果不懂的話,留言,我進(jìn)行修改。

    先用量子轉(zhuǎn)化報(bào)表:[看報(bào)表的時(shí)候上面的文字說明也要配合著看]

    @17號(hào)《直通車分析報(bào)表篇》直通車直通車直通車直通車直通車直通車直通車直通車直通車優(yōu)化

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    刪除第一行:@17號(hào)《直通車分析報(bào)表篇》直通車直通車直通車直通車直通車直通車直通車直通車直通車優(yōu)化

    增加一欄:@17號(hào)《直通車分析報(bào)表篇》直通車直通車直通車直通車直通車直通車直通車直通車直通車優(yōu)化

    直通車-花費(fèi):

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    顯示其他項(xiàng)

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    增加一欄:凈產(chǎn)出比上直通車話費(fèi)@17號(hào)《直通車分析報(bào)表篇》直通車直通車直通車直通車直通車直通車直通車直通車直通車優(yōu)化

    篩選:@17號(hào)《直通車分析報(bào)表篇》直通車直通車直通車直通車直通車直通車直通車直通車直通車優(yōu)化

    篩選下降:得到產(chǎn)出效益比較高的@17號(hào)《直通車分析報(bào)表篇》直通車直通車直通車直通車直通車直通車直通車直通車直通車優(yōu)化

    經(jīng)過了以上的操作,我們可以得到那些詞效益比較高,那些詞效益比較低,我們可以做出一個(gè)非常好的選擇,將效益非常低的詞,我們可以稍微降低一下單價(jià),減少點(diǎn)擊,可以減少話費(fèi),提高效益,從而提高roi。

    說到這里,是不是效益低的詞,我們就要選擇刪掉,不是這樣的,我們效益比較低的詞,我要減低,因?yàn)?,偶然成交是無法阻止的。所以,降低為上,刪掉就比較片面。

    如果那個(gè)詞起來了,突然某一天,效益起來了,又可以提高單價(jià),然后,這樣慢慢優(yōu)化,得到一個(gè)平衡點(diǎn),那時(shí)候,我們就是賺錢的時(shí)候,但是,這些的前提是,點(diǎn)擊量要足夠。

    ——————報(bào)表還有的其他功能:

    可以根據(jù)這種方方法,提取收藏率比較高的,發(fā)現(xiàn)問題,解決問題。

    還有,數(shù)據(jù)報(bào)表還有一些市場(chǎng)的動(dòng)向,我們?nèi)绻l(fā)現(xiàn)某個(gè)關(guān)鍵詞比較疲軟,我們要去研究,是否我們的關(guān)鍵詞有哪些人擠兌,或者淘寶對(duì)關(guān)鍵詞做出條正,這些是我們作為一些推廣,甚至運(yùn)營(yíng)需要的數(shù)據(jù),數(shù)據(jù)并不神秘,不過只要收集數(shù)據(jù),我們就要好好利用。

    文章雖然不是非常神秘,但是小而美謝謝。實(shí)操性非常強(qiáng)。

    每一個(gè)回復(fù)我都會(huì)認(rèn)真解答,謝謝大家。

    大家可以關(guān)注我的微信:paidai17

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    第一篇:直通車的幾個(gè)重要權(quán)重(15,530)

    第二篇:提高質(zhì)量分的八種方法(62,545)

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    第四篇:選詞的五中主流方法(15,797)

    第五篇:點(diǎn)擊量提高7倍案例(18,917)

    第六篇:如何分析報(bào)表(25,150)

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    第八篇:直通車的幾大主要作用:(10,092)

    第九篇:直通車的創(chuàng)意標(biāo)語(yǔ):(7,821)

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    討論篇:投資100萬哪個(gè)行業(yè)(看評(píng)論)(265)

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