電子商務(wù)企業(yè)集體惡補(bǔ)物流短板-淘寶營(yíng)銷引流淘寶干貨

本文主題淘寶倉儲(chǔ)物流,淘寶電商物流,淘寶電子商務(wù),淘寶營(yíng)銷引流。

-----本文來源于我的朋友-----《物流與供應(yīng)鏈》美女記者----蘭華的大作?。?07看得心里發(fā)驚，但又不敢擦汗，只能讓冷汗狹背，陣陣發(fā)涼。

007覺得：物流的確是電子商務(wù)的核心層，但絕對(duì)不是其心臟。不能決定電商的命脈。如此大燒特?zé)?，何時(shí)是盡頭？？還要燒多少年？？這條究竟是陽關(guān)大道,還是不歸路？？？迷惑不解。

所以007想請(qǐng)派友們幫助解解惑。大哥們：難道在電子商務(wù)行業(yè)供應(yīng)鏈建設(shè)等于了倉儲(chǔ)圈地建設(shè)？？？

正文：電子商務(wù)企業(yè)集體奔向“物流”，顯然不是巧合。隨著規(guī)模的不斷擴(kuò)張，倉儲(chǔ)物流就像B2C水桶的底座，決定了整個(gè)水桶的體積。

對(duì)于一些電子商務(wù)企業(yè)的負(fù)責(zé)人而言，最近恐怕都在忙碌著看地、談地、建房。近一個(gè)多月來，伴隨著京東商城、樂淘等一系列電子商務(wù)老牌新貴的融資熱興起，大家都開始忙于全國(guó)上下大興土木建倉儲(chǔ)基地。隨著電子商務(wù)市場(chǎng)的脹大，物流倉儲(chǔ)建設(shè)已成為一眾電子商務(wù)企業(yè)燒錢的主戰(zhàn)場(chǎng)。

電子商務(wù)企業(yè)邁入“物流時(shí)代”在中國(guó)，領(lǐng)導(dǎo)人的各種活動(dòng)往往具有各種風(fēng)向意義。國(guó)務(wù)院總理溫家寶最近視察電子商務(wù)企業(yè)阿里巴巴，被認(rèn)為是在電子商務(wù)蓬勃興盛的情況下，國(guó)家正在給予更多的關(guān)注與扶持。阿里巴巴顯然是中國(guó)電子商務(wù)領(lǐng)域的標(biāo)志性企業(yè)，其商務(wù)行為，往往代表著電子商務(wù)領(lǐng)域的發(fā)展方向。自從去年阿里巴巴旗下企業(yè)淘寶聯(lián)合國(guó)內(nèi)物流企業(yè)在北京、上海和深圳等地與第三方建立了物流基地和配送中心以來，就緊鑼密鼓地加強(qiáng)了在物流領(lǐng)域的布局。業(yè)界人士認(rèn)為，“大物流計(jì)劃”正是阿里巴巴保住電商老大地位的一個(gè)理智選擇。6月18日，淘寶網(wǎng)正式推出“物流寶”平臺(tái)。這個(gè)由淘寶網(wǎng)聯(lián)合物流公司組成的、試圖通過提供一站式電子商務(wù)物流配送外包服務(wù)的同盟，將賣家的訂單信息和物流企業(yè)配送信息對(duì)接了起來，以解決目前網(wǎng)購(gòu)商家貨物配備和遞送挫折，幫助賣家提高發(fā)貨速度，降低成本。覬覦電商老大地位的又豈止淘寶？其實(shí)，早在淘寶之前，凡客、當(dāng)當(dāng)?shù)葞缀跛蠦2C巨頭都已經(jīng)開始自建物流，買地建倉庫和物流中心，并組建配送隊(duì)伍，以在競(jìng)爭(zhēng)中獲得優(yōu)勢(shì)地位。當(dāng)當(dāng)網(wǎng)僅在一年之內(nèi)，即啟用了成都、武漢、鄭州3個(gè)倉儲(chǔ)中心，目前，其在北京、上海、廣州、成都、武漢、鄭州設(shè)有總面積達(dá)16萬平方米的6大倉儲(chǔ)配送中心。而今年5月19日，當(dāng)當(dāng)網(wǎng)又與無錫新區(qū)簽署投資協(xié)議，將華東地區(qū)總部落戶無錫高新區(qū)。據(jù)了解，整個(gè)項(xiàng)目的計(jì)劃用地達(dá)160畝，建設(shè)總面積超過8萬平方米。不難發(fā)現(xiàn)的是對(duì)倉儲(chǔ)物流“情有獨(dú)鐘”的還有京東商城。4月24日，劉強(qiáng)東透露，京東將于2011年在上海建成國(guó)際化超大型倉儲(chǔ)中心——“亞洲一號(hào)”倉儲(chǔ)中心。此外，還將陸續(xù)在北京、成都興建單體面積超過10萬平方米的超大型現(xiàn)代化物流中心。5月初，劉強(qiáng)東再次對(duì)外界造勢(shì)，說公司計(jì)劃將投資6億~8億元，在北京新建一個(gè)占地30萬平方米的亞洲最大電子商務(wù)物流中心，并預(yù)計(jì)2012年8月竣工上線，超越亞馬遜公司在日本東京所建的物流中心。隨著一系列計(jì)劃的公布，京東預(yù)計(jì)未來三年投入20億~30億元到物流建設(shè)中。紛紛“搶灘圈地”的還有中國(guó)最大網(wǎng)上鞋城樂淘和全球最大的中文女性網(wǎng)上購(gòu)物網(wǎng)。前者在不到兩個(gè)月的時(shí)間內(nèi)，即已分別在北京、上海、廣州、沈陽、武漢等地建立了倉儲(chǔ)基地，輻射范圍包括華北、華東、華南、東北、華中等主要電子商務(wù)市場(chǎng)區(qū)域。而后者在北京、廣州的分倉也將于近期啟用，并投入運(yùn)營(yíng)。據(jù)麥考林相關(guān)人士介紹，分倉投入運(yùn)營(yíng)后，可覆蓋東北、華北、華南、西南以及華中的部分地區(qū)，公司在這些地區(qū)的配送效率，將因此提高一倍以上。除北京、廣州分倉外，麥考林還計(jì)劃在成都等其他訂單集中區(qū)域設(shè)置分倉，新倉還將采用RF無線手持終端系統(tǒng)以提高配送效率和精準(zhǔn)率。

供應(yīng)鏈成電子商務(wù)企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力在這個(gè)全行業(yè)整體轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵時(shí)期，誰能率先解決物流問題，創(chuàng)造出色的客戶體驗(yàn)，誰就將搶得先機(jī)。2009年底，韻達(dá)、圓通、申通、中通四家“淘寶御用”快遞公司集體結(jié)盟提價(jià)，這被認(rèn)為是物流行業(yè)對(duì)電子商務(wù)網(wǎng)站的第一次圍堵。而今年5月19日以來，由于凡客誠(chéng)品正在進(jìn)行廣州和北京兩地倉儲(chǔ)搬遷導(dǎo)致數(shù)萬訂單出現(xiàn)發(fā)貨延遲的現(xiàn)象——物流配送不到位使消費(fèi)者對(duì)于網(wǎng)購(gòu)的消費(fèi)信心再一次大受打擊。而日前艾瑞咨詢的一份最新中國(guó)電子商務(wù)市場(chǎng)數(shù)據(jù)顯示，今年第一季度中國(guó)電子商務(wù)交易額達(dá)到了10152.7億元，單季交易額突破萬億規(guī)模。從投融資規(guī)模來看，第一季度互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)14.3億元的投融資額當(dāng)中，電子商務(wù)的占比高達(dá)74.3%。從電子商務(wù)市場(chǎng)結(jié)構(gòu)來看，企業(yè)間電子商務(wù)仍然是電子商務(wù)市場(chǎng)的主體。中小企業(yè)B2B電子商務(wù)交易規(guī)模占比最高，達(dá)到了52.6%，成為電子商務(wù)市場(chǎng)發(fā)展最大的推動(dòng)力。但顯然，如果沒有高效的物流配套，大額網(wǎng)購(gòu)訂單的高速增長(zhǎng)也意味著延誤風(fēng)險(xiǎn)及買家服務(wù)投訴的隱患積聚。事實(shí)上，各大電子商務(wù)的成長(zhǎng)路徑中，幾乎都經(jīng)歷過“爆倉”的痛苦。加快物流布局不得不成為各大電子商務(wù)公司的“未雨綢繆”之舉，“物流已經(jīng)成為電子商務(wù)企業(yè)發(fā)展的瓶頸和核心競(jìng)爭(zhēng)力。”6月17日，周韶寧在位于上海松江區(qū)九亭鎮(zhèn)的百世物流倉庫接受媒體采訪時(shí)如此表示，“供應(yīng)鏈，是所有企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力?！狈N種跡象似乎都在預(yù)示著供應(yīng)鏈融入電子商務(wù)將成為電子商務(wù)下一輪發(fā)展趨勢(shì)。北京工商大學(xué)研究生部主任何明珂就做過如此設(shè)想：2010年像亞馬遜這樣的公司，不會(huì)限于做簡(jiǎn)單的委托快遞，而是讓供應(yīng)鏈的網(wǎng)絡(luò)成為亞馬遜整個(gè)經(jīng)營(yíng)系統(tǒng)的一部分，甚至把物流作為亞馬遜促銷的一個(gè)手段。而把物流作為解決方案的一部分，就需要物流渠道、商流渠道，以及信息流渠道的完整，需要從供應(yīng)鏈的角度進(jìn)行捆綁，而不是簡(jiǎn)單地外包給第三方。電子商務(wù)發(fā)展到一定程度，物流公司是可以滲透到制造公司的生產(chǎn)線等環(huán)節(jié)的。他表示他現(xiàn)在接觸的很多物流企業(yè)都在做這一融合工作，并預(yù)計(jì)在2010年，電子商務(wù)與供應(yīng)鏈的融合將是一個(gè)趨勢(shì)。尤其，隨著淘寶網(wǎng)與雅虎日本共同啟動(dòng)中日網(wǎng)購(gòu)互聯(lián)平臺(tái)，阿里巴巴全資收購(gòu)美國(guó)Vendio，中國(guó)電子商務(wù)網(wǎng)站開始了海外市場(chǎng)開疆掠土的征途，這更需要電子商務(wù)企業(yè)在通關(guān)、物流和倉儲(chǔ)等方面進(jìn)行改進(jìn)和提高，實(shí)現(xiàn)整個(gè)供應(yīng)鏈鏈條上的無縫對(duì)接。比如淘日本現(xiàn)在貨物要先運(yùn)到香港，然后在深圳報(bào)關(guān)，再運(yùn)到內(nèi)地。而淘寶希望未來能夠從日本直接發(fā)到上海通關(guān)。另外，淘寶為了跨國(guó)貿(mào)易會(huì)在中國(guó)與第三方合作建立幾十個(gè)倉儲(chǔ)和物流中心，爭(zhēng)取直接可以在內(nèi)地清關(guān)。經(jīng)過淘寶測(cè)算顯示，1公斤的商品如果通過傳統(tǒng)的國(guó)際物流運(yùn)輸，運(yùn)費(fèi)約130元人民幣。由于淘日本引入了第三方的物流服務(wù)商集約化運(yùn)營(yíng)，運(yùn)費(fèi)將降低到100元左右。日本軟銀集團(tuán)總裁孫正義表示，通過跨國(guó)網(wǎng)購(gòu)，一些商品，比如中國(guó)烏龍茶價(jià)格將節(jié)省60%。而在業(yè)界人士看來，降低成本可以增加利潤(rùn)，或者不增加利潤(rùn)也可以把省下來的錢用于給客戶提供更好的服務(wù)和產(chǎn)品，這其實(shí)正是供應(yīng)鏈打造當(dāng)中非常重要的目的。圍繞這個(gè)目的，企業(yè)要滿足客戶的需求，無論是B2B還是B2C，都需要提供適當(dāng)?shù)氖找婧瓦m當(dāng)?shù)某杀尽?/b>

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