大家在使用直通車的時候都知道，他是按照點擊來扣費的，所以他是一款付費推廣工具，大家在使用直通車的時候也會因為成本問題而想要暫停，那么直通車停了自然流量多久恢復?  

一、直通車停了自然流量多久恢復?  

通常直通車停了之后，自然流還是會有的，就是沒有那么多，至于什么時候恢復需要以實際情況為主。  

二、直通車停了后怎么做?  

我們先來了解下車停了就沒有量的現(xiàn)象，通常造成的原因，這邊總結了3大原因和2大辦法為分享，如下：  

原因1、通常情況下用戶如果上了直通車，官方推薦的流量就會變少，然后差不多只剩下這部分流量了，停車后沒有流量是因為大家沒有貢獻了，然后質量如果好，還是會有流量進來，比如說老客戶回購等。  

原因2、如果產(chǎn)品本來就不是什么知名淘寶產(chǎn)品，然后層級比較低，級別也不高，這種產(chǎn)品上了車之后，通常就只剩下直通車流量了，如果停止開車，基本上就沒有流量了。  

原因3、還有一種情況就是產(chǎn)品是比較知名品牌，這類產(chǎn)品上車之后，也容易出現(xiàn)上述情況，所以不建議這類使用車平臺去推廣產(chǎn)品。  

解決1：如果是不知名產(chǎn)品，如果選擇使用車來推廣，開車之后不建議停車，開車就要開下去，這樣才能獲取到更多的流，然后質量分也會比較高，更容易獲得高的權重。  

解決2：還有種辦法可以幫助用戶保持店內的流量，就是在使用車平臺之外，還需要使用其他的推廣渠道去推廣店內的產(chǎn)品，比如說鉆展平臺還有淘客平臺，以及可以在些站外推廣網(wǎng)站上進行推廣引流等等，這樣即使停止了車推廣，那其他平臺依然可以完成為引流的工作，就不會出現(xiàn)停車后沒有流量的結果了。如果是中小否用戶，選開啟車推店內否寶貝，只要開啟了這個推廣渠道，最好是一直使用下去不要停車，既是暫時沒有需要推廣的寶貝，也需要開車養(yǎng)車，然后才能獲得更好的流量和轉化。  

自然流量的恢復并不是一件容易的事情，如果大家開了直通車之后再把直通車暫停，那么對大家的自然流量是肯定會有影響的，大家只能夠慢慢地去運營自己店鋪，讓自然流量盡快恢復。

直通車一停就沒流量了怎么辦？如何解決？

很多開淘寶店的朋友有這樣的現(xiàn)象，就是自己如果一直去開直通車那么流量就還可以，但是運營成本就比較高了，當你停掉這個直通車之后就會沒有流量，那么這個時候我們要怎么辦呢?請看介紹!

要解答上述問題，我們先來了解下直通車停了就沒有流量的現(xiàn)象，通常是哪些原因造成的呢?這邊總結了3大原因和2大解決辦法為大家分享，如下：

原因1、通常情況下用戶如果上了直通車，一般官方免費推薦的流量就會變少，然后差不多只剩下這部分流量了，停車后沒有流量是因為大家沒有貢獻了，然后大家的產(chǎn)品質量如果好的話，還是會有流量進來，比如說老客戶回購等。

原因2、如果大家的產(chǎn)品本來就不是什么知名產(chǎn)品，然后店鋪的層級比較低，級別也不高，這種產(chǎn)品上了車之后，通常就只剩下直通車流量了，如果停止開車，基本上就沒有流量了。

原因3、還有一種情況就是大家的產(chǎn)品是比較知名品牌，這類產(chǎn)品上車之后，也容易出現(xiàn)上述情況，所以不建議這類賣家用戶使用直通車平臺去推廣店鋪產(chǎn)品。

解決1：如果是不知名產(chǎn)品的話，如果選擇使用直通車來推廣，開車之后不建議大家停車，一旦開車就要一直開下去，這樣才能獲取到更多的流量，然后大家的直通車質量得分也會比較高，更容易獲得高的權重。

解決2：還有一種辦法可以幫助賣家用戶保持店內的流量，就是大家在使用直通車平臺之外，還需要使用其他的推廣渠道去推廣店內的產(chǎn)品，比如說鉆展平臺還有淘寶客平臺，以及可以在一些站外推廣網(wǎng)站上進行推廣引流等等，這樣的話即使大家停止了直通車推廣，那其他平臺依然可以完成為店鋪引流的工作，就不會出現(xiàn)大家說的停車后店鋪沒有流量的結果了。

了解了上述問題之后，接下來我們在一起來探討下關于淘寶直通車要不要一直開啟的問題，其實這個問題再上文中已經(jīng)提到過了，為了給大家更好的回答這個問題，這里再次和大家回答下上述問題。如果是中小賣家用戶，特別是出售一些不知名產(chǎn)品的賣家用戶，選擇開啟直通車推廣店內寶貝，只要開啟了這個推廣渠道，最好是一直使用下去不要停車，既是大家暫時沒有需要推廣的寶貝，也需要開車養(yǎng)車，然后才能獲得更好的流量和轉化。

對于知名品牌的賣家用戶這邊是不建議大家使用直通車渠道去推廣店鋪寶貝的，這類賣家用戶在推廣寶貝的時候可以選擇一些站外引流渠道，以及多多參與平臺上的促銷活動，以此來完成推廣引流的目的。

這個問題還有疑問的話，可以加幕.思.城火星老師免費咨詢，微.信號是為: msc496。

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