對于開通了淘寶直通車推廣的淘寶賣家來說，肯定也希望能夠利用直通車提升店鋪的搜索流量，那么到底是如何影響的呢?又該怎么做好直通車的預(yù)算遞增呢?

一定要弄明白，直通車能不能提升搜索權(quán)重不在于直通車本身的流量，而在于直通車能不能幫助提升淘寶店鋪權(quán)重和寶貝權(quán)重，只有店鋪和寶貝的權(quán)重上去了，搜索流量才能提升。

直通車對店鋪和寶貝的影響不是直接的，而是間接的，直通車的流量本身沒有搜索權(quán)重，但它帶來的訪客給店鋪和寶貝帶來的瀏覽收藏加購轉(zhuǎn)化分享等行為，會給店鋪和寶貝帶來六個(gè)方面的影響：

1.給店鋪和寶貝帶來了更多人氣，提升了人氣權(quán)重;

2.帶給了寶貝額外的銷量，提升了銷量權(quán)重;

3.千人千面下讓你的寶貝更容易展現(xiàn)給點(diǎn)擊過直通車的人群，促進(jìn)客戶二次點(diǎn)擊進(jìn)店;

4.精準(zhǔn)的直通車流量讓系統(tǒng)更快速更精確地給寶貝打上標(biāo)簽，提升了標(biāo)簽權(quán)重;

5.直通車人群高溢價(jià)向老客戶投放，吸引他們進(jìn)店和購買，提升了復(fù)購權(quán)重;

6.直通車數(shù)據(jù)好，等于提升了寶貝整體的收藏加購轉(zhuǎn)化率，會改變搜索引擎對其的判斷;

直通車主要通過上面六點(diǎn)提升店鋪和寶貝的搜索權(quán)重，從而相應(yīng)地提升了搜索流量。

預(yù)算怎么遞增?

如果你的直通車投放量已經(jīng)不小了，比如每天一兩千元，但搜索流量還是若有若無，因?yàn)槟忝刻於加猛瑯拥念A(yù)算去投每一個(gè)寶貝，沒有考慮數(shù)據(jù)增長。

同類寶貝，同一個(gè)銷量的可能有幾十個(gè)的，而展示的位置只有少數(shù)幾個(gè)，那系統(tǒng)是怎么判定展示哪個(gè)寶貝的呢?除了人氣和銷量要達(dá)到最低質(zhì)變要求，還要最近7天的數(shù)據(jù)在相近銷量的寶貝中的增長趨勢是比較優(yōu)秀的。

150點(diǎn)擊即是你這個(gè)日訪客或日銷量對應(yīng)的行業(yè)平均加權(quán)數(shù)值，每3天，7天，15天，30天都會有個(gè)權(quán)重值總值，不斷變化，這些權(quán)重總值影響了寶貝的搜索排名，越近期的權(quán)重總值對搜索的影響越大。

也就是你每天投1000元，雖然權(quán)重值在逐漸積累，但跟那些數(shù)據(jù)一直在增長的寶貝相比，你的權(quán)重總值可能還沒直通車投放比你少的競爭對手高，導(dǎo)致搜索流量沒對方多。

如果你換種投法，比如起始300元，每天增加50元這樣，半個(gè)月時(shí)間把日預(yù)算從300元提升至1000元，這種投法，直通車給寶貝帶來的人氣和銷量都是逐步增加的，系統(tǒng)會認(rèn)為你的寶貝數(shù)據(jù)在不斷變好，給的搜索權(quán)重也更高。

銷量好理解，我在這里補(bǔ)充解釋一下我認(rèn)為的人氣是什么，人氣就是訪客對寶貝的喜受程度的數(shù)據(jù)反映，包括滿足一定條件的訪問行為，收藏，加購，轉(zhuǎn)化和分享等行為對應(yīng)的數(shù)據(jù)。

所謂滿足一定條件的訪問行為，比如停留時(shí)長達(dá)到系統(tǒng)要求，訪問的頁面數(shù)量達(dá)到系統(tǒng)要求，而不是點(diǎn)開寶貝不到5秒就關(guān)閉離開了，這種行為是不增加人氣的，這也是為什么現(xiàn)在用工具刷流量沒有意義的原因之一，刷的流量根本不會提升寶貝人氣，反倒拉低了收藏加購轉(zhuǎn)化率和使人群更混亂。

綜上，直通車要想明顯地提升搜索流量，必須做到，一個(gè)是周期內(nèi)帶來的人氣和銷量能超過質(zhì)變要求，另一個(gè)是盡量讓周期內(nèi)的直通車數(shù)據(jù)呈上漲趨勢。

直通車低價(jià)引流有用嗎？存在哪些弊端？

雖然說直通車在引流方面確實(shí)很厲害，能夠幫助淘寶店鋪引入大量的流量，但是這些流量也分為有效和無效的，有效的就可以對店鋪的成交率有所提升，那么直通車低價(jià)引流有用嗎?

首先大家已經(jīng)清楚的知道了低價(jià)引流其實(shí)就是兩種情況：

第一種是當(dāng)你發(fā)現(xiàn)了別人并沒有發(fā)現(xiàn)的流量機(jī)會，然后就把詞競爭開得很低，這樣就能夠花很少的錢獲得淘寶流量。

第二種是針對特殊類目的特性來選擇低價(jià)引流，因?yàn)橄M(fèi)者在瀏覽這類商品的時(shí)候可能需要翻很多頁面，因此就也不需要將商品的排名靠前很多，并不影響消費(fèi)看到，花低價(jià)拿到很多的流量。

這種方法雖然說能夠讓你節(jié)約成本，但是卻不是長久的策略，因?yàn)榈蛢r(jià)引流進(jìn)來的客戶質(zhì)量一般都不會特別高，還有一部分是追求低價(jià)的，如果你產(chǎn)品的質(zhì)量不好時(shí)，那就會得到差評，因此直通車低價(jià)引流真的是一件費(fèi)力不討好的事情，各位商家沒所獲得流量和成交量上去了，但是售后沒有上去。

存在哪些弊端?

1、低好評

因?yàn)橹蓖ㄜ嚲褪且粋€(gè)需要花費(fèi)大量金錢的推廣方式，如果只有一兩個(gè)關(guān)鍵詞還無法覆蓋很全面，因此就需要多結(jié)合一些不同的詞來觀察效果，并且賣家也需要舍得花錢，那就能夠帶來更高的流量和轉(zhuǎn)化率。但是也有可能會帶來差評。

2、影響店鋪評分

如果利用直通車引流帶來了很多銷量的話，那么店鋪也應(yīng)該做好售后服務(wù)工作，如果沒有做好就很容易使得消費(fèi)者給出不好的體驗(yàn)和評價(jià)，自然也會對店鋪評分有影響。

3、高成本低轉(zhuǎn)化

因?yàn)橥ㄟ^淘寶直通車低價(jià)引流的方法所帶來的流量本身就是不一定是適合自己店鋪的流量，因此即使流量很多，但是并不能帶來高的轉(zhuǎn)化率，這樣其實(shí)也是浪費(fèi)直通車費(fèi)用的一種表現(xiàn)。

總之各位要記住，通過直通車低價(jià)引入的流量可能并不是適合你的的流量，因此還是需要結(jié)合店鋪的實(shí)際情況來進(jìn)行運(yùn)營才行，另外這種模式還是存在一些弊端，大家要是沒有對應(yīng)的應(yīng)付策略就不要輕易嘗試這種方法，否則花了錢又沒有效果。

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