在淘寶上進(jìn)行購物之后，消費(fèi)者會對淘寶店鋪的各個方面進(jìn)行評價，而這也關(guān)系到淘寶店鋪的動態(tài)平臺評分，動態(tài)評分低的話，那么店鋪流量也是會比較低，所以商家通過提升銷量的方法提高，下面我們說說淘寶提升動態(tài)評分扣多少分?

提升淘寶動態(tài)評分跟提升銷量一樣，一旦被淘寶監(jiān)測到將會進(jìn)行處罰，所以在提升淘寶動態(tài)評分之前，要對提升動態(tài)評分的違規(guī)處罰有了解，才能更小心的去處理這件事!提升動態(tài)評分的處罰不僅僅是扣分那么簡單，根據(jù)情況不同，處罰也不同，那么下面來具體看看有哪些處罰?

淘寶對提升動態(tài)評分的處罰主要是下面兩種：第一種處罰就是淘寶店鋪降權(quán)一個月，也就是說你店鋪里面的寶貝在淘寶搜索的排名會降到100頁以后，這個可以說是非常殘酷的懲罰了，不過這種懲罰一般在淘寶C店比較多，100頁以后是什么概念，這就意味著在這一個月內(nèi)你的寶貝基本上別想讓別人搜索到，完全沒有曝光率。

所以說如果你的店鋪流量主要是從淘寶搜索來的，那么你就得好好考慮一下，看看到底冒著風(fēng)險去提升動態(tài)評分而導(dǎo)致店鋪降權(quán)一個月劃算還是規(guī)規(guī)矩矩做推廣這樣比較好，慎重考慮之后再提升分。

還有第二種處罰就是店鋪被扣兩分，但是不降權(quán)。一般這種處罰出現(xiàn)在天貓商城的店鋪比較多，不過如果你一年扣的分?jǐn)?shù)累計(jì)超過48分就會被關(guān)店了。

不提升銷量如何提高動態(tài)評分：

1、想要動態(tài)評分高、首先我們的發(fā)貨速度、在就是買家的下單的速度，這些應(yīng)該沒有賣家都可以做到。

2、這樣的話，我們要找一些好的快遞商合作、我們可以選擇順豐快遞、但是這個費(fèi)用會高點(diǎn)、我們也可以找一些可以承受的快遞合作。

3、在就是產(chǎn)品，也就是我們的寶貝、如果我們的產(chǎn)品質(zhì)量確實(shí)不好、再好的運(yùn)營也沒有辦法、但是如果我們想要控制好動態(tài)評分 只能靠更好的服務(wù)去做、

4、我們可以送一些小禮物、也就是贈品、讓客戶驚喜、這樣也可以提高買家給我們的寶貝和店鋪帶來好感、好的影響、來提高我們的DSR。

5、比如說售后的服務(wù)、這一點(diǎn)一定要努力加強(qiáng)、做好我們的售后的服務(wù)、因?yàn)樽龊梅?wù)也是可以提高寶貝復(fù)購率、我們一個優(yōu)秀的客服的一個團(tuán)隊(duì)的話、是可以給店鋪帶來很多營業(yè)額和驚喜的。

淘寶提升動態(tài)評分一旦被平臺監(jiān)控到，處罰也是比較嚴(yán)重的，店鋪降權(quán)或者扣分這樣的情況，所以商家可以去通過途徑來提高，例如提高售后服務(wù)、物流等方面，這樣的方法也是可以的。

淘寶提升銷量算直通車帶來的自然流量嗎？

很多的淘寶賣家都有開通淘寶直通車推廣方式，就推廣效果來說還是挺不錯的。淘寶商家們除了可以開通淘寶直通車推廣方式以外，還可以去進(jìn)行提升銷量，那么提升銷量的方式是否算直通車帶來的自然流量?

淘寶自然流量下降的原因：

1. 與產(chǎn)品自身的數(shù)據(jù)反饋有關(guān)

產(chǎn)品雖然有流量進(jìn)來，但是點(diǎn)擊率或收藏加購或轉(zhuǎn)化率等數(shù)據(jù)反饋效果不佳，那么系統(tǒng)就會減少給予產(chǎn)品的曝光流量;反之亦然，數(shù)據(jù)反饋越好，獲得的流量越多。

所以我們在推廣的產(chǎn)品時，要注意觀察產(chǎn)品的數(shù)據(jù)表現(xiàn)，和同行相同產(chǎn)品對比，如果各項(xiàng)數(shù)據(jù)都不夠，那么就想辦法對產(chǎn)品進(jìn)行優(yōu)化。

記住一句話，不是花錢推廣了就會有自然流量，而是在推廣效果達(dá)到了成交后才會有自然流量。

2. 與市場行業(yè)大盤有關(guān)

如季節(jié)性產(chǎn)品、大促活動剛剛結(jié)束、產(chǎn)品更新?lián)Q代或者行業(yè)大盤流量波動……很多原因都能導(dǎo)致行業(yè)大盤的整體下跌，這樣自然流量的減少就是不能避免的。即使不開直通車，自然流量也會下滑，而且下滑更厲害。

3. 受其他流量渠道的影響

比如：

找達(dá)人做了一場直播，店鋪人群搞亂了，所以流量下滑很厲害!

降低了推廣費(fèi)用，減少了產(chǎn)品的曝光，那么產(chǎn)品的數(shù)據(jù)反饋和往常相比出現(xiàn)了負(fù)反饋，所以自然流量出現(xiàn)下滑也是正常的吧。

如果你覺得推廣讓產(chǎn)品的自然流量變少了，那么就拿另一個沒有做推廣的產(chǎn)品進(jìn)行比較，看看搜索流量的走勢就知道了。

不要說我覺得，你覺得沒有，如果你覺得有用，那么要市場數(shù)據(jù)分析是干什么的?

自我感覺只會偶爾靠譜，大部分情況下是不靠譜的。

4. 直通車和搜索之間的關(guān)系

雖然都是搜索渠道的流量，雖然混在一起，但是各有各的坑位，誰也搶不了誰的。付費(fèi)推廣做多了，免費(fèi)流量起不來的依據(jù)何在?我曾做過無數(shù)次用付費(fèi)拉動免費(fèi)，到最后付費(fèi)推廣金額和瀏覽在店內(nèi)占比極低的案例。

直通車流量占比高并不會拉低自然流量，那么直通車是如何帶動免費(fèi)搜索流量的呢?

首先要明確一點(diǎn)，不是說你花了錢就可以增加免費(fèi)流量，如果這樣的話，真的有錢人就是大爺了，這是與平臺的“挑好物”的運(yùn)營機(jī)制相反的。

直通車帶動免費(fèi)搜索的邏輯：

通過直通車推廣促成的成交積累帶來銷量權(quán)重，然后系統(tǒng)通過對銷量權(quán)重的增加提升排名以此來達(dá)到拉動自然流量的目的。

就是說，直通車對免費(fèi)流量的作用就是給產(chǎn)品增加銷量權(quán)重。

提升銷量跟直通車帶來的流量是不一樣的，淘寶平臺會有分辨。直通車帶來的自然流量相對提升銷量來說要好一點(diǎn)點(diǎn)，但是淘寶直通車推廣方式是需要商家們付費(fèi)的。想要降低成本的話需要進(jìn)行相關(guān)設(shè)置。

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