小類目如何讓你的直通車走向陽(yáng)光大道(案例詳解)

68年快過半了，不知道今天的數(shù)據(jù)還能不能讓你滿意。

其實(shí)每一次大促都沒有那么多要求，只有兩點(diǎn)，預(yù)熱和產(chǎn)品本身的內(nèi)功。

前期促銷預(yù)熱好，寶貝本身各方面測(cè)試優(yōu)化好，性價(jià)比沒有問題等等。

只要是愿意花點(diǎn)錢推廣推廣的，為什么不能有好的結(jié)果呢？

歸根結(jié)底是運(yùn)營(yíng)方對(duì)寶寶未來(lái)大數(shù)據(jù)的掌控。

至于現(xiàn)在的數(shù)據(jù)，繼續(xù)做好，做不好也不要灰心。

只要產(chǎn)品好，有欠缺，就是機(jī)會(huì)。

手里抱著一個(gè)好寶寶，就怕得不到回報(bào)！好久沒寫帖子了，主要是太忙了，沒時(shí)間寫帖子。

最近有朋友來(lái)找我，說希望老司機(jī)能告訴我怎么做小品類車，那就用一個(gè)現(xiàn)成的案例簡(jiǎn)單的告訴你怎么優(yōu)化冷清小品類直通車的運(yùn)營(yíng)。

如果我問開車是為了什么？

你會(huì)怎么解釋？

是為了轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)還是自然流動(dòng)？

毫不夸張的說，60%的人會(huì)說我開車賺錢，肯定投入生產(chǎn)；還有30%的人會(huì)說我開車是為了自然流動(dòng)；其余的人可能會(huì)說我都想要。

其實(shí)在這個(gè)問題上，間接反映了開車的兩個(gè)因素，但也是你開車前需要考慮的問題。

你開車是單純?yōu)榱塑囐嶅X還是為了引流？

開車前一定要對(duì)自己的產(chǎn)品有一個(gè)清晰的定位。

如果是要投產(chǎn)，那么運(yùn)營(yíng)的時(shí)候一定要去精準(zhǔn)流量，降低PPC，用最少的錢帶來(lái)最多的流量，促進(jìn)轉(zhuǎn)化；如果要引流，那么就要考慮整體的大數(shù)據(jù)。

甚至車子虧損也是正常的，但是你要在其他方面盈利，也就是我們平時(shí)說的增加寶貝重量帶動(dòng)自然流動(dòng)從而促進(jìn)整個(gè)店鋪的效益。

但是，無(wú)論是出于什么樣的考慮，對(duì)車的前期推廣幾乎都是同樣的思路。

老司機(jī)用下面的案例給大家簡(jiǎn)單描述一下優(yōu)化思路。

案例是標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品，非標(biāo)準(zhǔn)店鋪可以參考但也要根據(jù)實(shí)際情況操作。

如果有什么問題，我可以留言:通過寶貝我們可以看出，這是一款針對(duì)幼兒的產(chǎn)品，一張識(shí)字卡。

通過搜索會(huì)發(fā)現(xiàn)完全符合標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品的特征，同質(zhì)化嚴(yán)重，產(chǎn)品之間差別不大。

通過店面我們也會(huì)發(fā)現(xiàn)這款寶貝的價(jià)格并不高，所以可以確定的是車的方向是引流型。

什么是引流錢？

也就是說，如果我們想單純用這個(gè)產(chǎn)品盈利，可能會(huì)很難，因?yàn)榇蠹乙话愫茈y把客單價(jià)更低的產(chǎn)品投入生產(chǎn)，所以我們把這個(gè)作為引流錢，帶動(dòng)車內(nèi)的自然流量。

至于如何帶動(dòng)自然流，就不用我多說了。

還需要直通車的數(shù)據(jù)保持穩(wěn)步上升，才能增加寶寶的體重間接帶動(dòng)自然流。

那我們來(lái)看下面的數(shù)據(jù)。

但從以往的數(shù)據(jù)來(lái)看，作為標(biāo)準(zhǔn)的直通車點(diǎn)擊率明顯不達(dá)標(biāo)，轉(zhuǎn)化率不高，所以制作較差。

如果讓你用這樣的數(shù)據(jù)推一輛車，你會(huì)先考慮什么？

1.你先確定這個(gè)產(chǎn)品是否適合做引流？

簡(jiǎn)單來(lái)說，就是考察這個(gè)寶貝的市場(chǎng)怎么樣，受眾是否足夠大，是否適合兒童識(shí)字。

也可以簡(jiǎn)單的通過直通車把錢推過去，看看收藏和購(gòu)買的情況。

2.如果確定適合引流，那么轉(zhuǎn)化率低，產(chǎn)量差的原因是什么？

車流量不準(zhǔn)？

還是寶寶內(nèi)功缺乏優(yōu)化？

還是寶寶的性價(jià)比和同行的寶寶有差距？

所以老司機(jī)在操作的時(shí)候，第一點(diǎn)就是這個(gè)寶貝可以作為引流錢，這是第二點(diǎn)中一個(gè)問題的解決方法。

接下來(lái)一步一步跟你說:點(diǎn)擊率差怎么辦？

首先，我們看數(shù)據(jù)的時(shí)候，標(biāo)品的點(diǎn)擊率確實(shí)夠低的。

熟悉標(biāo)品的朋友都知道，標(biāo)品的點(diǎn)擊率通常比較高，10以上的點(diǎn)擊率很正常。

點(diǎn)擊率雖然不能在質(zhì)量評(píng)分上占據(jù)絕對(duì)的影響因素，但也不可忽視。

所以第一步是測(cè)試整個(gè)方案，提高點(diǎn)擊率。

簡(jiǎn)單介紹一下點(diǎn)擊率的影響因素:關(guān)鍵詞、人群、創(chuàng)意圖、匹配方式、區(qū)域。

然后就可以一步一步的以優(yōu)化為目標(biāo)，對(duì)于標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品來(lái)說，繪圖是至關(guān)重要的一點(diǎn)。

很多人也說過，標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品的計(jì)量是繪圖。

這方面沒有別的辦法。

多做圖紙，多參考同行，多測(cè)試。

地區(qū)也是如此。

根據(jù)過去一段時(shí)間的數(shù)據(jù)，在一定流量的基礎(chǔ)上，在直通車報(bào)表中，我們根據(jù)數(shù)據(jù)篩選出數(shù)據(jù)較差的地區(qū)。

匹配方法在這種小類目下，精準(zhǔn)匹配可能不燒錢，甚至顯少。

很多情況下，廣泛匹配會(huì)更好。

也是前面那句話，粗放匹配的流量不一定粗放，精準(zhǔn)匹配的流量不一定精準(zhǔn)。

低轉(zhuǎn)化率差，數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化率低，這種入不敷出的情況肯定不會(huì)帶動(dòng)寶寶的體重。

不僅不能靠車賺錢，也沒有體現(xiàn)出引流的功能。

我相信很多朋友的車可能都會(huì)有這種問題，所以這是目前優(yōu)化最重要的部分。

如上所述，在確定了這種引流模式的潛力后，轉(zhuǎn)化不佳無(wú)非就是幾個(gè)問題:如何優(yōu)化不精準(zhǔn)的流量？

1.關(guān)鍵詞:第一點(diǎn)肯定是考慮關(guān)鍵詞。

在關(guān)鍵詞選擇上，不一定非要選這個(gè)類目的長(zhǎng)尾詞，因?yàn)殚L(zhǎng)尾詞的價(jià)格在標(biāo)準(zhǔn)的類目卡槽里不一定低，甚至很多類目詞越精準(zhǔn)，PPC越高。

你可以看看我考完之后留下的字。

留下的話不都是小話。

其實(shí)這里也有分?jǐn)?shù)，寶貝。

簡(jiǎn)單來(lái)說，只要寶寶好強(qiáng)，就不要怕這個(gè)小范疇的大詞。

至于競(jìng)價(jià)，不要因?yàn)槲覀兲幱跇?biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品的前期就不敢花錢，因?yàn)槟愀?jìng)價(jià)低就沒有流量，不測(cè)試流量也沒有意義。

后期可以做PPC，但是如果你舍不得競(jìng)價(jià)，只會(huì)浪費(fèi)你的時(shí)間和金錢，所以競(jìng)價(jià)的時(shí)候最低也要有個(gè)位置。

如果價(jià)格實(shí)在太高，可以選擇不要。

2.選擇小類人群的標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品。

在精準(zhǔn)流量方面，文字是重要的一環(huán)，人也是輔助的。

大家都知道這種品類是需要卡槽的，所以人群沒有那么多訴求，但是不要亂做。

前期如果不知道怎么選，那么最簡(jiǎn)單的就是對(duì)你所有的人開放系統(tǒng)，溢價(jià)10%到20%，因?yàn)樽衷诳ㄎ坏娜瞬粫?huì)付出太多。

定制人群也是根據(jù)你寶寶的屬性來(lái)設(shè)置的，沒有非標(biāo)產(chǎn)品那么嚴(yán)格，因?yàn)閷?duì)于標(biāo)品我們推廣的詞可能不會(huì)太多，人的等級(jí)太多可能會(huì)導(dǎo)致覆蓋的人少。

你可以根據(jù)自己的情況來(lái)設(shè)置這個(gè)。

然后經(jīng)過一定的流量，篩選掉數(shù)據(jù)差的人，表現(xiàn)好的，如果PPC可以接受，就給溢價(jià)。

總的來(lái)說，上圖幾個(gè)系統(tǒng)的效果對(duì)人來(lái)說還是挺好的。

3.寶寶的內(nèi)功在這里其實(shí)包括很多。

我們只說影響直通車改造，就是細(xì)節(jié)，基礎(chǔ)銷售，評(píng)價(jià)，性價(jià)比等等。

現(xiàn)在的買家都不算太笨。

大家都知道貨比三家。

我客戶的單價(jià)是20人民幣，你的是19.9人民幣。

可能你的轉(zhuǎn)化會(huì)更好，但是我的訂單減2塊錢，可能又不一樣了，所以這些都是影響轉(zhuǎn)化的直接因素。

包括問你這些事情，盡可能多的做對(duì)你有幫助。

一般不出意外。

優(yōu)化后，數(shù)據(jù)通常會(huì)有顯著的改善。

這是優(yōu)化后一周的數(shù)據(jù)，因?yàn)樯婕暗臏y(cè)試質(zhì)量分?jǐn)?shù)比較低。

PPC并沒有降低，但是已經(jīng)在向好的方向發(fā)展了。

當(dāng)然這是基于之前做的數(shù)據(jù)，可能會(huì)差一些。

如果你是一個(gè)全新的寶寶，不會(huì)開車，也可以參考上面老司機(jī)說的，讓計(jì)劃一開始就有個(gè)好的開始，這樣寶寶的體重可能會(huì)漲的快一點(diǎn)。

那么接下來(lái)就是看你想往哪個(gè)方向發(fā)展產(chǎn)品了。

不管是想單純的投產(chǎn)，還是做引流付費(fèi)，這些都是你前期要測(cè)試的東西。

這種情況后面需要做的就是盡可能提高質(zhì)量分保證流量不會(huì)下降，盡可能降低PPC，然后保持?jǐn)?shù)據(jù)不變甚至上升。

一段時(shí)間后，寶貝的自然體重會(huì)有所提升，免費(fèi)流量也會(huì)相應(yīng)的進(jìn)店實(shí)現(xiàn)盈利。

即使汽車投產(chǎn)時(shí)處于虧損狀態(tài)，也可以通過免費(fèi)流量實(shí)現(xiàn)盈利。

總結(jié)一下，老司機(jī)說過很多次了，其實(shí)這個(gè)品類的標(biāo)準(zhǔn)品，尤其是這個(gè)小品類的標(biāo)準(zhǔn)品，是最容易做的。

像非標(biāo)的項(xiàng)目，品類一般都很大，雖然受眾大，但是競(jìng)爭(zhēng)也大。

這種風(fēng)格能否與他人競(jìng)爭(zhēng)是個(gè)問題。

但是，對(duì)于標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品，你不必考慮這個(gè)問題，因?yàn)楫a(chǎn)品之間的差別不會(huì)太大。

只要寶寶內(nèi)功沒問題，價(jià)格合適，前期可能多花一點(diǎn)錢，同樣的效果很快就來(lái)了。

這次我就簡(jiǎn)單用一個(gè)有問題的店鋪來(lái)給大家介紹一下，如果遇到這種類型的店鋪該如何經(jīng)營(yíng)。

最近忙著寫的少了。

如果有什么問題，就在下面留言吧。

老司機(jī)看到會(huì)回來(lái)的。

最后一句，如果你覺得你的產(chǎn)品適合你，可以按照老司機(jī)說的去嘗試。

如果覺得老司機(jī)說的不對(duì)，請(qǐng)高抬貴手，不要噴。

畢竟直通車不是全網(wǎng)通用的方法。

個(gè)人經(jīng)驗(yàn)，不喜勿噴。

如果你想了解更多關(guān)于直通車的內(nèi)容，請(qǐng)閱讀之前的帖子。

這個(gè)問題還有疑問的話，可以加幕.思.城火星老師免費(fèi)咨詢，微.信號(hào)是為: msc496。

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