淘寶直通車一停搜索流量就下降,怎么辦?

當(dāng)淘寶列車停止搜索時，流量就會下降。

我該怎么辦？

淘寶直通車有“流量助推器”的美譽，很多店鋪在運營時都會選擇開通直通車引流。

但是現(xiàn)在出現(xiàn)了這樣的情況，淘寶到火車站的時候搜索流量下降！我該怎么辦？

我們來看看專家們會如何回答直通車流量驟降的問題:問:直通車質(zhì)量不提高怎么辦？

答:影響直通車的因素很多，包括點擊率、轉(zhuǎn)化率、品類相關(guān)產(chǎn)品等。

其中點擊率是賣家最容易出現(xiàn)的問題。

大多數(shù)商家認(rèn)為點擊率就是他的素材。

要解決這個問題，首先要把競爭對手的素材和自己的素材做一個類比測試，找出自己的差距。

其次，把選中的人按人群篩選，哪種人好，哪種人不好，盡可能屏蔽掉不利的人，提高直通車的質(zhì)量分。

特別是想做高點擊率的高客單價產(chǎn)品，因為低客單價的人群在整個平臺上的比例比較大，所以高客單價的產(chǎn)品要盡可能的屏蔽掉一些不必要的流量，優(yōu)化精準(zhǔn)人群和素材，提高質(zhì)量評分。

問:如何提高直通車轉(zhuǎn)化率？

答:轉(zhuǎn)化率會受到很多因素的影響，但是如何做好直通車的轉(zhuǎn)化率呢？

首先要把每個關(guān)鍵詞理解成一個渠道，然后改成渠道管理。

在此基礎(chǔ)上，篩選排除轉(zhuǎn)化率低的渠道，或者不是直接轉(zhuǎn)化的關(guān)鍵詞渠道。

其次，從人群這個維度，可以屏蔽哪個人群的渠道轉(zhuǎn)化率不好，屏蔽哪個區(qū)域的渠道轉(zhuǎn)化率不好。

我們可以通過直通車的后臺或者原始電子經(jīng)濟的一些相關(guān)數(shù)據(jù)，從地區(qū)和城市的維度來篩選轉(zhuǎn)化率差的渠道，從而提高直通車的轉(zhuǎn)化率。

問:為什么有時候同一個關(guān)鍵詞直通車的轉(zhuǎn)化率不如搜索？

a:這是許多銷售人員經(jīng)常遇到問題。

原因是直通車的千人是通過精選人的設(shè)置手動實現(xiàn)的，而自然搜索的千人是系統(tǒng)控制的。

通常很多賣家的直通車的選人都沒有很好的調(diào)整和優(yōu)化，或者直接不做。

這就相當(dāng)于說，自然搜索是走精準(zhǔn)人群的流量，而直通車是通過投資走人流，所以直通車的轉(zhuǎn)化率不如自然搜索。

問:直通車投資回報率太低怎么辦？

答:賣家必須正視這個問題。

直通車在不同階段的目標(biāo)是不一樣的。

比如整體沖動階段，不能完全盯著ROI而是看沖動階段的銷售完成情況；如果到了最后的沖動完成階段，直通車的目的就會變成增加銷量和利潤，所以這個階段要更加注重ROI。

解決這個問題，要著眼于商家的階段性目標(biāo)。

在單純追求ROI階段，通過篩選不同關(guān)鍵詞的ROI渠道，對不良渠道降價，降低點擊單價，提高ROI；對于點擊單價高導(dǎo)致ROI低的情況，需要降低自己客戶名單的點擊單價；對于一些點擊單價不高，但是轉(zhuǎn)化率低的情況，很難產(chǎn)生。

，商家就不得不調(diào)整自己的位置，比如向前調(diào)整，看能不能提高轉(zhuǎn)化率，從而通過提供轉(zhuǎn)化率來提高ROI。

問:為什么直通車一停就沒車了？

答:直通車是整個搜索流量的驅(qū)動力。

既讓手給了商家流量和試貨，又積累了一個銷售因素的權(quán)重。

所以直通車過去，商家的搜索流量下降通常有兩種可能。

一個是商家的銷售權(quán)重積累不夠，一個是產(chǎn)品本身的點擊率和轉(zhuǎn)化率比較差。

如何解決淘寶火車進站時搜索流量下降的問題？

解決這個問題的方法有兩個:第一，把你的轉(zhuǎn)化率和競爭對手同類型的產(chǎn)品進行比較，看你的轉(zhuǎn)化率是否弱于別人；在點擊率方面，你可以在直通車流量分析數(shù)據(jù)視角對比關(guān)鍵詞在各行業(yè)的點擊率，看看你的點擊率是否比別人的低。

如果是你的產(chǎn)品本身，你就要優(yōu)化你的產(chǎn)品。

第二:如果銷量累計權(quán)重不夠，說明你過早關(guān)閉直通車，你的累計銷量不夠。

如果你也有“淘寶火車進站時搜索流量下降”的情況，不用擔(dān)心。

在文章的最后，為您提供了兩種解決方案。

你可以試試。

如果你想了解更多關(guān)于淘寶培訓(xùn)的操作技巧，可以關(guān)注一下。

直通車流量突然下降怎么辦？

店鋪流量驟減的原因是什么？

流量下降怎么辦？

我不明白，為什么直通車的自然流量反而下降很多？

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