對于使用淘寶直通車推廣方式進行推廣的淘寶店鋪而言，淘寶直通車投入產出比是衡量我們盈虧的一個重要概念哦，所以商家們需要重視這方面的數(shù)據，如果淘寶直通車投入產出比6是好的嗎?

由于行業(yè)不同、產品利潤不同、計算的周期不同等等因素，簡單用同一個投產比數(shù)值來衡量各個行業(yè)直通車的盈虧是不科學的。有的賣家將投產比做到1以上就已經處于盈利狀態(tài)了，而有的賣家需要將投產比做到幾十以上才能保證盈利。

所以

淘寶直通車投入產出比6的話還是可以的哦。

淘寶直通車投產比怎么算?

1、直通車后臺的投入產出比數(shù)據

在直通車后臺，我們可以通過直通車報表查看到投產比數(shù)據。但是需要注意的是，這里顯示的投產比數(shù)據其實并不是很科學。

投入產出比=總成交金額/總花費，總成交金額=客單價*轉化率*點擊量。

2、真實的投入產出比數(shù)據

如果我們想要了解真實的投產比數(shù)據，就需要按照以下公式來計算真實的投產比數(shù)據。

真實投產比=(總成交金額+自然流量轉化金額)/總花費。

這里的自然流量轉化金額是指通過開直通車，以付費流量帶動了多余的自然流量曝光，從而產生的轉化金額。但是有的直通車賬戶是看不到這個數(shù)據的，一般來說直通車開得比較久、每個月的花費也比較平穩(wěn)、經常使用直通車并且比較活躍的賬戶才可以看到這個數(shù)據。

通過上面內容的了解可以得知，淘寶直通車投入產出比達到了6還算是不錯的哦，而且淘寶店鋪的類目眾多，每個淘寶店鋪的情況都是不一樣的，所以沒有一個正確的衡量標準哦。

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直通車前期一定虧損嗎？怎么算盈虧？

有一些賣家朋友覺得直通車推廣的效果是很好的，但是聽說在操作直通車推廣的前期，有很大的可能性是虧損的狀態(tài)，所以想要確認一個問題就是直通車前期一定虧損嗎？

一、直通車前期一定虧損嗎？

是的

直通車前期很難做到盈利，每天大概會虧1000，但在直通車不斷的優(yōu)化過程中，PPC會不斷降低，后期至少是比較容易做到持平的。

開直通車的話，如果說前期虧的話是很正常的，因為我們需要測圖、測詞、養(yǎng)分等等，在這里要是虧掉的話是可以理解的，但是我們要明白的是我們去虧的話有虧對嗎?是不是花了冤枉錢呢?后期投放又是否能讓我們看到效果?

對于標品類目，我不建議大家直通車做到直接盈利，標品類目銷量對于手淘搜索有直接關系，標品類目的直通車一般是為了去拉手淘搜索，所以量更會重要，ROI其次。

二、直通車怎么算盈虧？

盈虧平衡點是ROI的臨界點，ROI=成交金額/直通車花費，盈虧平衡點又叫保本點，既然是保本，那么直通車花費=毛利潤，所以盈虧平衡點=成交金額/毛利潤=成交金額/成交金額*毛利率=1/毛利率 這樣我們成功推導出了盈虧平衡點的公式。假設你的毛利率為40%，那么ROI做到高于2.5就是盈利的，低于2.5虧損。

從直通車的數(shù)據來看，如果它的直接ROI為１：１很多情況下都是虧損的，不過經過長期持續(xù)的投放，它所能帶來的關聯(lián)銷售和間接ROI效果是相當不錯的。

通過直接ROI成交帶來的銷量，所得到的權重，從而獲取到更多的自然流量，它們都是間接ROI，而且空上ROI值還是比較大的。所以直通車的投入是非常值得的，還需要長久持續(xù)。

賣家朋友們在開直通車的時候一定要想清楚，就是自己的投產比是不是達到目標，如果目標不達到的話，就會浪費自己的錢，所以一定要按照這些因素去做，這樣才能把直通車做好!

直通車推廣就是為了讓產品獲得更多訂單，是為了盈利，如果賣家朋友們發(fā)現(xiàn)一直是虧損狀態(tài)的話，那么就需要考慮一下，有必要暫停進行直通車推廣哦。

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