怎樣優(yōu)化直通車???
上面是直通車圖,感覺(jué)好蒼茫啊。
移動(dòng)質(zhì)量分?jǐn)?shù)大多都在67分、均勻一天消費(fèi)300成交額卻只有幾十.產(chǎn)品價(jià)格比一切的同行相同產(chǎn)品都低、可是淘寶就是不給自然搜索流量、現(xiàn)在都不知道做什么了,概況我感覺(jué)我已經(jīng)盡我最大努力去優(yōu)化了,主圖也是。
求個(gè)大神指點(diǎn)一下思路以及我后續(xù)該做什么直通車一直都是賣家比較頭疼的問(wèn)題。
開過(guò)直通車的賣家朋友們應(yīng)該都知道,這個(gè)車是很難開的,動(dòng)輒小幾千花出去了,可是仍是沒(méi)有什么效果。
并且付費(fèi)流量現(xiàn)在的本錢越來(lái)越高了,產(chǎn)品的推廣越來(lái)越成了一個(gè)問(wèn)題。
因此直通車的優(yōu)化被提上了日程。
怎樣優(yōu)化直通車?
直通車主要是從測(cè)圖、降ppc、打爆這三個(gè)方面來(lái)優(yōu)化的。
下面我就逐個(gè)來(lái)給咱們剖析一下。
1、測(cè)圖測(cè)圖主要看的方針是四個(gè)方面:點(diǎn)擊率,轉(zhuǎn)化率,保藏加購(gòu)率,人群數(shù)據(jù)。
點(diǎn)擊率,我的經(jīng)歷是高于職業(yè)的1.5倍以上。
這兒的1.5倍,需求考慮是出價(jià)關(guān)鍵詞排名在前三的點(diǎn)擊率,仍是關(guān)鍵詞出價(jià)排名前10的點(diǎn)擊率。
此外這兒的點(diǎn)擊率還要考慮,個(gè)別天然高點(diǎn)擊率的關(guān)鍵詞。
就比方“麻將席”這個(gè)詞,點(diǎn)擊率職業(yè)均勻大約在11%左右。
所以這個(gè)詞的點(diǎn)擊率測(cè)驗(yàn),至少要在15%以上才算是好圖。
轉(zhuǎn)化率,決定了你的產(chǎn)品最多能賣多少件。
2%轉(zhuǎn)化率和3%轉(zhuǎn)化率的同類產(chǎn)品,銷量的天花板是不一樣的。
從個(gè)人投產(chǎn)方面來(lái)說(shuō)轉(zhuǎn)化率低,推廣本錢就較高,就越不敢引進(jìn)更多的流量,然后注定了銷量不會(huì)特別高,難以打爆。
從更廣義的平臺(tái)來(lái)說(shuō),低轉(zhuǎn)化率的,產(chǎn)品排名更靠后。
保藏加購(gòu)率,我的經(jīng)歷是保藏和加購(gòu)率要分別是10%以上。
相同這兒也視類目而定, 比方女裝類的,要在百分之七八左右。
偏標(biāo)品類的,要參閱價(jià)格和描繪。
人群數(shù)據(jù),很多人在測(cè)圖的時(shí)分只注重關(guān)鍵字,而忽略掉人群特色。
17年以后,由于千人千面的影響,測(cè)圖一定要加入人群的考慮因素。
尤其新品測(cè)圖,由于沒(méi)有往期直通車數(shù)據(jù),淘寶只會(huì)參閱之前的店肆數(shù)據(jù)給推薦人群。
2、下降PPC咱們要了解,直通車的權(quán)重結(jié)構(gòu)包含賬戶權(quán)重,方案權(quán)重,構(gòu)思權(quán)重。
其間賬戶權(quán)重15天更新一次,方案權(quán)重7天更新一次,構(gòu)思權(quán)重72小時(shí)更新一次。
所以咱們選取出之前測(cè)驗(yàn)出的高點(diǎn)擊主圖。
·經(jīng)過(guò)提高點(diǎn)擊量,敏捷下降ppc;·經(jīng)過(guò)提高人群展現(xiàn),人群點(diǎn)擊量遞增來(lái)下降ppc;·經(jīng)過(guò)托價(jià),出價(jià)下降,排名會(huì)下降,點(diǎn)擊率點(diǎn)擊量不變,下降ppc;·經(jīng)過(guò)提高構(gòu)思權(quán)重,卡關(guān)鍵詞,卡地域卡人群,沖高構(gòu)思點(diǎn)擊率,下降ppc;·經(jīng)過(guò)提高方案權(quán)重下降ppc。
比方用一張高點(diǎn)擊率圖片做三個(gè)寶物,提高方案權(quán)重,增加咱們想要推廣的寶物。
3、打造爆款爆款是相對(duì)的,各類目不同價(jià)格區(qū)間天花板不一樣。
可是產(chǎn)品好是前提,然后把握好點(diǎn)擊率、轉(zhuǎn)化率和市場(chǎng)需求。
尤其在市場(chǎng)需求的上升期,應(yīng)季產(chǎn)品再加上價(jià)格大眾化,打爆是水到渠成的。
可是直通車自身做到盈利,相對(duì)來(lái)說(shuō)仍是很難的,尤其在大市場(chǎng)容量下去打造爆款。
所以我建議咱們開車一般的邏輯是先虧本再盈利,可是要做好銷量方針,方案好虧本預(yù)算。
直通車優(yōu)化直通車測(cè)款怎樣操作(直通車怎樣測(cè)款)從底層邏輯這些維度去做直通車,中小賣家更容易做出爆款淘寶內(nèi)容營(yíng)銷之微淘怎樣玩!
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