怎樣優(yōu)化直通車??？

上面是直通車圖，感覺(jué)好蒼茫啊。

求哪位大神可以剖析一下。

移動(dòng)質(zhì)量分?jǐn)?shù)大多都在67分、均勻一天消費(fèi)300成交額卻只有幾十.產(chǎn)品價(jià)格比一切的同行相同產(chǎn)品都低、可是淘寶就是不給自然搜索流量、現(xiàn)在都不知道做什么了，概況我感覺(jué)我已經(jīng)盡我最大努力去優(yōu)化了，主圖也是。

求個(gè)大神指點(diǎn)一下思路以及我后續(xù)該做什么直通車一直都是賣家比較頭疼的問(wèn)題。

開過(guò)直通車的賣家朋友們應(yīng)該都知道，這個(gè)車是很難開的，動(dòng)輒小幾千花出去了，可是仍是沒(méi)有什么效果。

并且付費(fèi)流量現(xiàn)在的本錢越來(lái)越高了，產(chǎn)品的推廣越來(lái)越成了一個(gè)問(wèn)題。

因此直通車的優(yōu)化被提上了日程。

怎樣優(yōu)化直通車？

直通車主要是從測(cè)圖、降ppc、打爆這三個(gè)方面來(lái)優(yōu)化的。

下面我就逐個(gè)來(lái)給咱們剖析一下。

1、測(cè)圖測(cè)圖主要看的方針是四個(gè)方面：點(diǎn)擊率，轉(zhuǎn)化率，保藏加購(gòu)率，人群數(shù)據(jù)。

點(diǎn)擊率，我的經(jīng)歷是高于職業(yè)的1.5倍以上。

這兒的1.5倍，需求考慮是出價(jià)關(guān)鍵詞排名在前三的點(diǎn)擊率，仍是關(guān)鍵詞出價(jià)排名前10的點(diǎn)擊率。

此外這兒的點(diǎn)擊率還要考慮，個(gè)別天然高點(diǎn)擊率的關(guān)鍵詞。

就比方“麻將席”這個(gè)詞，點(diǎn)擊率職業(yè)均勻大約在11%左右。

所以這個(gè)詞的點(diǎn)擊率測(cè)驗(yàn)，至少要在15%以上才算是好圖。

轉(zhuǎn)化率，決定了你的產(chǎn)品最多能賣多少件。

2%轉(zhuǎn)化率和3%轉(zhuǎn)化率的同類產(chǎn)品，銷量的天花板是不一樣的。

從個(gè)人投產(chǎn)方面來(lái)說(shuō)轉(zhuǎn)化率低，推廣本錢就較高，就越不敢引進(jìn)更多的流量，然后注定了銷量不會(huì)特別高，難以打爆。

從更廣義的平臺(tái)來(lái)說(shuō)，低轉(zhuǎn)化率的，產(chǎn)品排名更靠后。

保藏加購(gòu)率，我的經(jīng)歷是保藏和加購(gòu)率要分別是10%以上。

相同這兒也視類目而定， 比方女裝類的，要在百分之七八左右。

偏標(biāo)品類的，要參閱價(jià)格和描繪。

人群數(shù)據(jù)，很多人在測(cè)圖的時(shí)分只注重關(guān)鍵字，而忽略掉人群特色。

17年以后，由于千人千面的影響，測(cè)圖一定要加入人群的考慮因素。

尤其新品測(cè)圖，由于沒(méi)有往期直通車數(shù)據(jù)，淘寶只會(huì)參閱之前的店肆數(shù)據(jù)給推薦人群。

2、下降PPC咱們要了解，直通車的權(quán)重結(jié)構(gòu)包含賬戶權(quán)重，方案權(quán)重，構(gòu)思權(quán)重。

其間賬戶權(quán)重15天更新一次，方案權(quán)重7天更新一次，構(gòu)思權(quán)重72小時(shí)更新一次。

所以咱們選取出之前測(cè)驗(yàn)出的高點(diǎn)擊主圖。

·經(jīng)過(guò)提高點(diǎn)擊量，敏捷下降ppc；·經(jīng)過(guò)提高人群展現(xiàn)，人群點(diǎn)擊量遞增來(lái)下降ppc；·經(jīng)過(guò)托價(jià)，出價(jià)下降，排名會(huì)下降，點(diǎn)擊率點(diǎn)擊量不變，下降ppc；·經(jīng)過(guò)提高構(gòu)思權(quán)重，卡關(guān)鍵詞，卡地域卡人群，沖高構(gòu)思點(diǎn)擊率，下降ppc；·經(jīng)過(guò)提高方案權(quán)重下降ppc。

比方用一張高點(diǎn)擊率圖片做三個(gè)寶物，提高方案權(quán)重，增加咱們想要推廣的寶物。

3、打造爆款爆款是相對(duì)的，各類目不同價(jià)格區(qū)間天花板不一樣。

可是產(chǎn)品好是前提，然后把握好點(diǎn)擊率、轉(zhuǎn)化率和市場(chǎng)需求。

尤其在市場(chǎng)需求的上升期，應(yīng)季產(chǎn)品再加上價(jià)格大眾化，打爆是水到渠成的。

可是直通車自身做到盈利，相對(duì)來(lái)說(shuō)仍是很難的，尤其在大市場(chǎng)容量下去打造爆款。

所以我建議咱們開車一般的邏輯是先虧本再盈利，可是要做好銷量方針，方案好虧本預(yù)算。

直通車優(yōu)化直通車測(cè)款怎樣操作（直通車怎樣測(cè)款）從底層邏輯這些維度去做直通車，中小賣家更容易做出爆款淘寶內(nèi)容營(yíng)銷之微淘怎樣玩!

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