直通車關鍵詞排名前三，卻沒有展現(xiàn)，6招解決

最近直通車關鍵詞沒有展示？

乃至是排名前三都沒有展示，有錢都燒不出去，怎么辦？

我認為這個還是比較簡單處理的，咱們從創(chuàng)建直通車方案開端說起。

直通車的是否有展示是跟鏈接權重沒有多大關系，更重要的是跟直通車賬號權重和直通車方案配置有關系1、選詞，有必要是符合產品且跟標題關鍵詞一致的。

這個簡單了解，可是有讀者說，要藍海詞或許是低競賽詞開端做起，從而突破，這個思路是對的，可是查找人氣太低了必定不可，單天查找人氣至少是1000以上，假如要開直通車的話，最少是3000+指數(shù)，換算出來是多少人？

差不多便是350個人罷了，其實也是很少2、關鍵詞出價和人群溢價的組合問題，關鍵詞出價越高，覆蓋人群就越廣，人群溢價越高，精準人群就越高，相反，假如關鍵詞出賤價，人群高溢價，或許覆蓋的人群也相對少，所以沒有展示。

這個比例需要一定的經歷，假如不知道，人群溢價1030%，關鍵詞先出均價1.5倍，沒有展示再2毛逐步往上加。

更多的直通車人群組合能夠看這篇直通車推行技巧，人群組合和溢價的邏輯，三天實現(xiàn)盈余3、關鍵詞的廣泛匹配和精準匹配問題，假如咱們精準匹配沒有展示，能夠先調成廣泛匹配，之后再根據(jù)數(shù)據(jù)進行優(yōu)化4、關鍵詞的質量分，有些質量分特別低，乃至低于6分，有些品牌詞或許是6分，可是不會出現(xiàn)5分。

出現(xiàn)5分的必定是有問題，能夠考慮刪去5、還有一些或許被忽略，地域、投進時間也有或許被設置犯錯，乃至是有些或許忘掉設置開啟推行的6、還有一種是系統(tǒng)問題，剛開端直通車前面23天確實是拿不到展示，可是過后就會正常和放大。

假如前面幾個原因都現(xiàn)已檢查了，能夠再等幾天看看，再做調整。

假如還是不可，能夠重新創(chuàng)建方案可是也不建議，沒有展示就一直加大出價，當咱們出價在平均出價的2倍以上后，固然能夠拿到比較多的展示，可是對后續(xù)拖價不利，很難降下來建議是，出價控制在2倍以內，然后去尋求優(yōu)化其他因素還有一些人問，我的遞加現(xiàn)已大過競品了，坑產現(xiàn)已大過競品，收藏加購也超過競品，可是天然查找流量便是不能逾越競賽對手，這個是怎么回事？

這個是典型的黑搜看多了，自以為是咱們做淘寶運營的要理解一個道理，除了數(shù)據(jù)分析，還要數(shù)據(jù)的累積，不是某一個維度逾越競賽對手就能夠拿到競賽對手的流量的。

一個是實在轉化率怎么樣？

別的一個是權重是有累積性的，需要一定的時間去累積，假如咱們確實各項數(shù)據(jù)都現(xiàn)已超過競賽對手，剩余的慢慢等待就好，不要著急。

假如咱們超過競賽對手一兩天，淘寶運營邏輯就給你大流量，那也太不安穩(wěn)了，必定會構成惡性競賽。

大家回去能夠想想這個邏輯，top的地位朝夕不保，人人自危，必定是亂的要死。

所以，咱們各項數(shù)據(jù)逾越競賽對手后，還要保持一段時間，7天、14天、30天這個邏輯在標品表現(xiàn)得愈加明顯，非標品各種維度比較多，相對沒有這么明顯。

有看不理解或許沒有表達清楚的，能夠私聊我。

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