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    ebay物流考核標(biāo)準(zhǔn)是什么?爆倉(cāng)怎么解決?ebay物流規(guī)則是什么?有哪些形式?

    2023-03-22|19:51|發(fā)布在分類 / 淘寶軟件| 閱讀:41

    如果大家想要做好ebay店鋪,那自然也需要對(duì)ebay店鋪的物流考核標(biāo)準(zhǔn)有深入的了解,同時(shí)也要清楚爆倉(cāng)要怎么去解決,我馬上給各位分享。



    1)中國(guó)大陸/香港地區(qū)/美國(guó)海外倉(cāng)銷售單價(jià)>=$5的物品運(yùn)送給美國(guó)買家交易的物流使用狀態(tài)。

    要求: ePacket+使用比例>=90% 同時(shí)賣家需要在承諾訂單處理時(shí)間之內(nèi)獲得有效收件掃描(與eBay平臺(tái)對(duì)接的收件掃描)2)中國(guó)大陸直郵美國(guó)小于五美金及其他主要25個(gè)國(guó)家的所有金額的交易。

    要求:合理設(shè)置可提供的物流服務(wù),并且務(wù)必根據(jù)買家的選擇使用相對(duì)應(yīng)或者更高級(jí)別的物流方案。

    $5是指物品單價(jià)五美金(包括每個(gè)物品產(chǎn)生的運(yùn)費(fèi))* 對(duì)于上述兩點(diǎn)考核指標(biāo),只要其中一項(xiàng)指標(biāo)不達(dá)標(biāo),狀態(tài)顯示為限制,則賬號(hào)將會(huì)被限制。

    美國(guó)買家包括:買家注冊(cè)地址及運(yùn)送地址為美國(guó)* eBay對(duì)中國(guó)大陸、香港地區(qū)和美國(guó)海外倉(cāng)的認(rèn)定是根據(jù)Item Location。

    2. 考核區(qū)間

    本周及上周不算,考核過去的第三和第四周。

    入駐要求:

    1.工商稅務(wù)信息,無(wú)異常的注冊(cè)企業(yè)。

    2.申請(qǐng)賬號(hào)需通過eBay賣家賬號(hào)認(rèn)證且連結(jié)到已認(rèn)證的PayPal賬號(hào)。

    3.準(zhǔn)備一張雙幣信用卡(VISA、MasterCaed),信用卡開通網(wǎng)上銀行方便日后操作。

    4.最好在跨國(guó)認(rèn)證之后,再進(jìn)行銷售。

    5.跨國(guó)認(rèn)證需要的資料:身份證資料、個(gè)人近照、地址證明資料(地址證明要和注冊(cè)地址一致)。

    6. 使用hotmail、gmail、163等國(guó)際通用的郵箱作為注冊(cè)郵箱,以確保順利接受來(lái)自ebay及海外買家的郵件。

    爆倉(cāng)怎么解決?

    避免旺季排倉(cāng)最有效的方法就是使用海外倉(cāng),通過海運(yùn),空專線將貨物提前存放在海外倉(cāng),然后根據(jù)訂單結(jié)束發(fā)貨,可以直接避免旺季爆倉(cāng)。

    然而,這樣的物流運(yùn)作模式不僅需要更多的資金和人員支持,而且送貨也不方便。

    還有一種方式就是選擇一些不在旺季排倉(cāng)的優(yōu)質(zhì)物流渠道,通過優(yōu)質(zhì)物流的空運(yùn)空資源和運(yùn)輸方向,避免旺季排倉(cāng)和爆倉(cāng)。

    例如,大陸的dhl,香港的priority,新加坡的ems,以及國(guó)外郵政包裹的速途物流等。不在旺季安排倉(cāng)庫(kù),所以運(yùn)輸安全性高。



    ebay物流規(guī)則是什么?有哪些形式?

    對(duì)很多開通了ebay店鋪的賣家來(lái)說(shuō),肯定也希望能夠遵守物流的規(guī)則,但是也不知道到底有哪些規(guī)則,另外也不知道它的物流形式有哪些,我馬上就來(lái)給各位介紹。

    1、訂單發(fā)貨規(guī)則

    eBay雖然對(duì)訂單發(fā)貨時(shí)間沒有一個(gè)具體的限制,但是賣家也是要盡快發(fā)貨的,否則是很容易被買家投訴的。

    如果不能及時(shí)發(fā)貨,最好在詳情中寫清楚大概的發(fā)貨時(shí)間;例如你的詳情卸了3天內(nèi)交貨,那么就要在3天內(nèi)送到買家的手上。要確保買家的購(gòu)物體驗(yàn),是可以提升店鋪回購(gòu)和好評(píng)的。建議在買家下單后就要馬上安排發(fā)貨。

    2、沒上傳訂單物流

    eBay對(duì)訂單物流跟蹤碼的上傳也是有一定的要求的。賣家上傳物流跟蹤碼之后,eBay會(huì)先進(jìn)行驗(yàn)證,看看賣家是否真實(shí)發(fā)貨;如果不是的話,那么是不會(huì)通過驗(yàn)證的,通過之后買家才可以跟蹤自己的產(chǎn)品運(yùn)輸流程。

    3、售假

    這一點(diǎn)是無(wú)論在哪個(gè)平臺(tái)都非常嚴(yán)重的,如果被發(fā)現(xiàn)售假,那么eBay是會(huì)暫停你的賣家賬號(hào)的,而且通常是無(wú)法申訴的,那么你就只能重新注冊(cè)一個(gè)eBay賬戶了。

    4、一個(gè)賣家操控多個(gè)賬戶

    eBay也是不允許一個(gè)賣家有多個(gè)eBay賬戶的,而且最常見的一個(gè)情況就是,兩個(gè)店鋪銷售的產(chǎn)品高度相似,這樣也是會(huì)被平臺(tái)認(rèn)為你是有兩個(gè)賬號(hào)的。所以在上傳產(chǎn)品之前,要看看同款產(chǎn)品,避免標(biāo)題和描述過于相似,導(dǎo)致違規(guī)。

    5、操控店鋪指標(biāo)

    一些賣家可能會(huì)通過刷單、返現(xiàn)等操作,去提升產(chǎn)品的銷量和好評(píng),這也是eBay不允許的。如果被平臺(tái)發(fā)現(xiàn),輕則予以警告,嚴(yán)重的是會(huì)暫停賬號(hào)的銷售權(quán)的。

    6、重復(fù)刊登

    eBay是禁止賣家店鋪重復(fù)刊登同一產(chǎn)品的,或者兩個(gè)外形、描述及標(biāo)題高度相似的產(chǎn)品,這樣都是會(huì)被eBay認(rèn)為是違規(guī),從而還要受到相應(yīng)的處罰,違規(guī)刊登的產(chǎn)品也會(huì)被下架。

    如果你的eBay賬號(hào)被暫停的話,那么就要看看是不是觸犯了以上幾點(diǎn)規(guī)則,看看能否進(jìn)行申訴。如果不能申訴的話,就只能重新注冊(cè)一個(gè)新店鋪了。

    有哪些形式?

    FedEx國(guó)際快遞:

    FedEx又稱聯(lián)邦快遞國(guó)際快遞公司,是一家國(guó)際性速遞集團(tuán),提供隔夜快遞、地面快遞、重型貨物運(yùn)送、文件復(fù)印及物流服務(wù),總部設(shè)于美國(guó)田納西州,其年收入高達(dá)320億美元。FedEx1984年進(jìn)入中國(guó),現(xiàn)在每周有11個(gè)班機(jī)進(jìn)出中國(guó),是擁有直飛中國(guó)航班數(shù)目最多的國(guó)際快遞公司。聯(lián)邦快遞進(jìn)入中國(guó)快遞行業(yè)也比較早,特別是在與天津大田集團(tuán)成立合資企業(yè)大田-聯(lián)邦快遞有限公司以后,一直順風(fēng)順?biāo)?/p>

    TNT國(guó)際快遞:

    TNT國(guó)際快遞集團(tuán)是全球領(lǐng)先的快遞郵政服務(wù)供應(yīng)商,為企業(yè)和個(gè)人客戶提供全方位的快遞和郵政服務(wù),公司總部設(shè)在荷蘭的阿姆斯特丹。TNT擁有歐洲最大的空陸聯(lián)運(yùn)快遞網(wǎng)絡(luò),能實(shí)現(xiàn)門到門的遞送服務(wù);

    并且正通過在全球范圍內(nèi)擴(kuò)大運(yùn)營(yíng)分布來(lái)最大幅度的優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)效能。TNT1988年進(jìn)于中國(guó)市場(chǎng)擁有26家國(guó)際快遞分公司及3個(gè)國(guó)際快遞口岸。擁有國(guó)內(nèi)最大的私營(yíng)陸運(yùn)遞送網(wǎng)絡(luò),服務(wù)覆蓋中國(guó)500多個(gè)城市。

    國(guó)際專線快遞:

    國(guó)際專線快遞指的就是到達(dá)特定國(guó)家的線路通道的專遞服務(wù)。一般來(lái)說(shuō),英國(guó)專線、美國(guó)專線和德國(guó)專線都是國(guó)際專線,通過空運(yùn)、海運(yùn)和鐵路進(jìn)行運(yùn)輸。

    國(guó)際EMS快遞:

    EMS又稱郵政特快專遞服務(wù),是中國(guó)郵政集團(tuán)旗下的中國(guó)速遞服務(wù)公司提供的一種快遞服務(wù)。主要經(jīng)營(yíng)國(guó)際、國(guó)內(nèi)EMS快遞業(yè)務(wù),是中國(guó)速遞服務(wù)的最早供應(yīng)商,也是目前中國(guó)速遞行業(yè)的最大運(yùn)營(yíng)商和領(lǐng)導(dǎo)者。

    更重要的是,該業(yè)務(wù)在海關(guān)、航空等部門均享有優(yōu)先處理權(quán)、它以高速度、高質(zhì)量為用戶傳遞國(guó)際、國(guó)內(nèi)緊急信函、文件資料、金融票據(jù)、商品貨樣等各類文件資料和物品。

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