亞馬遜瞄準(zhǔn)中國80億美元的國際物流大蛋糕

在電商領(lǐng)域，阿里巴巴與亞馬遜的競爭可謂是由來已久、難分高下，但亞馬遜近來對(duì)中國物流行業(yè)的威猛攻勢，已讓阿里巴巴倍感壓力，讓人不禁為阿里手中緊攥的菜鳥股份捏把汗。

據(jù)英國《金融時(shí)報(bào)》表示,亞馬遜正在瞄準(zhǔn)中國的全球物流行業(yè)——這塊價(jià)值80億美元的大蛋糕。通過在中國擴(kuò)大項(xiàng)目，批發(fā)商通過Amazon即可實(shí)現(xiàn)全球范圍內(nèi)的陸、海、空運(yùn)輸。

這就是傳說中的“亞馬遜物流+”

“亞馬遜物流+”服務(wù)，在過去的幾個(gè)月里不斷擴(kuò)大,現(xiàn)在以實(shí)現(xiàn)包括跨國航空運(yùn)輸、包裝、倉儲(chǔ)、海關(guān)和裝卸服務(wù)。這不僅將瓜分UPS、聯(lián)邦快遞和DHL等傳統(tǒng)物流龍頭企業(yè)的業(yè)務(wù)，也會(huì)讓中國的電商領(lǐng)頭羊阿里巴巴倍感壓力。

《金融時(shí)報(bào)》報(bào)道稱,雖然阿里巴巴已經(jīng)通過線上批發(fā)市場促進(jìn)中國的跨境銷售,但在跨境物流的控制力上，顯然是滯后于亞馬遜的。阿里巴巴有菜鳥股份，將第三方物流公司與批發(fā)商相匹配,整合了中國物流市場，但“缺乏航運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施”是阿里巴巴當(dāng)前的物流短板，一旦中國廣大跨境電商與亞馬遜物流服務(wù)一拍即合，阿里巴巴的菜鳥計(jì)劃就會(huì)更加舉步維艱。

“亞馬遜覺得憑借自己掌控的貨物量，他們的運(yùn)輸可以比其他渠道更加高效?！蔽锪髯稍児窘煌ㄇ閳?bào)負(fù)責(zé)人，約翰·曼納斯-貝爾說在接受《金融時(shí)報(bào)》采訪時(shí)說，“一個(gè)著重于技術(shù)研發(fā)的新入局者可以迅速瓦解一個(gè)固有市場?！?/p>

China?Logistics：與AWS的進(jìn)軍軌跡竟驚人相似

外媒還指出，亞馬遜此次進(jìn)軍中國物流業(yè)與2006年推出的亞馬遜網(wǎng)絡(luò)服務(wù) (AWS)的發(fā)展軌跡十分相似。AWS在起初也不是亞馬遜的主要業(yè)務(wù)，而現(xiàn)在AWS每年為亞馬遜帶來120億美元的收入，成為亞馬遜的三大收入支柱之一。阿里巴巴雖然也有自己的云服務(wù)，但隨著云計(jì)算市場的飽和，阿里云面臨的市場競爭可想而知。

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