如果要做出口貿(mào)易的話，最好是要掌握一門口語(yǔ)，比如英語(yǔ)是最常用的。其次要懂一些貿(mào)易術(shù)語(yǔ)，這樣才能讓貿(mào)易順利進(jìn)行。那ddu是什么意思?

海運(yùn)ddu是什么意思?

1、DDU的意思是未完稅交貨。

2、DDU是賣方必須承擔(dān)貨1653物運(yùn)至指定目的地，除進(jìn)口手續(xù)和關(guān)稅以外的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)，DDU是買方承擔(dān)可能發(fā)生的,因其未能及時(shí)辦理進(jìn)口結(jié)關(guān)而引起的額外費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。

3、相對(duì)于FOB/C&F而言，DDP對(duì)賣方的風(fēng)險(xiǎn)要大得多，應(yīng)該說(shuō)是風(fēng)險(xiǎn)最大的一種貿(mào)易條款。

4、在FOB或者C&F下，當(dāng)貨物裝上船，風(fēng)險(xiǎn)就轉(zhuǎn)移給了買方。

5、但是在DDP下，賣方的風(fēng)險(xiǎn)要一直持續(xù)到交到客戶手中。

6、當(dāng)中貨物出現(xiàn)任何差錯(cuò)，都得賣方買單。

7、因此做DDP的賣方，最好能辦理貨物運(yùn)輸險(xiǎn)，出了問(wèn)題還可以找保險(xiǎn)公司。

8、買賣雙方基本義務(wù)：賣方必須簽訂運(yùn)輸合同，支付將貨物運(yùn)至指定港口或目的地的運(yùn)輸終端所發(fā)生的運(yùn)費(fèi);在指定港口或目的地的運(yùn)輸終端將符合合同約定的貨物從抵達(dá)的運(yùn)輸工具上卸下交給買方處置時(shí)即完成交貨;賣方必須向買方發(fā)出所需通知，以便買方采取收取貨物通常所需的措施。

9、承擔(dān)在運(yùn)輸終端交貨之前的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用(包括保險(xiǎn)費(fèi));自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用取得出口所需的許可或其他官方授權(quán)，辦理貨物出口和交貨前從他國(guó)過(guò)境運(yùn)輸所需的一切海關(guān)手續(xù);提供商業(yè)發(fā)票及買方能夠收取貨物的憑證或相等的電子信息。

10、買方承擔(dān)在運(yùn)輸終端交貨之后的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用;自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用取得進(jìn)口所需的許可或其他官方授權(quán)，辦理貨物進(jìn)口所需的一切海關(guān)手續(xù);按合同約定收取貨物，接受交貨憑證，支付價(jià)款。

總的來(lái)說(shuō)，ddu是指未完稅交貨。也就是說(shuō)買方?jīng)]有辦理進(jìn)口手續(xù)，也不從運(yùn)輸工具上把貨物卸下，就交貨了。

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國(guó)際海運(yùn)物流哪家比較好？?jī)r(jià)格是多少？

國(guó)際物流行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈，有很多公司在提供海運(yùn)物流服務(wù)。在選擇合適的國(guó)際海運(yùn)物流公司之前，有一些因素需要考慮?，F(xiàn)如今國(guó)內(nèi)國(guó)際海運(yùn)物流那么多，那是哪家比較好呢?

全球捷運(yùn)物流有限公司、中遠(yuǎn)海運(yùn)國(guó)際貨運(yùn)有限公司、中國(guó)外運(yùn)股份有限公司、中集現(xiàn)代物流發(fā)展有限公司、港中旅華貿(mào)國(guó)際物流股份有限公司。

這幾家國(guó)際海運(yùn)物流公司的共同特點(diǎn)是實(shí)力強(qiáng)大，在海運(yùn)及跨境物流行業(yè)都有舉足輕重的地位，找大企業(yè)合作相對(duì)也更有保障，推薦給你做個(gè)參考。

我們現(xiàn)在合作的是全球捷運(yùn)物流有限公司，他家的服務(wù)具備業(yè)務(wù)覆蓋廣，可以定制多樣性的一站式物流解決方案，平臺(tái)報(bào)價(jià)公開(kāi)透明，支持多場(chǎng)景操作流程線上管理，保障了服務(wù)的高質(zhì)量和高效率。

國(guó)際海運(yùn)物流價(jià)格是多少?

具體的國(guó)際海運(yùn)費(fèi)用需要根據(jù)具體情況而定。

因?yàn)閲?guó)際海運(yùn)費(fèi)的價(jià)格因船、貨、航線、時(shí)間、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)等因素而異。具體的價(jià)格可以通過(guò)航運(yùn)公司的官方網(wǎng)站、海運(yùn)價(jià)格查詢網(wǎng)站或者與船運(yùn)代理商聯(lián)系來(lái)獲取。

通常情況下，海運(yùn)費(fèi)包括運(yùn)費(fèi)、碼頭費(fèi)、稅費(fèi)、裝卸費(fèi)等。對(duì)于普通貨物，一般貨物的運(yùn)費(fèi)在250美元/噸(含保險(xiǎn))左右，而危險(xiǎn)品或冷藏貨物的運(yùn)費(fèi)則會(huì)更高。對(duì)于超大型貨物或集裝箱貨物，運(yùn)費(fèi)可能會(huì)更高，甚至可能超過(guò)1000美元/噸。此外，還有一些額外的費(fèi)用需要考慮，如燃油附加費(fèi)、港口擁擠附加費(fèi)、船舶延誤費(fèi)等。

我們?cè)谶x擇國(guó)際海運(yùn)物流公司時(shí)，有幾個(gè)關(guān)鍵因素需要考慮。首先，一個(gè)好的國(guó)際海運(yùn)物流公司應(yīng)該擁有全面的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)和豐富的經(jīng)驗(yàn)。

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