淘寶混戰(zhàn)一周總結(jié)-淘寶營銷引流淘寶干貨

本文主題淘寶獨立B2C,淘寶天天特價,淘寶營銷引流。

(一直在做獨立B2C，淘寶相關(guān)項目涉及卻未很深，最近有機會能夠借朋友平臺，寫一些我對淘寶的看法，大家給力啊)艱辛萬苦，終于渡過了，淘寶混戰(zhàn)的第一周了一周來，對著直通車，對著聚劃算、對著天天特價但是圍繞我最深的兩個問題：1、如何圈養(yǎng)客戶，形成自己的客戶群體2、如何有效轉(zhuǎn)換客戶淘寶的競爭很激烈，沒做過淘寶的人絕對不知道淘寶的慘烈程度，出廠成本30元的產(chǎn)品，1元包郵，最低限度2000件。并且把1元包郵的促銷做成常規(guī)活動，你敢不敢做，我們做B2C的絕對不敢想象，也想不到淘寶站內(nèi)競爭的慘烈程度。OK！很多企業(yè)家接受，并且不得不接受，在淘寶你想出線，你必須要做的是爆款，只有能夠爆出一個二個三個單款，你才能夠生存，這就現(xiàn)實，淘寶無法，也很難做到B2C那樣的二次點擊，三次跳轉(zhuǎn)，五次購買。。也不可能做到所有產(chǎn)品全面開花結(jié)果。為了爆款OK！做。1元包郵，外帶買一送三，足夠火爆。。。一次爆款能夠持續(xù)的有效周期是多久，我沒有計算過，但是普遍的賣家，70%的精力和財力用于維持爆款。。促銷帶來的客戶，持久性差、忠誠度差、回頭率低，如何有效維持和圈養(yǎng)自己的客戶群體？如何讓促銷客戶、常規(guī)客戶，形成以淘寶單店，而不是單品為核心圈的有效良性循環(huán)圈？這是目前，我所面臨的和必須解決的第一個問題！第二個問題，我們遇到直通車，淘寶直通車其實和百度鳳巢基本上是一個類型的東西，甚至在一定程度上價格相對百度高出非常之多。。如何有效獲得點擊和轉(zhuǎn)換，我們要思考？我們可以看到，在淘寶搜索結(jié)果頁面上，左邊存在的是自然搜索結(jié)果，右邊存在的是直通車競價結(jié)果。這張圖顯示，在1440*900（普通筆記本和寬屏顯示器的尺寸）下的顯示，情況，大家可以看到，直通車第一名排的位置十分靠前。。而這個地方出現(xiàn)了一個問題，70%以上，絕大部分的用戶，在搜索時，以用戶行為學(xué)和用戶視覺角度來說，肯定會集中在左側(cè)自然排名上。那么按照用戶行為計算，用戶能夠在這一屏上的停留時間周期，是否就意味著很短。那么我們在來看用戶鼠標行為滾動之后的界面。OK，我們可以看到，在常規(guī)用戶行為瀏覽屏下，直通車競價，顯示為2、3、4位，而第一位則完全看不到了。。那么是否可能假設(shè)存在一個問題，就是直通車第一位實際是一個棄之可惜，實之亦無多大作用的虛位呢？我想這種情況一定在有一點幾率成立的。下面我們來看一下直通車的展示效果，左邊是直通車在常規(guī)搜索下右側(cè)展示結(jié)果，右邊為直通更多情況下的展示結(jié)果。那么先看左側(cè)的，測試一下，你的目光和鼠標會如何滑動？我想，在正常的情況下，第一個肯定不存在優(yōu)勢。。那么我們實際操作的情況是，第一、第二、第三、第四、第五的競價，價格會存在10、9、6、5、4這樣的一個情況。第一、第二位置的價格往往會高出后三位很多，那么在同樣競爭情況下，如果第一、第二，不能夠獲得很好的點擊，那么第三、第四、第五能夠通過圖片獲得更多點擊的時候，就存在一個點擊成本最優(yōu)化的問題。（這問題其實和百度創(chuàng)意是一樣的，但是淘寶直通車的推廣內(nèi)容更加刻薄，效果更加直接）先到這里，明天繼續(xù)分析和分享，我目前能夠想到的解決方案！

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